桥梁的病害及加固技术的探析

姚华伟

江苏省南京市政公用工程质量检测中心站，江苏 南京 210014

交通可以说是国家、社会发展的重要前提，而桥梁则是交通中的关键因素，特别是对于我国的山区来说，桥梁更是将道路连接在一起的重要载体，由此可以看出，桥梁使用功能的好坏将会直接的影响到整条交通道路的畅通。不仅如此，桥梁作为交通道路中的重要组成部分，其质量的好坏还会影响到使用的安全性能，如果桥梁出现安全隐患，就会造成不必要的安全事故，威胁人民的生命安全、财产安全，严重的甚至会为社会带来负面影响。但是，桥梁出现病害的现象是非常正常的，比如说因为修建、使用的时间过长，又或者是因为桥梁的承载超过了预期的负荷等等，都会直接的影响到桥梁的使用质量。如果说桥梁出现病害是难以杜绝的，那么控制好这些病害就是非常必要的，只有不断的对桥梁进行加固工作，才能够从根本上确保桥梁的正常使用，才能够最大限度的杜绝安全事故的发生。

1 桥梁常见病害

桥梁是交通的重要组成部分，但是由于在建成后受到环境的因素以及时间的因素，会逐步的暴漏出病害问题，既不利于交通的便利，又会造成不必要的安全事故发生。在一般情况下，桥梁常见的病害主要是：第一，桥梁自身的梁、板以及拱肋等等，出现构造裂缝以及受力裂缝；第二，桥梁的梁体以及墩台等等局部出现破损现象，甚至使桥梁的钢筋外漏并且锈蚀；第三，桥梁的路面结构出现病害，比如说混凝土路面出现麻面、裂缝以及蜂窝等等；第四，桥梁自身的伸缩缝遭到严重的破坏；第五，桥梁的支座剪切出现变形或者是脱空的现象；第六，桥梁路面上的排水口出现堵塞的现象，使整个路面出现积水。

2 桥梁加固技术

2.1 应对基础承载力不足的加固维修法

桥梁在建成之后，如果其基础的承载力不足，那么就会直接的表现在桥梁的墩台上，比如说由于桥梁的基础不均匀沉降，就会直接的产生桥梁从上至下的裂缝；桥梁建成后的具体沉降量超过预期所设计的规定值；整个桥梁的墩台发生一定的水平位移现象，甚至是倾斜现象。而这些现象无疑都会严重的影响到桥梁的正常使用。为了能够良好的处理这些现象，可以采用以下几个措施：第一，扩大基础加固法。这种方法主要指的是扩大桥梁基础的底面积，从而缓解桥梁地基应力过大的现象，使之能够得到分解；第二，增补桩基加固法。这种加固方法适用于桥梁最初建设时原桩深度不够或者是受到水流冲刷等等而引起的桩埋深不够的情况，而通过将新老桩联成一个整体的方法来强化桥梁的稳固性。

2.2 粘贴碳纤维布法

粘贴碳纤维布法主要应用于跨径比较大的桥梁，或者是所受拉应力、剪应力较大的桥梁。碳纤维布有着自身的竞争优势，比如说其抗拉的强度比较大、弹性模量比较小、比重比较小、疲劳强皮比较高以及能与混凝士形成一体共同受力的特点，而且这种方法施工起来比较简单、方便，其后期甚至不需要做任何的养护措施，所以说是一种非常理想的加固方法。其具体的施工关键包括了以下几点：第一，在选择用粘碳纤维布进行加固的过程中，必须选择合格的材料，因为材料是施工的前提，也是保证质量的基础因素，只有合格的材料，才能够确保合格的工程；第二，在展开相关工程的施工过程中，必须处理好基底工作；第三，如果在施工的过程中遇到宽度大于0.2mm的裂缝，就应该先采用压力灌浆的方法向裂缝内压注专用裂缝准注胶，只有在对裂缝进行封闭的前提下，才能够进行后续的粘贴碳纤维布法。

2.3 粘贴钢板法

桥梁加固过程中所使用的粘钢加固法，在一般情况下是用环氧树脂或者是建筑结构胶将钢板、玻璃钢、钢筋、型钢等等抗拉强度高的材料粘贴在钢筋混凝土构件的表面上，这样就能够使之与结构形成一个相对比较稳固的整体，从而实现共同受力的预期目的，进而有效的提高桥梁构件的抗弯、抗剪能力，不仅如此，还能够有效的减少桥梁构件裂缝的扩展现象。在确定用粘钢法对桥梁结构进行加固之前，应该先彻底的、充分的了解、掌握桥梁所存在的病害、桥梁产生病害的原因以及这些桥梁病害所发生的具体部位，这样才能够更进一步的确定好钢板的规格以及钢板粘贴的具体部位和形式。普遍来说，进行粘贴刚办法的时候应该将钢板粘贴在被加固构件受力部位的表面，以便充分的发挥出钢板的强度作用，不仅如此，在施工的过程中还要注意的是因为桥梁加固部位受力情况的不同，粘贴钢板所受的力也会有所不同，所以在进行计算的时候要根据情况来分别的进行设计计算工作。

2.4 增大截面与植筋加固法

增大截面与植筋加固法，主要是通过增大构件截面面积或者是配筋率来提高桥梁钢筋混凝土梁的强度、刚度以及稳定性。这种增大截面与植筋加固法一般运用于桥梁的底面或者是侧面，其主要内容是加大尺寸、增配主筋，从而提高桥梁主梁截面的有效高度，达到提高桥梁承载能力的目的。客观的来说，在施工质量切实可靠的情况下，这种加固方法的加固效果还是属于比较理想的，并且几乎不需要任何的后期养护工作，然而由于这种增大截面法在施工过程中全部的工序作业都不得不在桥梁的底部进行施工，所以其施工的难度也相应的比较大，而且施工的质量也难以得到有效的控制。于此同时，这种技术一般用于T型截面梁的加固，很少用于板式桥梁的加固维修。

3 结论

总而言之，桥梁是交通中的重要组成部分，也是影响到国家、社会发展的间接因素，如果桥梁出现了安全上的隐患，就会直接的为人民带来生命威胁以及财产威胁，并且不利于社会的健康发展。正是因为这样，相关部门必须重视对桥梁使用质量的检测，对于有病害的桥梁，给与及时的加固，这样才能够确保桥梁的使用，才能够促进国家、社会的发展。

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