程高峰
(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041000)
公路隧道养护概说
程高峰
(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041000)
文章结合养护工作时间重点介绍了公路隧道日常养护的重要性、养护作业的内容和养护标准要求,特别是隧道的清洁工作,对保证排水设施及其他附属设施的完好状况进行了论述。
公路;隧道;养护;清洗
大多数隧道都设置在地形陡峻,附近没有迂回道路的场所。一旦在隧道内发生事故或关闭隧道进行维修作业时,都会给交通带来很大影响。所以进行隧道维修作业时必须制定出细致的计划,经过充分准备后,在短时间内完成维修工作。
对结构物定期检查时,一般应由有经验的技术人员担任。定期检查应徒步进行,对结构物发生微小变化的,经认真观察后仔细在现场勾划出变形或裂缝范围,并根据里程桩号在图上标出准确位置,绘制出变形特征图,记录尺寸,纳入技术档案,以备查考。这就要求使用单位除接受施工单位移交的各种技术档案之外,在起用初期自己应对隧道进行仔细检查和记录,以便将来在使用过程中,对隧道结构物微小变化也能及早发现。由于隧道净空的限制,维修时往往需要进行交通管制,直至关闭隧道。所以在短时间内完成大量的、多工序的维修作业,就必须预先编好维修作业计划和交通管理计划。
维护修理的基础资料有设计图纸、地质资料、过程记录、竣工图、以及历次观察记录、维修记录等。这些记录都必须妥善保存,以备查用。
近年来,隧道内设施标准逐渐提高,在管理方面,也从人工管理向自动化管理转变,对管理者技术水平的要求越来越高。有的已明显分出不同的专门技术,如机械方面需要专业机械管理技术,电器方面需要专业的强电管理技术和弱电管理技术。如果是隧道群,可以统一编制,委派专门技术人员担任。如果靠近城市或市内隧道,则可委派专门的业务单位参加维修作业。
对运营隧道的维修检查工作,不仅要由有经验的专业技术人员定期检查,而且还要作不定期的检查,如暴雨或地震后,应酌情做仔细检查。凡留有长期观察点的地方,均应做定期和不定期量测。大范围的定期巡查一般可用肉眼观察,不过如前所述,为了能仔细观察结构物变形与裂缝,乘车巡视是不行的,所以主要技术负责人必须徒步检查。此外,还可从一些变形特征上宏观判断是否已经发生变形,如混凝土表面剥落掉快,内装材料松动或剥落,拱部或边墙出现渗水现象加剧等。有的还可以采用各种方法进行量测,例如新奥法施工时一般会根据具体围岩情况,在某些地方留下一些长期观察点;施工中或竣工后在衬砌出现裂缝处,粘贴观察变形标志或一些简易方法进行观察等。
检查内容是全面的,除拱、墙之外,还要对排水设施、路面等做定期检查和不定期检查,排水设施出现的损坏、渗漏、堵塞、溢流等直接影响到排水能力,如果发生堵塞等病害时,夹带泥沙的污水在路面上漫流,可使泥浆在路面上飞溅,危及行车安全,还会尘土飞扬,导致能见度下降。总之,土木工程上的检查与维修是保证隧道安全运营的基础。
隧道内的清洁卫生工作,是安全运营不可缺少的组成部分,没有必要的清洁卫生保障,隧道内各项技术指标会迅速下降,以致影响到交通安全和通行能力的降低,所以隧道清洁卫生工作是一项日常的和定期的常规作业。清洁卫生工作应当有切实可行的、有效的而且是效率高的作业计划。制定作业计划时要考虑到交通状况(交通流量、运输特点)、污染程度以及作业方式,灵活制定。
掌握隧道内的污染情况,才能制定出有效的清洁卫生工作计划,因此必须进行检查。检查工作有两种情况:一是定时检查。内容是全面的,完全按照作业计划项目进行;二是不定时检查。主要针对运输特点进行。例如某一时期,或临时出现的。诸如散装建筑材料车、垃圾车,容易飞散、掉落污物,车辆经过时,或工程车及特种车经过后,应当酌情进行临时检查。
经常性检查项目如下:①路面污染状况;②排水设施的完好状况及清洁状况;③照明灯具污染状况;④墙面污染状况;⑤其他设施(标志牌、指示灯罩等)污染状况。
尽管交通管理部门和隧道管理部门都会反复申明,过往车辆必须遵守通过隧道时要注意清洁卫生的规定,以及载货车辆必须加盖篷布,防止污染物掉落和飞散等具体要求,但污染路面的事还经常出现。隧道内是个闭塞空间,与明线道路明显不同的是污染物不会被风卷走,也不会被雨水冲洗干净。如果路面上积有尘土,车辆驶过时必然会尘土飞扬,撞击到墙壁上反弹回来打坏车辆防封玻璃,有的甚至打伤人员。所以这种情况下随时清扫和巡逻是非常必要的。
另外,汽车引擎曲轴箱、变速箱滴落的油,燃烧不完全产生油烟,以及路面上的尘埃等,容易在路面上形成油泥状薄层,降低路面与轮胎之间的磨阻系数,成为打滑的原因。
隧道路面的清扫工作,一般是在交通流量稀少的夜间进行,白天的清洁工作只能是临时性的,顺着交通流向进行。隧道的长度有的很长,动辄数百米,甚至数千米以上。清扫作业量很大,所以人工清扫是不可能的,不但费人力,而且也不安全。因此,必须配以专业的清洁车进行机械化清扫。路面上的油垢也要用机动刷子和洗涤剂清洗,这种作业一般与墙面的清洗同时进行,是一项定期作业。
路面标志和车道分割线应保持明亮状态,对缺损或磨蚀部分应该在清扫作业完成后修复。
排水设施的完好状况容易被人们忽视,如果排水状况不良,水的漫流和夹带的泥沙必然会污染路面,从而导致尘埃飞扬以及能见度低,并进一步污染其他设施。道路破坏多半是排水设施不完善引起的,尤其是沥青路面。所以要给排水设施以足够的重视,如果排水设施发生损坏,则应查明原因,并采用合适方法整治,无论是哪类问题,如果出现裂缝、变形或混凝土变松等都应该及时治理。各种治理作业都必须是快速的,除非不得已不应该完全中断交通。只有在夜间数小时内,在限制车速或进行交通管制的条件下进行,用速凝材料修补。
如果发现水沟盖板、路缘石、以及饰面板有损坏时,应及时修复和更换。大多数盲沟在构造上有缺陷,以致在清扫时对已发生的堵塞束手无策。盲沟排水不畅,势必使衬砌背后的水越积越多,水压也随之加大,最后导致衬砌渗漏水。所以从设计时起,就要注意到怎样疏通盲沟,保证盲沟排水通畅。一般情况下,在盲沟下部靠排水沟处应留有清淤口,以便经常清淤。清淤工作也应在清扫排水设施时同时进行。
照明灯具的污染主要是煤烟、粉尘和油分。这些物质附在灯具玻璃表面时,将影响透光率,附在反射板表面时将降低反射率,都会使照明效率低下。如果附着在金属表面,将导致金属的锈蚀。擦拭时,为了不损伤玻璃表面和反射板表面,应使用柔软抹布或塑料海绵。作业过程中,应该尽量避免灯具和电线浸水。如果发现灯具、灯泡损坏或失效,应将整套灯具更换,并将旧品带回车间修理。
照明效果不仅取决于灯具本身的技术状况良好与否,而且还与墙壁内装表面的漫反射有关。设计时一般都做过精心选择,运营时要保持墙面的清洁,以保证照明效果。墙壁表面的刷洗,应当使用配有软刷的专用清洗车和洗涤剂。洗涤剂以中性为宜,不伤害作业人员的皮肤,不引起各种设施和墙面的腐蚀。单纯用清水冲洗不能除掉油泥状附着物,用洗涤剂冲刷之后,再用高压水将墙面冲洗干净,并用海绵等吸干水分。这也是欧美标准的清洗墙面方法,其他设施主要是指标志牌和指示灯罩等。为了使这些标志能正常发挥作用,必须经常擦拭。实际的清洁作业是在一起进行的,要求上也完全相同。在清洗过程中尽量注意减少磨损,凡在要求的距离上不能辨认的标志和有损伤的标志均应更换,各种指示灯罩有损伤的应更换新品。设火灾报警按钮的,其一次性防护罩应在火灾事故处理完毕后更换,失效的指示灯应在清洗检查中更换。
清洁作业的频度没有固定模式,原则上是根据实际需要。如果清洗次数多些,每次清洗时间和机具材料的损耗就少些,反之则多些,不过时间间隔过长,可能会导致无论怎样清洗都洗不干净。照明灯具本身有一个发光率为70%的数据作为参考。
Summary of Highway Tunnel Conservation and Maintenance
Cheng Gaofeng
The article,combined with the work time of conservation and maintenance,highlights the importance of daily conservation and maintenance for highway tunnel,the content and standards requirement of conservation and maintenance operation,especially tunnel cleaning,and discusses the ensuring completion status ofdrainage facilities and other ancillary facilities.
highway tunnel;conservation;cleaning
U 459.2
A
1000-8136(2011)02-0083-02
程高峰,男,1975年2月23日出生,1997年6月毕业于长沙交通学院公路与城市道路专业,2005年1月毕业于北京交通大学公路工程与管理专业,工程师。