经济
今天,中国仍是很多邻国的机遇。北京以非同寻常的投资率提升技术实力、巩固基础设施、提高工人技术,所有这些保证了上世纪90年代中期以来,中国工业劳动生产率以每年10%到15%的速度上升,同时,工资水平也快速上升。但生产率提高的速度更快,世界仍选择中国作为加工厂。(美国《华尔街日报》)
传统上一直被美国、加拿大和俄罗斯操纵的北极正在成为中国这个新兴强国的新竞技场。北京对冰层解冻后开启贸易和战略机会的北极地区兴趣日益浓厚。届时,这里很可能出现商业航线。例如,从上海到汉堡的海上航线如果走白令海峡的话,其路程将比目前经印度洋、苏伊士运河的传统线路缩短6400公里。对于全球第一大出口国中国来说,这种好处是显而易见的。更何况,选择这条新线路还可以使中国的货品免受马六甲海峡或亚丁湾一带海盗的袭击。(法国《问题》周刊)
中国经济的高速增长似乎很快就会成为历史。目前,我们正亲眼目睹这条东方巨龙放缓脚步,而且这将是一个长期、漫长的周期。不过,即便如此,中国仍然可以充当全球经济的火车头。30年来,中国的资本投资几乎将剩余的劳动力资源使用殆尽。目前,中国劳动力与老年人比例还是5:1,但到2033年就会陡降至2:1。这令一些非常现实而尖锐的问题浮出水面,例如,中