自去年至今,国际及国内市场上钢材和钢铁生产原料的价格均大幅上扬,进口铁矿石在过去的12个月涨幅已经达到了50%,国内粉矿的价格去年则上涨了46.44%。据专业人士介绍,在汽车生产过程中,钢材占汽车总耗材的60%~70%,汽车行业作为钢材的消耗大户之一,自然“深受其害”。钢材涨价会否影响到汽车的价格体系?调查发现,由于中国轿车产业利润尚算丰厚,目前各车企均没有加价的计划,而在利润率比较低且用钢量较大的商用车行业,所受到的影响就比较大。
不过,就目前来看,还没有出现汽车原材料涨价导致售价抬升累及消费者的情况。相反,倒是有不少轿车厂家举起降价大棒,大幅调低经济型轿车的价格,使竞争更趋激烈。
汽车营销专家张勇分析,此次钢材价格上涨将会进一步加剧汽车业的优胜劣汰,加速汽车业的资源整合。