越来越冷静的美国车市,在2011年开春交出了第一份成绩单。
1、福特F系列皮卡(Ford F—Series Pickups)
福特F系列皮卡一直以来都是销售榜的主角,2010年销售量仍保持了19.5%的增长。福特汽车的经销商和小型代理商的作用功不可没。
2、丰田凯美瑞(ToyotaCamry)
10年来全球销售最多的车型——凯美瑞,2010年也有11%的销售增长。经历去年设计缺陷和质量考验的风波后,今年日本大地震也造成车部件短缺。
3、雪佛兰西尔维拉多(Chevrolet SiIverado)
通用汽车的整体销售较去年下滑1个百分最,但在美国西尔维拉多仍占据销售榜第三的位置,西尔维拉多今年春季销售较去年增长了19%。
4、本田雅阁(Honda Accord)
日本大地震也影响了本田车的零配件供应,整体销售下滑3.9%,雅阁较去年销售量降低0.5%。
5、本田思域(HondaCivic)
思域的燃油效率促成销售增长6.9个百分点。但是
6、雪佛兰克鲁兹(ChevroletCruze)
2011年4月克鲁兹的销售火爆,共卖出2.516万部。
7、雪佛兰马里布(ChevroIetMalibu)
8、丰田科罗拉(ToyotaC0roIIa)
科罗拉也是长期以来销售常胜军,但是今年4月科罗拉的销售量下降了13%。
9、现代伊兰特(Hyundai日anlra)
伊兰特是现代汽车用来与科罗拉、思域打擂台的紧凑车型,2010与2011年4月的同期销售比较,9700:2.2万,销售暴增129%。
10、现代索纳塔(Hyundai Sonata)
有3个不同类型选择:常规、涡轮和混合动力。混合动力索纳塔是消费者的热门选择。