[海装动态]

● 法国军工企业称愿向俄转让两栖攻击舰技术

新华网北京2010年10月26日电 法国军工企业阿马里斯，愿意向俄罗斯转让“西北风”级两栖攻击舰技术。

按照阿马里斯主管皮埃尔·勒格罗的说法，愿意向俄罗斯军方转让导航技术，“没有(技术转让限制)”。

俄罗斯和法国眼下就“2＋2”方案展开谈判，即俄方购买1至2艘“西北风”级两栖攻击舰，在俄罗斯国内建造另外2艘。

勒格罗说，不排除俄罗斯自行建造4艘这类两栖攻击舰。他补充说，为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰将做部分改动，如加大甲板厚度、增加船体强度，提高船只冰面航行的能力。

“西北风”级两栖攻击舰可以搭载 16架直升机，4艘登陆艇，包括 13辆主战坦克在内的 70辆装甲车以及450名士兵。

俄罗斯今年初提出购买“西北风”级两栖攻击舰的意向。俄罗斯官员说，只有法国愿意转让军舰技术，俄方才愿意购买。

如果这桩军购最终敲定，将是北大西洋公约组织成员首次向俄罗斯出售先进军事硬件装备。

● 中国风电新走向：风机大型化趋势考验设备制造商

在我国陆地千万千瓦级风电基地建设大规模展开和海上风电建设正式启动的背景下，正在进行中的 2010年北京国际风能大会暨展览会成为国内外知名风机设备制造商竞相角逐的舞台。

来自全球23个国家和地区，超过500家国内外知名风电设备生产制造企业和风电技术研发机构，在此次展会上集中展示了全球风电行业最前沿技术和未来发展趋势。其中，大型风机制造商和大型风电设备成为展会的绝对主角。

海上风电推动风机大型化

在国际风能大会举行的前一天，由华锐风电科技（集团）股份有限公司自主研发的中国首台5 MW风电机组正式出产。13日，华锐风电正式对外宣布，其6 MW风电机组的研发工作正在进行中，将于2011年上半年下线。与此同时，10 MW及以上超大功率风电机组的研发也已开始着手。

国内的另一家大型风机设备制造企业金风科技股份有限公司也宣布将研发6 MW风电机组。而涉足风电领域不久的三一电气也于展会期间宣布，其 MW瓦和5 MW的风机即将下线，并且已经开始进行10 MW风机的前期研究。

从传统的1.5 MW风机的制造，转向3 MW、5 MW、6 MW，甚至是10 MW大型机组的研发和制造，国内主流风机设备制造商的转向从一个侧面反映出目前国内外市场的发展趋势。

● 美国海军水面舰机电混合动力系统研制进入下一阶段

[据军事航天与航空电子学网站2010年10月25日报道]DRS 技术公司和动力技术工厂开发的美国海军水面舰机电混合动力系统已进入下一阶段。专家表示，机电混合动力系统将显著降低燃油消耗。

DRS公司已经完成机电混合动力系统中永磁电机的组装和零部件试验。该永磁电机是美国海军“阿里·伯克”级驱逐舰（DDG-51）机电混合动力系统的核心部件之一。按2009年6月与海军海上系统司令部（NAVSEA）签订的合同，作为意大利机械金融集团子公司DRS公司，与通用原子公司一同提供概念验证的机电混合动力系统。

在密尔沃基的 DRS公司动力和控制技术部门完成带有机电混合系统转换器的永磁电机组装和试验。转换器也是由DRS公司制造的。随后将在通用原子公司位于密西西比州图珀洛的工厂进行包括控制接口试验的系统综合全负荷试验。完成之后，在2011年春天交付位于费城的海军陆上工程站，进行测试。

在2012年，机电混合动力系统安装到 “特拉克斯顿”号驱逐舰(DDG 103)上，进行海上验证试验。舰船低速航行时，采用永磁电机驱动主减速齿轮，以减少燃气轮机的运行时间。

● 日本计划将潜艇数量从16艘增加到22艘

[据今日日本网站2010年10月22日报道]作为从2011至2015年日本基础国防计划的一部分，日本防卫省计划将海上自卫队潜艇数量从目前的16艘增加到22艘。

防卫省认为海上自卫队应构建规模更大的潜艇部队，以增强在附近海域的警戒能力。自1976年日本政府采纳首个国防计划以来，日本潜艇部队的规模从未超过20艘。

目前的国防政策指导方针是在2004年12月内阁通过的，其中声明必须对作为地区安全关键影响因素的中国的军事发展动向进行密切关注。

● 中国5000米载人深潜海试明年进行 有望实现突破

中广网青岛消息：据中国之声《全国新闻联播》报道，在成功创造了3759 m的中国载人深潜记录之后，中国5000 米载人深潜海试即将于2011年6～9月间在太平洋海域举行，中国载人深潜器将有望实现新突破。