浅议城市机动车尾气排放问题

刘泽萍（天津市大港区环境保护监测站天津300270）

浅议城市机动车尾气排放问题

刘泽萍（天津市大港区环境保护监测站天津300270）

通过对机动车排放的污染物进行分析，指出机动车尾气污染已经成为我国城市大气污染的重要来源。提出了防治机动车尾气污染需要政府的正确引导，法律的强势监督监管，更需要企业的积极响应和全社会的共同参与。

机动车尾气城市大气污染贡献率防治措施

在我国，机动车的增长是非常迅速的，据有关资料介绍，2003年我国已经成为世界上汽车第四大生产国和第三大消费国；到2009年，仅时隔6年，我国的汽车产销量，就从世界第三、四位跃入世界汽车产销第一大国的行列。据有关统计结果显示，2009年我国汽车产、销量分别达到1379.1万辆和1364.5万辆，机动车保有量接近1.7亿辆，与1980年相比，全国机动车保有量增加了25倍。其中汽车6209.4万辆，摩托车9453.1万辆。

1 机动车尾气污染物分析

机动车尾气成分复杂，其中污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200～400kg，氮氧化合物50～150kg。以美国洛杉矶市为例，汽车等流动污染源排放的污染物在大气污染物总量中占到90%以上，成为大气污染的“元凶”。

研究表明，上述污染物，如：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫等都会对人体健康产生直接危害。而汽车尾气里所含的大量的PM2.5排入大气后，因颗粒细小，在空气动力作用下，在空中悬浮，降低了空气能见度，导致灰霾现象出现。在燃料燃烧过程中还会产生含铅化合物的颗粒物质。

机动车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生光化学反应，生成臭氧，它和大气中的其他成分结合形成光化学烟雾。光化学烟雾中含有臭氧、氮氧化物、活泼氧游离基等物质，最终形成带有过氧基团的稳定化合物，这些物质对人的眼睛、鼻腔、咽喉、气管和肺部等产生刺激，引起不适，最终引起慢性呼吸系统病变；光化学烟雾还能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。经科学测试，发现汽车尾气中还有32种多环芳烃，其中包括3,4-苯并芘等致癌物质。

2 城市大气污染的主要来源

通过环境观测发现，城市大气污染主要来自于工业和城市交通，而且很多城市大气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点。以天津滨海新区大港地区为例，大港境内有两座大型燃煤发电厂（中国石化股份公司天津分公司热电部、华北电网有限公司天津大港发电厂），两座大型炼油企业（中国石化股份公司天津分公司炼油部、中国石油天然气股份有限公司大港石化分公司），中沙（天津）石化有限公司和中石油天然气股份公司大港油田分公司等国有大型企业，以及诸多的餐饮行业。大港地区的废气污染主要呈现为：①企业在生产过程中，因煤、石油等化学燃料燃烧，排放大量烟尘、二氧化硫、氮氧化物等有害物质；工艺生产过程排出含特征污染物的烟尘及废气；据统计，本地区以火力发电、石油化工、炼油生产行业等对大气污染最为严重，对大港地区的环境污染影响较大。②采暖锅炉耗用煤炭产生的烟尘、二氧化硫等有害气体。③交通运输性污染，机动车排出的尾气，其中汽车排出有害尾气因距呼吸带最近，能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和铅尘等。

3 汽车尾气对城市大气污染的影响

研究表明，随着我国城市化进程的加快，城市里高楼林立，道路纵横，低空环境因污染物扩散阻力加大而难以有效改善。据悉目前全国约1/5的城市大气污染严重，113个重点城市中1/3以上空气质量达不到国家二级标准。特别是随着城市机动车数量的快速增长和工业企业外迁，机动车尾气逐渐成为部分大中城市大气污染的主要来源。事实表明，近年来我国汽车工业快速发展，在拉动社会经济全面进步、改善人民生活质量的同时，也带来了空气严重污染等社会问题。其中一个突出的现象就是一些城市已由过去的煤烟型污染转变成以机动车排放污染为主。国内有些区域几乎常年出现灰霾天气，能见度明显下降。研究表明灰霾天气与机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物存在有明显的关系。一些城市臭氧浓度逐步增高，个别城市发生光化学污染的几率明显增加。而臭氧浓度增高与机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物有密切关系。

早在1988年的监测结果表明：北京市三环路内30条街道路中心和人行道大气中的CO超标率达到100%；夏季69天中臭氧小时浓度值超标达530次，潜伏着发生光化学烟雾的危险。从现状分析到环境监测数据佐证，均说明机动车尾气的排放已经成为我国大气污染的主要来源。

4 机动车尾气污染防治措施

防治机动车尾气污染已经成为城市防治低空大气污染的关键。为此应从治标和治本多方面着手，采取以下有效措施：

4.1 大力提倡使用清洁能源

大部分机动车燃料都是汽油或柴油，有的燃料中含铅量较高，燃料在燃烧过程中形成多种有毒有害物质，污染环境，威胁人类的生命健康。提倡机动车使用清洁能源，诸如天然气、电力等。同时从燃料源头上进行控制，加强车用燃料的环保管理和油气污染治理。建议炼油行业在生产汽油、柴油等车用燃料时，通过工艺改进以及使用低硫、低铅的原料降低车用燃料含量中的铅及其他杂质。研制清洁燃料，加强监管体系，有效控制机动车尾气污染。

4.2 加强管理，减少污染

提高汽车尾气的排放标准，我国近30年来已经先后颁布了90多项机动车环保标准，7年内实现了机动车国Ⅰ标准到国Ⅲ标准的升级。严格执行汽车尾气排放标准，强化新车准入制度，对于不符合排放标准的新车禁止出厂、销售和上牌。尤其是加强对机动车生产行业的管理，只要是尾气排放不达标的车辆不允许出厂，控制了源头，就会大大降低污染。同时加强机动车尾气排放监测和机动车的定期维护保养，监督在用机动车的实际尾气排放情况。对于在用的机动车尾气监测超标的，严禁上路，待维修检测合格后方可使用。

4.3 推进机动车尾气净化措施的发展

发动机尾气净化措施是指将汽车尾气由原来的有毒气体变成为无毒气体，再排放到大气中，从而减少对大气环境的污染。积极推进机动车尾气的治理净化，可有效减少污染。

4.4 大力发展公共交通事业

从发达国家的发展状况来看，积极完善和大力发展公共交通是上策。由于机动车的快速增长，给城市交通带来极大的压力，堵车情况严重，增加了出行时间。且汽车以20 km/h以下的速度行驶，其耗油量是高速公路上自由行驶时的2倍，由此污染物的产生量也在成倍增加。开辟地铁，实行电力牵引行驶，尤其在大城市人口稠密的地区，开辟地下通道，可解决乘车难问题以及减少大气环境污染。发展公共交通既缓解了交通压力、能源压力，又减少了环境污染。

5 结论

如今机动车尾气污染已经成为城市大气污染的主要来源，成为政府管理社会事务，进一步提高人民生活质量所面临的挑战。分析认为，治理机动车污染既需要政府的正确引导，法律的强势监督监管，更需要企业的积极响应和全社会的共同参与。例如，在全社会积极倡导低碳环保等现代文明生活方式的同时，通过科学规划，改善道路环境，减小车流密度，推广低排量环保车型，使用高品质的燃油、燃气等清洁能源这些具体手段和措施来降低环境污染负荷，保护人类赖以生存的自然环境。■

[1]周文颖.尾气排放是城市空气污染的主要来源[N].中国机动车污染防治年报，2010-1-8.

[2]李加军，黄晓丽.城市交通对环境的影响及控制[J].天津科技，2007（4）：90-92.

[3]张建民，李国彦，王同建.汽车尾气排放对人体健康及环境的影响[J].天津科技，2007（4）：92-93.

2011-01-06