一项为期三年的研究项目在布鲁塞尔启动,该项目旨在把客运和货运轮轴损坏的风险降低到最小限度,以至使这种风险将不再被视为对欧洲互操作性铁路系统安全运行的重大威胁。
欧洲轮轴项目将着眼于增加防腐方法,包括涂层的附着力和持久性。这将提高无损检测的方法,更好地了解维修和检查间隔的决定,从而提高铁路部门的竞争力。
欧洲轮轴项目是欧盟第七次框架研究计划的一部分。欧洲铁路设备制造业联合会(UNIFE)正在对此项目进行协调,汇集了6个轮轴制造商,4个铁路运行商,2个系统集成商,3个技术供货商,5所大学,2个协会和1个咨询公司参与该项目。
欧洲轮轴项目由Raimund Abele博士和轮轴制造商加尔沃斯顿-休斯顿-亨利森铁路集团的首席执行官负责,他们说该项目是整个欧洲铁路技术研究议程中的重要主题之一。