天津西站交通枢纽工程通信系统概述

2011-03-16 19:32:31卢松巍
天津建设科技 2011年4期
关键词:西站停车场枢纽

□文/卢松巍

天津西站交通枢纽工程通信系统概述

□文/卢松巍

通信系统是天津西站交通枢纽运营指挥、服务乘客和传递各种信息的网络平台。文章介绍了天津西站交通枢纽市政配套公用工程通信系统构成。

通信系统;交通枢纽;天津西站

通信系统是天津西站交通枢纽运营指挥、服务乘客和传递各种信息的网络平台,它是一个可靠、易扩充、组网灵活并能传递语言、文字、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。

1 信系统概述

天津西站交通枢纽市政配套公用工程通信系统由专用通信系统、公安安防系统构成。

1.1 专用通信系统

1)公务/专用电话系统。为满足天津西站交通枢纽市政配套公用工程人员办公及运营指挥的需要,设置公务电话系统同时兼有调度电话功能。

本线内部能限制用户作国内、国际长途直拨呼出,对有权用户长话计费采用自动计费方式。

能将“119”、“110”、“120”等特种业务呼叫自动转接到市话网的“119”、“110”、“120”并具备电话跟踪功能。程控交换机具有会议电话功能,能召集1+30方会议电话。完成枢纽内部用户间的呼叫及其与市话网用户间的出入呼叫。

具有ISDN交换功能,具有2B+D数字用户接口。能为集群无线交换机提供中继接口并满足其信令方式要求。具有识别用户数据、用户传真等非话业务的功能,以确保非话业务不被其他业务中断。具有系统和用户数据管理、线路维护测试、硬件和软件故障诊断、故障显示告警、话务统计的功能。

对于本线各种用户群,如工务、电力维护等,可采用交换机虚拟网功能实现群内用户通信功能。

2)电视监视系统。采用二级管理控制的模式,在控制中心、南北广场地下停车场和公共换乘区及地面景观工程设置本地摄像头及本地监控管理终端,实现对本二级节点的就地监控,在控制中心设置中央级的监控管理设备实现对全部二级节点的监控。

3)网络传输。在控制中心通信机房、南北广场地下停车场及公共换乘区通信机房各设置1台1 000 M以太网交换机(共3台)构成一个千兆以太环网,实现各二级节点与控制中心电视监视系统之间的连接并可同时传输广播系统、门禁系统、办公自动化系统控制中心与二级节点之间的信息。

控制中心楼宇自控系统相对独立,采用与二级节点相同模式设置,为减小骨干环传输压力,控制中心节点不纳入骨干传输环,而是直接接入控制中心骨干网交换机。

4)广播系统。采用二级管理控制的模式,兼有运营广播和防灾广播的功能。在控制中心、南北广场地下停车场、公共换乘区、地面景观工程设置本地级广播及控制设备,在控制中心设置中央级设备。各二级节点能对本二级节点的广播分区进行广播,控制中心能够对全部二级节点广播分区进行广播。

广播系统在平时主要广播枢纽内各地铁线、铁路、公交的运营信息及提示、问候信息;当灾害发生时,用来指挥乘客疏散。

5)时钟系统。设置时钟系统为枢纽内通信其他子系统及综合监控等系统提供统一的标准时间信息。

一级母钟接收来自GPS的标准时间信号(CCTV时间信号作为备用)校正本身晶振,产生稳定的标准时间信号,在控制中心为其他系统提供统一的时间信号,从而实现枢纽各系统统一时间标准。

6)停车场管理系统。南北广场的停车场均设置停车场管理系统,利用高度自动化的机电和信息系统对停车楼进行安全、有效的管理。

7)出租车管理系统。南北广场的出租车场设置出租车管理系统,实现对排队等候的出租车的有序管理。

8)门禁系统。为确保枢纽安全运营,保证授权人员在授控情况下方便地进入设备及管理区域,防止非授权人员进入限制区域,在控制中心、南北广场地下停车场、公共换乘区主要办公及设备用房设置门禁系统。

9)大屏幕显示系统。在控制中心中央控制室设置大屏幕显示系统,为值班人员提供清晰直观的图像及数据显示。

10)办公自动化系统。在枢纽控制中心设置办公自动化系统,为枢纽管理部门的日常事务性工作提供服务。

11)无线通信系统。为保证枢纽安全,防止意外事故发生以及提高运营管理,需建立一个安全、可靠、经济适用的无线通信系统,无线通信系统新设800 MHz数字集群系统。该系统用于工程覆盖范围内值班员与场内移动人员之间的通信联络。

12)综合网管系统。在控制中心设置专用通信综合网管系统,为控制中心提供通信系统设备运用分布情况、运行状态,故障及告警信息。

2.2 公安安防系统

1)安全管理系统

(1)能通过统一的通信平台和管理软件将安全管理系统监控平台与紧急报警系统、视频监控系统、出入口控制系统等设备联网,实现由监控平台对各系统的管理与监控。监控平台的故障不影响各系统的运行;某一子系统的故障不影响其他子系统的运行。

(2)各级安全管理系统监控平台能对下级监控平台和各子系统的运行状态进行监测,经授权可控制辖区内全部子系统运行,能显示枢纽安防系统的所有接警信息,并可处理所有音、视频系统信息。对系统运行状况、报警信息及相关的视频信息数据等进行记录和显示。

(3)留有与接处警部门联网的通信接口,能及时将报警信息和相关的视频信息传输到各级监控平台。

(4)可与消防系统数据共享,联动视频切换。

2)紧急报警系统

(1)紧急报警为不可撤防模式,具有防误触发、触发报警自锁、人工复位等功能。

(2)紧急报警装置有明显标志,安装隐蔽、安全、便于操作。

(3)能及时将紧急报警信息传递到所辖区警务室。

(4)紧急报警装置能联动视频监控系统观察并记录报警区域和报警人的情况。

(5)可与天津市技防网固定目标网络视频监控系统进行警情联动,对报警现场进行初期分析。

3)视频监控系统

(1)南北广场地下停车场的视频图像信号能实时传送到各级视频安防监控平台。

(2)能对南北广场地下停车场的全部视频监控图像进行记录。

4)车牌识别系统

(1)满足公安机关对出入枢纽车辆全天候自动监控、抓拍、存储,能与嫌疑车辆布控名单自动进行比对,及时在二级警务室的接警终端发出声光报警。

(2)自动布控报警功能。建立治安卡口智能监控系统计算机管理与通讯网络,对被盗抢、肇事逃逸、指挥中心下达的各种涉及嫌疑的车辆进行全天候布控和撤控。

(3)统计分析功能。统计提供各出入路口机动车的相关交通流量参数;根据违法和嫌疑报警数和查纠数进行统计汇总和发布,考核接警终端工作情况。

5)出入口控制系统。根据枢纽工程的特殊条件和特点,为确保枢纽安全运营,保证授权人员在授权情况下方便地进入设备及管理区域,防止非授权人员进入限制区域,天津西站交通枢纽工程已经考虑在设备房及管理用房设置出入口控制系统。考虑枢纽运营管理的需要,出入口控制系统的控制管理工作由枢纽负责,出入口控制系统仅将出入口情况记录信息和有关报警信息等提供给公安安全管理系统。

6)警用有线电话系统。在南北广场地下停车场内的警务室各设置1部警用电话分机,通过传输及接入系统转接,连入公安既有的数字程控交换机。

7)公安消防无线通信系统

(1)系统能够实现350 MHz公安电台在南、北广场地下停车场及公共换乘区范围与地面之间实现全自动通信。任何一台手持机和固定电台可以全自动的选呼、组呼、全呼任何其他无论在地面或地下的电台。

(2)遇到突发事件,在信道拥挤的情况下可以发出拆线强插呼叫,无论基站信道机满负荷与否或是被呼叫电台正在通话与否,可以直接呼通,确保紧急通信的畅通。

(3)系统能够与市局的集群地面网联网,在南北广场地下停车场及公共换乘区内部可以直接呼叫市局指挥中心或任何市局350 MHz集群电台,反之亦同。

3 结语

天津西站交通枢纽已建成并投入使用,通信系统在正常情况下保证了枢纽安全高效运营,为乘客提供高质量的出行服务;异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。

U285

C

1008-3197(2011)04-61-02

2011-05-17

卢松巍/女,1966年出生,高级工程师,天津城投建设有限公司,从事综合监控和通讯系统质量管理工作。

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