航空新干线

国航将开通北京至米兰的直达航班

为方便广大旅客的出行，国航即将于2011年6月15日开通北京至米兰的往返直达定期航班。该航线去程航班号为CA949，下午13:30从北京出发，晚上19:00到达米兰，飞行5小时30分钟，周一、周三、周六执行；回程航班号CA950，21:00从米兰起飞于次日13:30到达北京（均为当地时间），每周一、三、六执行，飞行时间16小时30分钟。国航是内地唯一开通此条直飞航线的航空公司，首航往返价格为人民币2600元，开航期间往返价格为3200元。

东航新增济南——重庆航班

为了丰富旅游航线，满足济南市民的出行需求，4月底，东航新增济南——重庆航班，执飞机型为空客320飞机。

新增济南——重庆航班，每天一班，具体航班时刻为：15 ：40从济南国际机场起飞，17 ：40到达重庆，飞行时间两小时；18 ：30从重庆起飞，20 ：30到达济南国际机场，飞行时间为两小时。

南航将开通首条广州——温哥华航线

2011年6月15日，南航将开通广州-温哥华往返航线，这是国内航空公司从广州开通的首条温哥华航线，也是南航开通的第一条加拿大航线。通过南航便捷的中转网络，全国各地的旅客前往加拿大将更加轻而易举。

南航计划开通的广州-温哥华往返航线每周三班，逢周一、三、五下午13:00（当地时间）从广州始发，次日早上10:20（当地时间）到达温哥华。逢周一、三、五早上12:00（当地时间）于温哥华起飞，次日下午14:50（当地时间）到达广州。该航线采用波音777-200执飞，配备有公务舱及南航特有的高端经济舱，满足不同旅客的出行需求。

国航开成都货运航线布局三大航空货运枢纽

4月27日，中国国际航空股份有限公司控股51%的中国国际货运航空有限公司正式开通成都——上海货运航线，由此将加强其长三角、珠三角及西南枢纽的货运战略布局。

通过开通成都——上海货运航线，以及成立合资货运公司，国航将实现在珠三角、长三角、成都枢纽的货运战略布局。新货运航线将采用波音747-400型货机执飞，主要往返成都双流国际机场和上海浦东国际机场。

国货航与成都市政府、成都双流机场、成都海关、商检等进行合作，还开通了意大利米兰——成都——上海的货机航线。计划每周飞行2班，每周一、周四从成都执飞，采用B747-400货机执飞。

安徽提出十二五期间成立本土化“安徽航空”

安徽省此次民航十二五规划中明确称，未来五年，安徽省计划新增蚌埠、芜湖、亳州三个民用机场，合肥骆岗国际机场将打造成中部枢纽机场，黄山九华山机场打造成生态旅游机场。

安徽省计划未来五年增加引入基地航空公司，到2015年，基地航空公司总数达三家，在安徽省内投入的飞机总数超过20架。根据此规划，五年后，全省年旅客吞吐量力争达到1500万人次，届时，安徽省百姓坐飞机将更便捷。

国航5月开通北京到雅典新航线

国航于2011年5月11日新开北京经慕尼黑至希腊首都雅典的新航线。届时每周三六会有两班经停慕尼黑的国航航班将您带往浪漫的爱琴海边。

国航即将新增的北京-慕尼黑-雅典航线每周三、六各一班，共两班，航班号为CA961/2。去程航班北京时间00：40起飞，当地时间05：30到达慕尼黑；慕尼黑起飞当地时间06：55，到达雅典当地时间10：30；回程航班雅典当地时间11：30起飞，到达慕尼黑当地时间12：55，慕尼黑起飞当地时间14：15，第二日06：10抵京。单程飞行时间13小时25分钟。

意航将开通北京至罗马航线

意大利航空公司将于６月２日开通北京至罗马直飞航线。 北京至罗马航线将使用全新的空客Ａ３３０飞机，每周执行四个航班。航班从北京的起飞时间为：周一、四、六上午９：５５，周日上午１０：００。

康定机场:今年计划增开广州、上海至康定航线

4月26日起，四川康定机场正式复航。届时，东航将恢复成都——康定、重庆——康定两条直飞航线。另据了解，从成都抵达情歌故乡康定，仅需不到1小时飞行时间。7点15分成都起飞，8点50分从康定返回。今年随着公路、景区等配套设施的完善，增开康定至广州、上海等地的直飞或转机航线。

南航黑龙江分公司开通哈尔滨至鸡西航线

南航黑龙江分公司从2011年5月1日开始，开通省会城市哈尔滨至省内重要城市鸡西的航班。该航班的起飞时间为哈尔滨19：15起飞，20：10到达鸡西；鸡西21：00起飞，21：55到达哈尔滨。执行该航班的机型为空中客车A320型，每日一班，单程飞行时间40分钟，当日往返。

油价上涨已开始抑制旅客航空旅行需求

不断上涨的油价已经开始抑制旅客的航空旅行需求。国际航协4月27日发布的最新两舱运输数据显示，相对于高端舱位，对价格更为敏感的经济舱需求出现了更明显的下降，经济舱客运量增幅从年初的4.9％下降至2月份的3.3％，而两舱客运量增幅则从年初的8.1％下降至7.7％。

报告同时指出，今年3月，受困于制造业产出缓慢、增幅微弱以及服务业表现强劲的影响，采购经理人指数急剧降至六个月前的低点，美国通货膨胀以及日本经济的急剧萎缩，都对4月份两舱客运量造成不利影响。

国航与中国电信签协议 加强地空通信等合作

4月19日，中国国航与中国电信在北京签署战略合作框架协议书。双方将加强地空通信、3G应用等方面的深入合作，以不断提升战略协同层次和水平，实现战略发展中的新跨越。

据国航董事长孔栋表示，“十二五”期间，国航将力争成为“大型网络型承运人”并实现可持续发展，大力发展电子商务。与中国电信的合作将有助于大力发展移动模式下的电子商务，强化机载移动覆盖通讯能力。

韩国廉价航空Jin Air进军中国市场

据悉，韩国廉价航空Jin Air 4月26日表示，从26日起开通济州——西安航线，每周运行2次航班。此前，Jin Air于4月17日开通济州——哈尔滨航线，今年6月份还计划开通济州——石家庄航线和济州——上海航线。

肯尼亚航空将增加非洲内陆航班

肯尼亚航空公司日前宣布，中国旅客经内罗毕中转去博茨瓦纳首都哈博罗内将更方便。从2011年6月30日起，肯航将前往哈博罗内的航班增至每周4班，从9月1日起，将增至每周5班。较早前，停飞的阿比让机场，也将于5月2日重开。

目前肯航提供连接中国与非洲两地最频密航线，每周合计17班，其中4班从广州始发及每周3班香港始发前往内罗毕枢纽站点，然后连接非洲其他城市，另外与南方航空公司代码共享航班，广州——迪拜每周7班及北京——迪拜每周3班连接迪拜——内罗毕航线。

吉祥航空在港澳开启“海天联运”

吉祥航空于近日加入“港澳海天联运”服务体系并获得运营资格。通过与香港机场海天客运码头、信德中旅船务公司合作，提供“飞机+快船”无隙接驳服务，今后旅客可由澳门外港码头乘坐快船抵达香港机场中转吉祥航空沪港航班。

五一节 重庆至珠海开通航线

继4月22日开通重庆-大理航线后，从5月1日起，南方航空公司及其旗下的重庆航空公司，新开一条珠海-重庆-珠海航线，另新增一条重庆-深圳-重庆航班。

据了解，由南方航空珠海分公司执行的珠海-重庆-珠海航班，由波音737-700或800执行飞行任务，航班号CZ3737/8，周一至周日每天一班，珠海是下午17：50发，19：50到达重庆，20：50从重庆返回珠海，22：40到达珠海。

由重庆航空执行的重庆-深圳-重庆航班是由空客A320执行飞行，航班号是OQ2335/6(CZ8135/6)，周一至周日每天一班，重庆是17：20发，19：10到达深圳，20：10从深圳返航，22：10到达重庆。

京津城际，商务旅行的最佳选择

优质的服务，文明、和谐的乘车环境，为人们的旅行增添了一抹靓色，使得天津客运段京津城际动车车队自建立以来获得多方好评。每天在京津城际列车上忙碌的姑娘们也被乘客亲切的称为“城铁之花”。2009年，在铁道部“创品牌、塑形象”活动动车评比中，京津城际动车组名列第一，是全路唯一被评为“优秀”的动车组。2009年，车队党支部被授予“全路先进基层党组织”光荣称号。2010年，车队被授予北京铁路局“十大模范品牌”的称号；列车长徐颖也被评为北京铁路局“十大领军人物”。

面对中国高度发展的动车事业，京津城际动车车队党支部高度重视确立具有京津城际特色的服务理念，以“人民铁路为人民”作为服务理念的核心，树立起具有高铁特色的崭新服务理念——“享受服务、快乐旅行”。在“享受服务、快乐旅行”服务理念的引领下，京津城际的“城铁之花”们以“安全最放心、服务最优质、环境最和谐、旅客最满意、社会最认可、行业当第一、世界有名气”作为品牌建设的目标，致力于打造城际铁路的中国名片。

京津城际铁路于2008年8月1日正式开通。承担着北京至天津间的旅客列车客运乘务任务。经历了从普速列车、双层列车、200公里动车组到350公里动车组的发展过程。车队现有24个班组，职工94人、车队干部5人。车队设党支部，有党员20名，团员72名，职工平均年龄24岁，均为大专以上学历。

开行以来，针对京津城际高铁列车的特点和规律，坚持以人性化服务为根本，以文化服务为内涵，融旅客的安全满足、环境满足、情感满足、文化满足为一体，让旅客在全方位的服务中，“享受服务，快乐旅行”。同时，车队形成了集乘务管理、队伍建设、文化建设，党工团建设等一系列管理标准、机制和办法，为中国高铁列车服务积累了可供参考的经验，大幅度提升了中国首趟350公里高铁动车的服务质量和水平，受到广大中外旅客的认可和各级领导的充分肯定。运行至今，在安全、路风、服务方面一直保持着优秀记录。在此期间，车队担当了近700项次专运及重点旅客运输任务，都确保了绝对安全、服务优质。