柴油机机油过量消耗的原因分析与预防

　　柴油机在经过一段时间使用后，往往会出现机油过量消耗的现象。柴油机机油消耗过大时，不仅影响发动机的动力性、经济性和可靠性，而且会增加发动机的排放污染，使燃烧室积炭增多，加剧气缸套、活塞、活塞环等零部件的磨损。因此，加强对发动机机油过量消耗故障的预防和处理是非常必要的。
　　1.柴油机机油过量消耗的原因分析
　　正常情况下，柴油发动机的机油消耗量在燃油消耗量的2％左右。如果机油消耗量明显增加，则要及时查明原因。发动机机油过量消耗的原因有多种，例如烧机油、柴油机技术状况的影响、柴油机运转条件的影响、机油质量和用量的影响等。
　　以上原因中最常见的就是烧机油，产生的原因主要有：①油底壳加机油过量，曲轴高速转动使机油飞溅到气缸壁上，并且蹿入燃烧室。排除方法：停机约10分钟，检查油标尺，将过量的机油排出。②气缸套、活塞和活塞环磨损严重，间隙过大，造成机油上蹿至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多。排除方法：及时更换磨损的活塞组件。③活塞环失去作用（弹性不足，或被积炭粘死，或被装反，或活塞环对口，或油环回油孔被堵塞），使机油大量上蹿至燃烧室燃烧。排除方法：拆下活塞环，清除积炭，正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。④气门和导管间隙过大，摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧。排除方法：更换磨损了的气门和气门导管。⑤若出现烧机油，排烟呈蓝色但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到黏附有机油油污，可判定是涡轮增压器漏油，机油随气流进入燃烧室燃烧。排除方法：更换增压器，检查润滑油是否已污染，必要时予以更换。
　　2.预防柴油机机油过量消耗的措施
　　（1）认真做好对曲轴箱通风装置、废气循环系统以及机油滤清器的清洗、保养工作，保持其良好的使用性能。
　　（2）加强对油底壳、机油滤清器以及各孔口、密封面密封性能的检查、紧固和调整工作。
　　（3）提高柴油机装配、维修质量，是延长其使用寿命、有效降低油料消耗、提高使用可靠性的重要保证。
　　（4）正确使用和维护柴油机应注意以下几点：①避免柴油机（特别是新机或刚大修后的柴油机）长时间在低温、低速、负荷猛增和猛减以及高温状态下工作，冬季启动时应做好预热和保温工作，并尽量减少冷启动次数。②禁止柴油机在高温、高速和大负荷状态过频熄火，尽量避免长时间采用柴油机制动和在怠速状态下运转。③加强对气缸垫、气门阀座以及喷油器等机件的密封检查，保持良好的技术性能。④定期清洗空气滤清器，加强对气缸盖螺栓的检查和紧固工作。
　　（5）正确选用机油。正确选用机油是减小柴油机磨损、降低机油消耗、提高柴油机使用可靠性的重要保证。不同质量、不同黏度级别的机油，其添加剂的成分、类型以及黏温特性差别很大，对柴油机工况及环境温度的适应性也有很大的差异。所以在选用机油时，必须根据柴油机的性能、结构、工况以及运行条件等因素，按照使用说明书的要求合理而正确地选用。 （陕西 李晚侠）