低碳景观与城市园林绿化
——浅析怀化市湖天南大道绿化改造中低碳景观的应用

2010-11-20 02:15陈立群
湖南林业科技 2010年6期
关键词:园路怀化市造景

陈立群

(怀化市园林管理处, 湖南 怀化 418000)

低碳景观与城市园林绿化
——浅析怀化市湖天南大道绿化改造中低碳景观的应用

陈立群

(怀化市园林管理处, 湖南 怀化 418000)

低碳景观是基于全球气候明显变化和传统石化能源短缺后的低碳意识形成而提出的。低碳景观模式是建立可持续的园林景观的有效手段。本文通过对怀化市湖天南大道低碳景观营造的分析,阐述了低碳园林绿化景观的构建方法并提出了建造可持续园林景观的建议。湖天南大道园林绿化景观在继承和发扬传统园林造景手法的基础上融入了低碳理念,采用非低碳排除法设计原则和低碳施工,为建造可持续的低碳城市园林景观进行了有益的实践。

低碳景观;园林绿化;可持续性发展景观

1 低碳景观概念的提出

随着全球气候变暖,能源物质的紧缺和人类社会对环境保护意识的提高,低碳概念已经成为当今全球最热门的话题,著名学者林辉称之为“第五次全球产业浪潮”[1]。低碳发展模式是以低能耗、低污染、低排放为基础的发展模式,其核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变,低碳概念几乎涵盖了所有的产业领域,低碳景观(low-carbon landscape)作为低碳概念延伸的内涵之一,使可持续发展景观更加明确和量化[2],使可持续发展的园林景观概念更具操作性。将低碳理念融入传统的园林造景手法中,有助于建设出舒适、美观、低成本、生态的城市园林绿地[3]。

2 低碳景观的营造实例

2.1 项目简介

怀化市湖天南大道(简称湖天南路)是怀化市新建成的南北交通要道,全长2.53km,宽60m,绿化形式为一板四带式。该绿地自2007年建成以来,由于多方面原因,导致绿化状况极差,严重地影响了怀化市的城市形象(图1、图2)。2009年,怀化市生态绿化公司根据市委市政府的要求对该路绿化进行重新设计,方案审批后于2010年3月开始施工。

图1 “面黄肌瘦”的小叶栀子

图2 开挖管道后的面貌

2.2 原有绿化工程的缺陷

(1) 湖天南路行道树为截干香樟,迄今生长快3年,因树冠小, 达不到绿化设计效果。人行道绿化带平均宽8m,香樟、杜英、栾树、雪松、金合欢、广玉兰、乐昌含笑、紫玉兰、白玉兰、紫薇、木槿、腊梅、垂丝海棠等多个品种仅存1105株,良莠不齐,零乱地分布在绿化带中;杜鹃、红檵木、小叶栀子、金叶女贞等模纹灌木以耐阴品种居多,参差不齐。

(2) 绿地内修建的弧形园路,一正一反有规律地排列,园路跨度30~39m不等,更有有关部门开挖给排水管道后的恢复工作不到位,留下的大面积严重毁坏的痕迹(图3、图4)。绿地内检查井井盖缺失并低于绿化地面很多,并给行人安全带来极大地隐患。

图3 市政施工引起的绿化带败相

图4 开挖管道后的破坏情况

(3) 从残破的现状可以看出,怀化市湖天南路原来的绿化设计是以植物造景为主的,体现了生物多样性特点。但是整个绿化带色调单一,层次简单,植物配置显得过于空阔。另外现场调查表明,绿化苗木保存率较低。其原因除了人为破坏外,还有土壤未作改良,过于贫瘠。由此导致杜鹃、小叶栀子等过早出现“老态”[4]。这样的绿化与荒野草坡没有什么区别,毫无景观艺术价值可言(图5~图7)。

2.3 景观的提质改造

2.3.1 指导思想 根据老子的“人法地,地法天,天法道,道法自然”[5]的思想,充分体现怀化山城生物多样性的特点,效“法”自然、回归自然,用植物造景的方法营造出经济的、美观的、可持续的低碳城市道路园林绿化景观。

2.3.2 设计原则

(1) 以“非低碳”为排除目标进行设计。即:整个绿地内除人行道路灯外排除其它光源;绿地内除保留原有截干香樟外,不再填充高大去冠乔木;除原有的园路外,无任何铺装地面的设计。所设计的苗木多为释氧量大、二氧化碳吸收量大、生命力强的“年轻” 小乔木、大灌木;花卉和地被植物多为宿根或多年生草本。

(2) 节约资源的原则。在调整现有植物基础上适当增加不同色彩、形态的灌木、地被等进行配置,达到充分发挥绿色植物的碳汇功能[6]、丰富植物景观层次的目的。

(3) 效法自然原则。以不同的植物小群落为单元,将自然式与规则式的植物配置相结合,注重植物小群落的搭配和更替,使之疏密有致、富有季相和色相的变化,从而做到整齐中有活泼,规律中有情趣,动与静相得益彰。

2.3.3 植物造景

(1) 植物的选材与配置。重新搭配、调整原有的植物,增加杜英、竹柏、桂花等较高层的乔木和灌木,增加了自然生长的红花檵木、小叶女贞、龟背冬青和金叶女贞球等中层灌木。选用的地被植物麦冬、鸢尾、石蒜等都是本地野生种,这些植物对环境的适应性强,具有极强的抵抗和吸收污染气体的作用。如小叶女贞对二氧化硫具有很强的抗性等[7]。注重同种植物不同形态的对比,不同植物的色彩、质感、姿态的对比与协调,以及对人的感官产生的影响等。譬如红花檵木,绿地中配置有修剪整形成球形的,也有自然生长的,人们除了可以观赏到它整形修剪后的姿态外,还可以欣赏它的自然形态,到了春天,满树红花,鲜艳繁华更胜桃李。无论是否懂得园林之道,无形中也会让人们流连忘返。

(2) 景观的视觉优化。运用多种传统的造景手法形成夹景、障景、借景,运用高矮、形态、色彩、生长条件各异的乔、灌、草、地被组成不同的人工植物小群落,将整个道路绿化的景观划为三部分:基础景观、点景、主景。

基础景观:以原有的弧形园路为单元,在弧形园路内、外进行的植物造景。内用地被植物(本地麦冬、鸢尾、石蒜)为基调,以原有的各类乔木、大灌木为主调,配置其它各具形态、色彩、质感的灌木形成。如以群植杜英为主调形成的杜英小群落(图8)、以紫玉兰为主调的紫玉兰小群落(图10)等;外由金叶女贞、杜鹃、红檵木、红叶石楠等模纹灌木,金叶女贞球、小叶女贞球、红檵木球等球形灌木,桂花、广玉兰、竹柏等小乔木或大灌木等不同层次、不同色彩和质感的苗木由低到高排列种植(图9),做到规律中有统一,统一中有变化的富有节奏感、韵律感的城市道路景观。

图8 园路内的杜英小群落图9 园路外具有韵律图10 园路内紫玉兰小群落

点景:弧形园路内的自然式植物造景中设置高矮、大小、形状各异的本地自然形成的石灰岩风景石,用花卉做点缀,每隔2~3个单元(约200m)形成一个道路绿化的小景点,小景点植物配置疏密有致,充分利用周围环境,既可自成一景,又可借它方之景(图11、12)。

主景:在道路的节点(入口)处进行主要的景点布置。适当地抬高地面,由本地自然形成的形状奇特的风景石做主景,以大片的杜英群植做背景,同时形成障景;用苏铁、碧桃、红檵木球、金叶女贞球、红枫等色彩、质感不一的花灌木做衬景,林下地被为小叶栀子(原有移植)、鸢尾、麦冬,配植月季形成花带,搭配图案、色彩各异的模纹苗木如红叶石楠、杜鹃、金叶女贞等,形成全路的主景(图13、14、15),与原貌相比(图14和图4是同一地段),颇有“寸山多致,片石生情”的意境[8]。

图11 借景的运用

图12 自成一景

图13 主景图14 夹景的应用图15 主景

3 低碳施工

整个怀化市湖天南路的绿化景观改造工程施工按照从低碳经济、低碳城市、生态园林建设、可持续风景园林规划等相关学科的理论和实践的借鉴中,从节能减排、节约资源、循环利用等方面进行低碳施工。

3.1 节能减排

对原有的苗木按照施工图尽量就近移栽和配置,除省时省工外还减少了车辆的使用,减少了废气的排放;景石选材以造型独特、体积适中为标准,统一调运安装,尽量减少大型机械的使用,减少能耗;植物配置用乔、灌、草、花卉相结合,多层搭配,比单纯的草皮、模纹灌木具备更多的碳汇功能和生态功能;乔木和大部分灌木、地被植物都是自由生长的,不需要重型的机械修剪,节约了养护管理成本。

3.2 节约资源

除充分利用原有的苗木资源外,对损坏的麻石路面、路缘石,尽量使用原有材料进行修复。严格按照《城市绿化工程施工及验收规范》中的规定进行施工,严把质量关,对回填土的质量检测、树穴规格、苗木的株距、模纹苗木、花卉、地被的种植密度、外购苗木的病虫害检疫、恢复园路和路缘石的板材的质量等都严格记录,不合格的材料、树穴都不接受或者要求工作人员返工重做。

3.3 安全、文明、环保施工

做好现场施工的安全工作,减少施工成本。如制定安全生产标语,严格督促现场工作人员的行车安全、人身安全等;统一规范好材料的放置地点,及时督促工作人员修剪、浇定根水,保持绿地内的清洁;坚决拒绝使用塑料袋包装模纹小苗;对当天产生的垃圾、渣土当天清运干净,对更换的种植土当天运进当天就回填好,以确保城市的环境质量,减少城市的污染。

4 发展低碳景观的建议

可持续的景观是生态上健康,经济上节约的有益于人类的文化体验和人类自身发展的景观[2]。营造低碳的园林绿化景观就是对可持续发展景观的进一步深化。本文从湖天南大道绿化实践中,提出发展低碳景观模式的几点建议:

4.1 设计和选材应该做到大众化、天然化和生态化

(1) 城市园林绿化的设计在体现地方特色的前提下,尽量做到大众化,不应流于形式和过于风格化、个性化。尤其在中、小城市,大面积的广场,人造水帘等并不适合。没有循环水的水景或花费很大代价引水的水景、旱喷等维护成本昂贵,是对资源的浪费。以湖天南路为例,该路一头连接城市闹市区的主干道,一头连接偏荒的郊区,过度的个性化设计并不能引起人们的驻足流连,反而因地处荒僻,绿化设施难以维护。

(2) 杜绝移栽半冠或去冠的大树。成年的大树以及几十年、上百年的大树本身对其所生长的环境已经适应,移栽这些大树就是对当地生态平衡的破坏,同时这些成年大树再生能力弱,导致大树移栽成活率低。最近十余年来盲目流行的以移植大树为美的行为实际上就是一种病态的行为。湖天南路更应该着重体现道路绿化的生态功能,给人以健康美。

(3) 适地适树,在植物的选材上应尽量选用乡土树种和已经适应本地环境以及抗烟尘、有毒气体等的植物,并采用乔木、灌木、草本等各种群落搭配的方式,以充分发挥绿色植物的生态功能,同时也给植物的生长提供一个良好的生态环境,形成生态的良性循环。

4.2 施工应经济化、节约化

(1) 在植物和其它设施的选材上不能过于昂贵、珍稀,如无故移栽名木古树,花岗岩、雨花石铺装等,不仅是对当地野生资源的浪费,也是对当地生态环境的破坏。

(2) 新生苗木不仅生长力强,在价格上也比大树便宜,湖天南路在植物的选材上大多为乡土树种和园林绿化中的普通的常见品种,它们对环境的适应性强,抗二氧化硫、硫化氢等有毒气体的能力强,单株观赏价值小,群植效果良好,不需要进行大面积的精致的整形修剪,为绿地的建设和养护管理节约了成本,也防止了别有用心的人对珍稀苗木的觊觎,间接地保护了绿化成果。

4.3 维护的常态化

缺少必要的养护、缺乏对植物的认识、允许对绿地进行大规模的挖掘等等都会减少城市园林绿化的“生命周期”[6]和使用年限。因此,符合社会需求的设计,严格按照程序进行养护管理,严格进行绿化行政执法,广泛宣传,发动人人爱绿护绿,是园林绿化可持续发展的保障。

5 结束语

葳蕤的草木阻隔了新建道路周围的荒凉,带给人们健康和活泼,美化着人们的生活。怀化市湖天南路道路景观的营造融入了传统的造园手法和低碳景观概念,它既是对中国传统的造园方法的继承和发扬,又是近年来掀起的低碳景观营造的一种尝试,为建设可持续发展景观提供了实践经验。本文通过低碳景观营造实例,阐释了低碳经济理念下,生态友好型和资源节约型低碳景观的的实现途径。

[1] 低碳 — 百度百科[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/1551966.htm.

[2] 低碳景观[EB/OL].http://wenku.baidu.com/view/eec1e419227916888486d71c.html.

[3] 李树华.共生、循环——低碳经济社会背景下城市园林绿地建设的基本思路[J].中国园林,2010(6):21.

[4] 陈有民.园林树木学[M].北京:中国林业出版社,1987:689.

[5] 康风琴.张玲.道德经[M].乌鲁木齐:新疆人民出版社,2003:53.

[6] 王贞,万敏. 低碳风景园林营造的功能特点及要则探讨[J].中国园林,2010(6):35-38.

[7] 苏雪痕.植物造景[M].北京:中国林业出版社, 2009:44.

[8] 吕明伟.中国园林[M].北京:当代中国出版社,2008:102.

(责任编辑:谭著明)

2010 — 09 — 01

2010 — 11 — 19

S 731.52

B

1003 — 5710(2010)06 — 0083 — 04

10. 3969/j. issn. 1003 — 5710. 2010. 06. 022

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