长沙市道路绿化植物现状分析与品质提升途径

李 扬, 陈月华, 吴际友, 王旭军

(1.中南林业科技大学, 湖南 长沙 410004； 2.湖南省林业科学院， 湖南 长沙 410004)

长沙市道路绿化植物现状分析与品质提升途径

李 扬1, 陈月华1, 吴际友2, 王旭军2

(1.中南林业科技大学, 湖南 长沙 410004； 2.湖南省林业科学院， 湖南 长沙 410004)

采用抽样调查的方法对长沙市道路绿地植物种类、结构等进行了调查与分析。共调查15条城区道路，其中主干道5条。结果表明，长沙市城市道路植物共93种，其中香樟、广玉兰、桂花、银杏、悬铃木、杜英、龙柏、罗汉松、日本五针松、红枫等树种株数占总株数的80%以上。对城市道路绿化植物资源的利用现状和存在的问题进行了分析，提出了改进长沙城市道路绿化植物选择与应用的若干对策。

城区道路; 绿地; 植物资源; 应用

城市森林建设已成为城市发展中生态环境改善的重要途径。城市道路系统是城市森林建设重要组成部分。以“线”的形式构成城市森林系统的骨架，通过绿地植物将城市的“点”、“面”连接成绿色的网络，形成城市森林生态网络体系，是当今我国城市森林建设的主要模式[1-2]。

长沙是国家森林城市，将“两型社会”的建设理念融入到城市森林的建设中来，充分体现了长沙的城市个性。目前长沙市的道路四通八达，道路的占地面积在城市的总体面积中所占比重越来越大。道路绿化对城市面貌和城市生态环境的改善起着重要作用。道路又是城市“热岛效应”的一个重要源头，因此，搞好道路绿化对改善长沙市的宜居环境也有十分重要的意义。笔者根据对长沙市道路绿化植物及其配置模式的调查，对长沙城市道路绿化植物选择与应用现状进行了分析，提出了道路绿化的改进意见。

1 研究区概况

长沙市于2006 年10月被评为“国家森林城市”，是国务院首批公布的历史文化名城和首批对外开放的旅游城市。它拥有丰富的植物资源，据调查统计，长沙城区现有各种观赏植物613种。其中常用木本植物196种，乔木108种，灌木88种，其它花卉草本417种。其中乔木为亚热带常绿阔叶林，成分主要有樟科，壳斗科(常绿类)、松科、山茶科、山矾科、杜英科、冬青科。优势种主要有香樟(Cinnamomumcamphora)、青冈栎(Cyclobalanopsisglauca)、石栎(Lithocarpusglabra)、苦槠(Castanopsissclerophylla)、罗汉松(Podocarpusmacrophyllus)、湿地松(Pinuselliottii)、火炬松(Pinustaeda)、杜英(Elaeocarpussylvestris)、冬青(Ilexpurpurea)；灌木有山矾(Symplocoscaudata)、野茉莉(Styraxjaponicus)等。温带成分种主要隶属金缕梅科、忍冬科、槭树科、葡萄科、胡桃科、杨柳科等。优势种主要有枫香(Liquidambarformosana)、山槐(Maackiaamurensis)、白栎(Quercusfabri)、栓皮栎(Quercusvaiabilis)，枫杨(Pterocaryastenoptera)、化香(Platycaryastrobilacea)；灌木有山胡椒(Linderaglauca)、蔷薇(Rosamultiflora)、悬钩子(Rubuscorchorifolius)、葡萄(Vitisvinifera)等[3-5]。因此，长沙市城市森林建设的发展有着得天独厚的自然条件。

2 调查方法

本调查以2009版长沙交通地图为参考，首先确定调查区域，现场踏勘测量，调查长沙市主次干道(行道树绿带、中间分车带、两侧分车带、路侧绿地)。由于行道树绿带和路侧绿带的范围有所交叉，为了便于研究，本文将宽度大于5m的行道树绿带归并为路侧绿带。

以长沙市二环线上为边界，根据分层抽样法确定调查目标。在每条道路上随机选取样方，样方总长度占调查道路总长度的10%。将每条道路分为前段、中段和后段三部分。样方设置于绿带中部，并定位于植物种类有明显变化处。样方的长度设定为120m、宽度以道路绿化带的宽度为宽度，面积为800～1500m2。根据道路的断面不同对道路的中间分车带和路两侧的绿化带进行调查和记录。树木的调查采取每木测量，调查因子包括植物种类、树高、胸径、冠幅、枝下高、健康状况(病虫害、叶色、叶量等)、配置模式等。

调查的道路包括主干道:五一路、黄兴路、人民西路、芙蓉路、韶山北路。次干道：望岳路、桐梓坡路、阜埠河路、麓山南路、营盘路、湘春路、八一路、车站北路、桂花路、劳动中路。由于所调查区域的道路多为老城区道路，为了便于比较，另外选择了沿江大道，万家丽路等新建道路进行对比分析。

3 结果与分析

对调查数据进行统计分析，结果表明，长沙市城区道路主要绿化植物上层乔木树种以香樟(Cinnamomumcamphora)、广玉兰(Magnoliagrandiflora)、桂花(Osmanthusfragrans)、银杏(Ginkgobiloba)、悬铃木(Platanusorientalis)、杜英(Elaeocarpussylvestris)、龙柏(Sabinachinensis‘kaizuka’)、罗汉松(Podocarpusmacrophyllus)、日本五针松(Pinusparviflora)、红枫(Acerpalmatum‘Atropurpureum’)等为主，占调查植物总数的80%以上。下层地被植物主要是矮小灌木，如杜鹃(Rhododendronsimsii)、小叶女贞(Ligustrumquihoui)、红檵木(Loropetalumchinense‘Rubrum’)、海栀子(Gardeniaf.grandiflora)、山茶花(Camelliajaponica)、四季桂(Osmanthusfragrans‘Semperflorens’)、龟甲冬青(Ilexcrenata‘Convexa’)、大叶黄杨(Euonymusjaponicus)等为主。植物选择本着美化、绿化、生态的原则，选择适应性强的植物，兼顾季相变化，基本上达到了四季常绿，四季有花的绿化效果。但是，行道树种比较单一，香樟、广玉兰、桂花、悬铃木等应用频率非常高。现将调查结果列于表1。

表1 长沙市道路绿化植物统计表Tab.1 ThespeciesofavenuegreeningplantsinChangshacity道路名称Avenuename主要乔木Mainarbors主要灌木Mainshrubs草本Herbs五一大道广玉兰、香樟杜鹃、山茶花、红檵木、四季桂、火棘、小叶女贞、苏铁、紫薇细叶麦冬黄兴路广玉兰、杜英、樟树、桂花、日本五针松、红枫、红檵木、悬铃木小叶女贞、山茶花、红檵木、四季桂、杜鹃、千头柏、龟甲冬青、栀子、苏铁沿阶草人民西路桂花、银杏、杜英、香樟、复羽叶栾树红檵木、苏铁、八角金盘、小叶女贞、山茶花、杜鹃、金丝桃、火棘、萼距花、紫薇、金边大叶黄杨、凤尾兰沿阶草芙蓉路香樟、杜英、龙柏、构树杜鹃、小叶女贞、紫薇、红檵木、龟甲冬青、月季、栀子、苏铁、火棘、金边大叶黄杨、十大功劳、海桐、山茶花、红叶石楠、洒金东瀛珊瑚沿阶草韶山北路香樟、广玉兰、罗汉松、雪松山茶花、苏铁、黄杨、月季、刚竹、小叶女贞、紫薇、凤尾兰、杜鹃麦冬望岳路广玉兰、石楠、杜英、香樟红檵木、杜鹃、千头柏、山茶花、海桐、紫薇、美人蕉、小叶女贞麦冬桐梓坡路香樟、桂花、广玉兰紫薇、红檵木、山茶花、海桐、栀子、杜鹃、小叶女贞沿阶草阜埠河路香樟、桂花、栾树红檵木、杜鹃、山茶花、紫薇结缕草麓山南路香樟、枫杨小叶女贞、海桐、红檵木、杜鹃、美人蕉营盘路香樟、杜英、罗汉松珊瑚树、紫薇、千头柏、小叶女贞、红檵木、四季桂、八角金盘、山茶花、蚊母树、金边大叶黄杨结缕草

续表1 长沙市道路绿化植物统计表ContinuedTab.1 ThespeciesofavenuegreeningplantsinChangshacity道路名称Avenuename主要乔木Arborsspecies主要灌木Shrubspecies草本Herbspecies湘春路香樟、桂花、枫杨苏铁、金边大叶黄杨、日本五针松、红檵木、杜鹃、月季、四季桂、龟甲冬青、凤尾兰、山茶花沿阶草八一路香樟、银杏小叶女贞、红檵木、杜鹃、苏铁、四季桂、山茶花、月季、金边大叶黄杨、罗汉松结缕草、麦冬车站北路香樟、杜英、桂花、广玉兰苏铁、小叶女贞、红檵木、金边大叶黄杨、杜鹃、珊瑚树、山茶栀子、火棘、海桐结缕草桂花路桂花、香樟、悬铃木杜鹃、山茶花、红檵木、四季桂、栀子、小叶女贞、龟甲冬青、紫薇麦冬

由表1可知，道路行道树植物种类有93种，应用频率最高的10种包括：香樟、广玉兰、桂花、银杏、悬铃木、杜英、龙柏、罗汉松、日本五针松、鸡爪槭(见图1)。

图1 长沙市城区道路10种优势行道树使用频率比较Fig.1 Comparison of usage frequency of 10 dominant trees species in urban avenues of Changsha

所有路段中阔叶树种个体数占所有调查树木总株数的97.2%，其中常绿阔叶树种占77.8%，而针叶树种只占2.8%。香樟占调查行道树个体总量的比例最高，为58.8%，占调查阔叶树个体数量的60.3%， 广玉兰和桂花所占比例次之(见表2)。

城区道路绿化树种主要以香樟、广玉兰、桂花、银杏、杜英等树种为主，占所调查植物种类的80%以上，且使用频率过高，造成树种均匀度较低。其原因主要有：上述树种的苗木在当地容易获得，对长沙的气候环境适应性强，维护成本低。在老城区路段如八一路、黄兴路树木较高、冠幅大，遮阴效果很好。

道路绿地中灌木种类有30余种，其中应用较多的灌木(见图2)以山茶花为主，占所调查全部灌木植物个体总数的22.5%，且大多修剪成灌木球，观花灌木包括山茶花、月季、杜鹃、海栀子、紫薇等，其中山茶花和杜鹃的覆盖面积较大，其余几种灌木次之(见表3)。总体来看，观花灌木所占比例适度，常绿灌木占有绝对优势。使用上述植物配置的灌木层季相变化比较明显。表明在长沙市道路绿地中，灌木的应用种类较多，形成的道路景观变化丰富。

表2 优势树种调查汇总表Tab.2 Surveysummaryofdominanttreespecies植物名称Species平均株高(m)Averageheight平均枝下高(m)Averageheightunderbranch平均胸径(cm)AverageDBH占调查植株比例(%)Proportion香樟9.032.8922.758.8广玉兰7.42.1718.213.3桂花5.961.0812.411.9银杏7.241.6716.54.4悬铃木12.252.8729.63.8杜英6.912.2115.93.8龙柏6.772.518.31.2罗汉松2.160.55.41.0日本五针松1.720.29.80.7鸡爪槭4.00.579.70.4

科学的道路绿化能将人与自然有机地结合起来，将历史文化内涵充分体现出来，对改善城市生态环境有十分重要的作用[6]。长沙市城市道路绿化虽然取得了巨大的成绩，但也存在一些问题，首先，道路行道树种比较单一，且功能欠佳。香樟和广玉兰因耐修剪且观赏效果良好，受设计者和施工者偏好，但使城市道路绿地景观单一；缺乏植物多样性，为病虫害发生与蔓延提供了条件，对城市森林生态稳定性埋下了隐患，也影响了城市整体景观效果。其次，部分路段行道树的配置模式欠佳，在城区的一些主干道(如五一大道)中，行道树种仅2种，非常单调。第三，绿化管理不善。有些路段植物生长不良，如车站北路路段行道树健康状况欠佳，叶色枯黄或仅剩下光秃树干，失去了城市绿色植物的基本功能。因此，在植物选择与应用中必须强化和坚持城市森林建设的基本原则。

图2 长沙市城区道路10种优势灌木使用频率比较Fig.2 Comparison of usage frequency of 10 dominant shrubs species in urban avenues of Changsha

表3 主要灌木调查汇总表Tab.3 Summaryofmainshrubs植物名称Plantname拉丁名Latinname平均株高(m)Averagetreeheight占调查植株比例(%)Proportion山茶花Camelliajaponica1.5122.5红檵木Loropetalumchinensevar.Rubrum1.014.1金叶女贞Ligustrum‘vicaryi’0.7210.6苏铁Cycasrevoluta1.399.8杜鹃Rhododendronsimsii0.729.1紫薇Lagerstroemiaindica1.675.9四季桂Osmanthusfragrans‘Semperflorens’0.734.6海桐Pittosporumtobira1.334.5火棘Pyracanthafortuneana1.072.7八角金盘Fatsiajaponica0.942.2

4 长沙市道路绿化建议

4.1 树种的选用要突出生物多样性

乡土植物与外来植物结合。加强乡土植物资源的利用是丰富绿化植物多样性的基础。乡土植物(乔、灌、藤、草)具有浓郁的地方特色，经过长期自然选择，对当地自然气候条件适应性强，抵御病虫害能力较强，生长旺盛，健康状况良好，如铁坚油杉、香樟、桂花等，种苗易得、省力节资。同时经过引进优良外来树种以丰富绿化植物多样性。经长期驯化且表现良好的外来树种，对长沙的气候、土壤条件等适应性强，抗逆性强，病虫害少，没有毁灭性的病虫害，又能抵抗、吸收多种污染物，栽培管理简便，如红枫、深山含笑、醉香含笑等。以乡土植物为主，适当配置外来树种，可以满足不同空间、不同立地条件的要求，实现地带性景观特色与现代城市特色的和谐统一。

4.2 考虑植物的生态功能

植物的生态保健功能是指植物的释氧固碳能力、杀菌抑虫能力、负离子效应、吸收有毒气体的能力、降噪滞尘能力、降温增湿能力等。在植物选择与配置中，应该注意植物的生态功能。研究表明，不同植物生态保健功能的大小是不同的，如构树的释氧能力是香樟的2倍，构树吸收SO2的能力是乌桕的2倍[7]。因此，应根据道路及周边环境的具体情况选择与配置适宜的植物。

4.3 注重景观功能

道路绿化也应该像园林绿化那样讲究高低错落，疏密有度，障透有序，给行人以赏心悦目的感觉。因此，在绿化植物选择与配置时，要注意以乔木为主，灌、藤、草有机结合，构成多层次群落结构，做到四季色相分明、形态优美、叶浓冠密、花艳果香，提高道路绿化植物的观赏价值。

4.4 注重抗逆功能

植物具有强的抗逆性是十分必要的，特别是作为行道植物更应如此。抗逆性主要是指对不良的土壤条件、气候条件、环境条件等具有较强的适应性，同时对病虫害具有一定的抗性。如：广玉兰、鹅掌楸、白玉兰、乐昌含笑、深山含笑、雪松、金钱松、醉香含笑、黄心夜合、乐东拟单性木兰、构树、梧桐、三角枫、沉水樟、猴樟、香樟、木莲、桂南木莲、国槐，垂柳、七叶树、重阳木、花榈木、铁坚杉、福建柏、罗汉竹、珊瑚树、石楠、山茶花、桂花、樱花、杜鹃花、紫花含笑、多花含笑、红檵木、海桐、罗汉松、竹柏、火棘、枇杷、红豆树、金钱槭等[8]。选择抗逆性强的植物应用于道路绿化建设中，有利于充分体现和发挥植物的多种功能。

4.5 注重经济和文化功能

植物寿命长，一次栽植多年受益。有的木材材质好，生长繁育快，具有不同观赏价值和经济价值。把自然与历史文化联系在一起，是绿化建设中应该注意的，历史人文景观与周围环境或其他方面协调， 并符合人们的审美情操及心理要求也是十分必要的。同时所选择的树种要求具有地方特色和人文个性等[9-10]。具有深厚文化内涵的树种有迎春、枫香、石榴、梧桐、白玉兰、桂花、梅、杏、海棠、牡丹、月季、松、柏、竹等，这些树种是我国历史上文人墨客吟诗赋画的经典文化符号，承载着深厚的人文情感。另外，珙桐(鸽子树)、银杏、金钱松、香椿、喜树等是我国著名的特产树种，具有明显的自然、地带性特色，可以成为长沙地域特征的鲜明标志。

4.6 植物配置模式要科学合理

不同植物配置，除应考虑不同功能区的要求外，还要考虑植物的生长速度、相互作用、阴阳性、耐湿耐旱性、观赏性、病虫害的互感性、防治的难易程度等重要因素。一般来说，乡土树种生命力强、适应性强，能有效抵抗病虫害暴发；常绿与落叶树种相间栽植能有效地阻止病虫害的蔓延；林下植草比无草林地或零乱草地更能有效利用光能及保持水土。

耐阴灌木树种与喜光乔木树种配植，在增加土地利用率的同时，能显著提高道路绿化的综合效益。耐阴灌木树种可作为下木配置，特别适宜于高架桥下、高层建筑背阴处及高大阳性树种下等光照条件不佳的荫蔽处栽植，以发挥其独特的生理优势，丰富道路绿化的层次空间，提高环境生态效益。

主要配置模式有：混植、群植、丛植、对植和孤植等，可根据自然、经济、社会条件，根据城市森林美学原则和功能性要求，进行选择应用，在充分发挥植物的群体美和个体美的同时，显著提高配置模式的整体功能性[11]。

4.7 建立城市道路绿化植物资源信息系统

城市绿化植物的利用受到供求因素的影响，现有的资源供应现状在一定程度上限制了城市绿化建设，因此，有必要建立绿化植物供求关系信息系统，将有助于城市道路绿化植物资源的丰富及利用现状的改善。

5 结语

城市道路绿化建设科技含量的高低直接反映出整个城市绿化水平，同时也是当前城市森林建设重点考虑的因素。科技含量高，不仅能给人以愉快的美感，也能使城市文化品味提升。

(1) 应充分认识植物的功能性，在道路绿化中应尽可能选用多功能的植物，取得一举多得的绿化效果[12]。

(2) 应强调植物配置的整体功能性，即要求整个配置模式观赏价值高、抗逆性强、生态保健功能强、经济效益高、具有地方特色和人文个性等。

(3) 道路绿化植物的选择应坚持适地适树原则，使绿化植物的生物学特性和绿化地区的立地条件相适应，达到预期的效果。

(4) 近年来，城市建设速度发展迅猛，对道路的绿化、美化工作提出了更高的要求，为道路绿化树种新品种及优化配置模式中的应用提供了更广阔的前景。体现绿化模式多样化和绿化植物多样性是保证城市绿地景观长期稳定和健康发展、提升绿化品质的重要保证。

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(责任编辑：谭著明)

CurrentsituationanalysisandqualityimprovingapproachofavenuegreeningplantinChangshaCity

LI Yang1, CHEN Yuehua1, WU Jiyou2, WANG Xujun2

(1.Central South University of Forestry and Technology, Changsha 410004, China; 2.Hunan Forestry Academy, Changsha 410004, China)

The species, structure and other aspects of the plants in the avenue greenbelts in Changsha City were investigated and analyzed by means of sample investigation method. A total of 15 urban avenues were investigated including 5 main avenues. The results showed that there were 93 species of plants in urban avenues in Changsha City, the total number of plants ofCinnamomumcamphora,Magnoliagrandiflora,Osmanthusfragrans,Ginkgobiloba,Platanusacerifolia,Elaeocarpussylvestris,Sabinachinensis‘kaizuka’,Podocarpusmacrophyllus,Pinusparviflora,Acerpalmatum‘Atropurpureum’ accounted for over 80% of all plants. In addition, the utilization and existing problems of greening plants in urban avenues in this city were also analyzed. Then some suggestions for improving application of greening plants in urban avenues in Changsha City were put forward to.

urban avenues; greenbelt; plant resources; application

2010 — 11 — 19

2010 — 12 — 13

国家“十一五”科技支撑专题：“中部地区城市森林建设技术试验示范”(2006BAD03A1704)

S 731.8

B

1003 — 5710(2010)06 — 0064 — 04

10. 3969/j. issn. 1003 — 5710. 2010. 06. 017