实德策略:弯道超越——访大连实德销售集团总裁张杰

2010-10-31 06:47
中国建筑金属结构 2010年7期
关键词:张杰型材利润

记者:这几年塑窗的市场被铝窗挤占的很厉害,加上2008年以来的金融危机,塑料型材的销售受到很大影响。而大连实德这几年的销售不降反升,经营业绩增长30%以上,我觉得简直是个奇迹。您能否谈谈实德这些年采取了什么样的销售策略?为什么采取这样的策略?

张杰:实德也没有什么特别的策略,实德的策略就是坚持改革。塑窗是90年代开始在我国得到应用并获得了快速的发展,到2000年积累了相当大的规模。当时行业面临的问题是随着产业整体的供应量急剧增长,需求赶不上产能,产品的附加值急剧萎缩。塑窗在起步的时候,利润还是比较高,PVC原材料加在一起就有更大的利润。于是大家一窝蜂的都上马干,然后产能急剧的增加,造成了现在这种行业附加值利润很低的局面。实德那些年上的也很快,1999年年产16万吨型材,2003年达到年产48万吨销量的规模,2004年以后到现在已有年产80多万吨型材的产能。当时每个企业都是这样快速发展,如果不是这样的话,早就被吃掉了。

到现在这个行业变成什么样了呢?企业只有靠规模经济,然后靠企业的规模优势来降低产品的价格才能有销路。这样的话,价格战是不可避免的。在以前,型材的利润每吨能有4000块钱,现在毛利基本上就是1200元左右。PVC原材料进来,一度涨到每吨八千多元,而型材的价格也降到了每吨不到一万块钱。有一段时间面临着什么样的情况呢?有时候真正形成了面粉比面包贵的情况。2004年的时候,原材料每吨将近九千块钱,最低的型材卖过每吨八千六。

记者:那企业会怎么做呢?

张杰:企业面临在整个行业中如何生存的问题,正规的企业在这种环境下都会面临这样的问题,如果保证质量,结果就是亏损。实德在这个行业有这么大的产能,因此也必须在这样的条件下为企业的发展找一条出路。因此我们提出要进行改革。

记者:实德也要生产低价位的产品适应市场?

张杰:没有,是我们从来没有尝试生产低质量的产品,从而以低价位进行销售,在低端市场上实德产品从来没有出现过。在任何困难的时候,实德都没有做过廉价产品,不在这上面赚钱。但是实德确实面临着挑战,不仅如此,也存在着后来我们想这样干,而我们却真是不能够,我们设备本身就不允许以多加添加剂或减少截面的方式生产,我们只能选择在产品质量上形成优势。坚持品牌,对实德来讲,这个是一个方向。我们这个产品质量好,价格可以卖得更高,这个产品也有更高的利润,毛利率高。但是如果我们企业从另外的发展角度来看,价格做高了,销量就会下来了,这样的话,需要在利润和市场之间做选择,非常困难。

是先要利润,还是先要市场?我要利润,可以牺牲好多市场,要利润的先决条件是实德以市场为代价。如果我要市场,在价格拼的时候,抢的时候,那个时候毛利率要低了。在这种情况下我如果不管成本,价格肯定就比别人高。所以当然价格紧张的话,我的产量也会减少。产量减少起来,摊到每吨产品的成本又降不下来,单位成本增长又得卖高价。这样的话,销售量又会受影响,这是一种恶性循环。为此我们必须降低成本,并且本着薄利多销的原则,先保量、保市场,最终还要保利润,这是每个企业都无法回避的现实,也是我们改革的最根本的原因。

记者:这种创新也是在压力下不得不做的?

张杰:对。没有办法,要不就只能选择退出,因为竞争是很残酷的,不改革你就是死路。你要做成了,反而比别人领先一步。改革之后我们的销售开支一年减少四千万。

记者:那也就等于增加了4000万的利润,或者说增加四个亿的销售量。

张杰:是的。尽管金融危机使整个行业销量下滑,但是我们实德整个内部是泰然的面对。

记者:那么你们改革的核心内容是什么呢?

张杰:改革的核心是经销模式以及经销商政策的改变。这项改革使得我们在2008年市场缩减三分之二时利润没有受到影响,甚至还有增长。

记者:2009年,正是在各种经销政策的引导和推助下,实德型材在金融危机中的销量增长超过30%,这让你们的经销政策倍受关注。

张杰:我们改革的核心理念就是减少成本,增加市场,两块。再有就是在关键的时候推进改革。虽然说我们是选择一种内部的改革,降低各项的成本,但有了这样的基础,再加上有品牌优势,情况就有了好转。特别是在2008年金融危机到来的时候,我们提出了一个口号,叫做 “直道保持,弯道超越”。

现在我们的市场竞争,就像我们在赛车一样,市场就像赛车。赛场直线跑的时候,赛手们很难拉开距离,大家都在开足马力。但金融危机来了,外部市场紧张了,就像我们驶到弯道,驶入弯道之后,我们自然就要减速,一般企业的发展要减速,我们要踩刹车,过这个弯道。但是我们认为,过弯道的时候,恰恰是我们甩开竞争对手,保持领先优势的一个重要时机。原先往直道上开,就靠车的性能;但是过弯道,企业都在过弯道,外部市场是一样的,恰恰是过这个弯道的时候,企业的操作水平不一样就会带来不同的结果。我的驾驶技术高,就会少踩刹车,加大油门,或者灵活地从里边超过别人。这就是我们提出的 “直道保持,弯道超越”的营销策略。

记者:有危机的时候,才有机会?

张杰:对,而且也得看驾驶技术。在市场最困难的时候,我们有的企业就减少了对市场的占有,它减少营销的时候我加大宣传,加大这种营销力度,我就把这个相应的市场机会抓住了。

记者:弯道的这种超越,实际上是有很大风险的。

张杰:是有风险的。实际上你加大市场投入,就意味着在弯道的时候,我把油门再踩大了,这时驾驶就要压得住,这个操作必须是胆大心细的。在战略和策略上,我们觉得战略上是对的,战术上要小心。在内部策略上我们提出了三品策略,我们实德的产品要讲求品质、品牌、品位。

我们讲:品牌的定位要以品质为基础。如果谈竞争优势,我们有品牌的优势,这个招牌不能砸,一定要有质量做保证。在个基础上,我们谈品位。品质大家都能搞上去,但品位上大家的认知要高上去,产生一家高端品牌,产品才能真正的上一个档次,才能保住价格,保住销量。否则你仅仅是多卖点,品味上不去,这种优势也是很难保持的。

为此,我们加大了市场研发。一方面我们采取了改进技术的措施;另一方面开发了很多新的模具,新的品种,我们开始针对全国不同市场研发不同的产品。我们现在全国有八个基地,现在我每个基地所覆盖的市场,都有针对当地的特点设计的产品。比如我在嘉兴的基地,它主要面对的是东南沿海,那地方的特点就是雨水大、雨水多。像福建、像江浙一带,它雨下得多,冬天很冷,夏天还经常刮台风,台风一刮就出现雨水倒灌,屋里流水的现象,因此我们专门开发有针对性的型材,型材设计上包括增加密封结构、增加排水结构等等结构上的改进。

记者:就是你的销售要和你的后期研发结合起来做?

张杰:对,以前我们只有一种型材,在全国卖。现在我是针对各地方市场进行产品开发,包括我在东北开发保温性能好、扛冻的型材;在西北开发抗紫外线的耐候性型材,因为西北日光照晒比较强,正常型材在这个地方容易变色、褪色,泛黄,我们为它专门研制防紫外线的配方。通过这种提供有针对性产品的方式把我们的市场做大,用产品的性能的事实来推进我们的高端品牌。

我们的高品位还要和高市场占有率结合,因为我有年产80万吨型材的产能,有80万吨的产品要卖掉。为了达到高占有率,产品还是要大众化的,但同时又要解决品牌的高品位。你知道LV的包,它有品味,能卖得很贵,但你只能卖给少部分人。但我不可能生产LV的包,因为我现在生产的东西每年有80万吨,需要较高的市场占有率。

要做到这一点,我们还有一个战略叫 “两个点支撑,三条腿走路”。就是我们把经销商、门窗厂和甲方联合起来,我们尤其要依靠与门窗厂合作来提高门窗的质量。有时候型材很好但门窗做得不好,也影响型材的声誉,所以我们强调与门窗厂合作。同时我们也可利用实德的品牌优势,利用与大的房地产企业的关系,联合门窗厂一起干工程,我们卖出了型材,门窗厂也因我们有了大客户和大订单,甲方也有了门窗质量的保证,这样取得合作共赢的良好效果。我们就这样一个市场一个市场地进行开发,逐步做下来我们也就实现了高品味和高市场占有率的结合战略。

记者:您还是很强调战略的。

张杰:现在逼得没有办法,都在实践,在实践中能摸索出各式各样的办法,形成新的思路。驾驭这么大的市场不可能只靠战术上的改变来完成,只可能是战略上思路上创新。我们今年在整个营销上,作了两次大的变动,人均收入增长一倍,这是需要战略上有想法的。

记者:做市场实际上是做一种哲学,做一种理念。

张杰:是。

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