沥青混凝土路面施工中如何加强质量控制浅议

曹 宁

（新疆公路规划勘察设计研究院，新疆 乌鲁木齐 830006）

新疆近年来修筑了许多高等级公路的沥青路面，部分路面在不同程度都能够发现一些早期的损坏，如松散、泛油、剥落和坑洞等现象的出现，这其中，近年来气候较为异常是一个方面的原因，就沥青混凝土本身来说，可归纳为沥青混合料各种原材料质量不好，沥青混合料各级配不稳定，抗水损害能力不足，路面压实度不够或超密。

1 原材料质量控制

1.1 集料

目前，我国沥青混凝土各集料组成是以1#、2#、3#、4#4种单级配的集料按比例混合而达到所需要的集料级别。

现在，通过对新疆各料场石料抽样检查显示，集料除水洗法＜0.075 mm颗粒含量容易超标以外，特别是3#、4#料较难达到要求，其余一般都能达到要求。水洗法＜0.075 mm颗粒含量主要是由于污染造成的，因此应采取防尘措施，在采石加工厂刚加工出来的石料均能达到要求，但在料场上存放一段时间以后，特别是经过一次中转，往往就不能达到。因此，对采石场存放场地必须经过硬化，对于存放较长时间的石料应采取条布覆盖。在施工现场除3#、4#料应采用防雨棚外，不应采取彩条布覆盖。新疆质监局对集料的要求分别为粗集料每500 t检验1次，粗集料技术要求见表1，细集料每200 t检验1次，细集料技术要求主要是水洗法<0.075 mm颗粒含量和砂当量。

表1 沥青下面层粗集料质量技术要求

1.2 填料

沥青混凝土填料主要是矿粉，矿粉主要技术指标是亲水系数，要求为小于1，对核矿粉的质量控制应做到干燥、清洁，不能采用拌和机回收的粉料，拌和机回收的粉料应全部弃掉，以确保沥青混凝土的质量。矿粉应每50 t检验1次。

1.3 沥青

沥青是沥青混凝土中的胶结材料，沥青质量的好坏将直接关系到路面的承载能力和耐久性。以往对沥青原材料检验主要是检验沥青的三大指标。但从长期对沥青路面损坏原因分析，沥青质量好坏取决于沥青老化后的针入度和延度。对沥青检验频率应为施工单位每车检验1次，监理组每5车抽检1次，执行办每天轮流抽检一个标段1次。

2 沥青混凝土摊铺前质量控制

2.1 路面下封层施工质量控制

下封层除了要检验乳化沥青原材料质量以外，在施工中应重点检查基层清扫情况，做到彻底清除基层表面浮灰和泥浆，确保下封层下基层黏结牢固。在喷洒乳化沥青时，应检验沥青撒布量。在撒布集料时，应检验集料是否干燥、清洁，同时在撒布后应检验撒布均匀，不外露沥青为宜。

2.2 确定沥青混合料最佳配比

在配合比设计中，应经过目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证3个阶段，在目标配合比设计中应重点注意各矿料的组成和沥青用量。在矿料组成设计时，使混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线，其中应特别注意0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。

2.3 做好施工机械的检查

在沥青混凝土摊铺之前应对施工机械进行全面检查，做好开工前的保养、调试和试机，保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。拌和机应是间歇式沥青拌和机，产量大于320 t/h，另配有80 t以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好打印装置。压实机械应配有25 t轮胎压路机2台，18～20 t轮胎压路机2台，10 t双钢轮压路机3台，并检查是否完好。

2.4 做好沥青下面层的是检查下清扫

检查下面层的工程质量和下基层的黏结性，对下面层局部质量缺陷（如严重离析和开裂等以及油污造成松散的）应按规定进行修补。对下面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘提前冲洗，风吹干净。

3 沥青混凝土施工中质量控制

沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段。在铺筑试铺段时，应调试1#、2#、3#、4#料的进料比例，达到供料均衡。

现在，经过对沥青混合料抽提试验结构分析，沥青混合料级配组成往往容易超标，对集料级配要求是以生产设计标准级配的允许差值（0.075 mm为±2%，≤2.36 mm为±4%，≥4.75 mm为±5%）来控制的。这些超标原因主要有：①拌和楼热料仓内筛子出现损坏，因此应定期检查各热料仓筛子是否完好，出现问题及时更换；②各种集料本身级配存在着差异。因此应对1#、2#、3#、4#料定期进行抽检筛分试验，各种集料级配是否稳定，如存在较大差异时应重新进行冷料仓调节，以确保混合料级配组成能满足要求。

在沥青混合料控制中，除控制各集料组成外，还应控制沥青用量。对沥青用量控制应在每天施工结束后，用拌和楼打印的各料数量，应总是控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比并下施工厚度和抽提结果进行校核。油石比与设计值的允许误差-0.1%～+0.2%。

3.1 沥青混合料温度质量控制

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见表2。

表2 沥青混合料的施工温度

在施工中，要日测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。同时，应采用数字显示插入式热电温度计检测沥青混合料的出厂温度、运到现场温度、摊铺温度和碾压温度，在每个阶段，应控制温度离析，温度离析以温度下降差不超过20℃为宜。

3.2 沥青混合料摊铺、碾压质量控制

连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套及摊铺厚度、摊铺宽度，按2～4 m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不可任意快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。

摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料为器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压盛余的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机中摊铺。

沥青混合料的压料是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量摊铺后在较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路面不开振，以轮胎压路机碾压为主。

压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按表3选用。

表3 压路机碾压速度（km/h）

为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同以横断面上。

4 结束语

综上所述，沥青混凝土质量，处处影响到路面结构的质量。因此，为确保路面使用的耐久性，应重点控制沥青混凝土路面的各施工环节的质量，从源头控制，保证沥青混凝土路面质量达标、创优。