2007年,铁道部党组书记、部长刘志军在全路工作会议上明确提出要坚持以科学发展观统领全路各项工作,坚定不移地推动和谐铁路建设,并把“安全可靠”定义为和谐铁路建设的重要内涵之一,强调确保运输安全是全体铁路人首要的政治责任和社会责任。
在以安全为导向的建设和运营理念指引下,作为铁路安全生产的基础性技术装备,铁路综合视频监控系统进入规模化发展的新阶段。
经过几年来的艰苦努力,截止到现在,青藏铁路线路视频系统成功开通;铁道部调度中心与北京、上海、武汉等客运站实现视频联网,京津、合武、合宁、石太、温福、武广、郑西等高速铁路综合视频监控系统相继投入使用。铁道部陆续下发了铁路综合视频监控系统管理办法、技术规范等一系列文件,为铁路综合视频监控系统建设指明了方向。
铁路综合视频监控系统已成为铁路安全生产的重要保障手段,发挥着不可替代的作用。
不谋全局者,不足谋一隅。2009年,铁道部运输局以“高标准、讲科学、不懈怠”的新要求,审视铁路综合视频监控系统建设,科学地提出了统一规划、完善标准、资源共享、专业管理的新思维,进一步确定了视频监控技术的发展方向,要求不断完善相关标准和规范,尽快建立有效的运用维护体制。
如果把几年来铁路综合视频监控系统建设看做是一种实践活动,那么,这本专刊在众多专家的努力之下,把生动的直观上升到了理性的思维。我想,这本专刊所展现的理性思维,一定会有力地推动铁路综合视频监控系统建设今后的实践。相信铁路综合视频监控系统必将在铁路安全生产中发挥更大的作用。