和县长江干堤深水岸线的调查及利用

何 军 姜铁军

（安徽省和县水务局，安徽 和县 238200）

1 基本情况

和县长江干堤位于长江下游干流左岸，处于长江安徽段末端，全长66.487km，其中无为大堤裕黄段长11.539km，和县江堤长54.948km。对应河道纵跨长江中下游14个重点整治河段中的芜裕河段、马鞍山河段、南京河段，河道长度分别为8km、36km、6km，可充分开发利用的主要是芜裕河段和马鞍山河段。笔者主要通过对和县长江干堤这二段河势形成和治理情况的简要分析，为准备投资开发和县长江干堤深水岸线的投资人提供参考。

1.1 芜裕河段

芜河河段上起三山河口，下至东、西梁山，全长43km，上接黑沙洲河段，下连马鞍山河段。

芜裕河段习惯上分为上下两段，弋矶山以上为上段，河道长26km，基本顺直单一。弋矶山以下为下段为芜裕河段，河道长17km，为首尾束窄，中部展宽的微弯分汊型河道，弋矶山处河宽1200m～1300m，中部最大河宽4100m～4150m，东西梁山卡口处河宽仅950m。江中自上而下顺列有曹姑洲、新洲、陈家洲（新洲与陈家洲1981年已淤连）。曹姑洲、陈家洲右汊为主汊，称为西华水道，多年分流比在60%以上，左汊为支汊，裕溪口以上称为裕溪口水道，以下称陈北水道。

1.2 马鞍山河段

马鞍山河段上承芜裕河段，下接江苏南京河段的新生洲汊道，河道全长36km。本河段内上、下两端分别有东、西梁山及慈姆山（猫子山）和斗山两组节点控制，中间有江心洲及小黄洲纵向排列，为两端束窄、中间展宽的顺直分汊河道，主流走江心洲左汊和小黄洲右汊。

江心洲汊道自东、西梁山至小黄洲头，左汊为主汊，右汊为支汊。多年来江心洲左右汊分流比变化较小，右汊分流平均值为10%左右，且较同期分沙比高，利于汊道的稳定。江心洲左汊河道顺直，长约22km，60年代以来，随着东、西梁山进口处主流线的左移，江心洲头冲刷，洲尾淤积，并向下游延伸。1973年前后，江心洲左汊与小黄洲右汊之间的-10m深槽已贯通，何家洲雏形已基本形成。此时，由于小黄洲头护岸工程已基本完成，主流受已守护的洲头影响，在王丰沟一带不断坐弯，1981年坐弯状态最甚，导致左岸新河口-王丰沟一带江岸崩塌，此后随着河势的调整，主流顶冲小黄洲头的形势有所缓和，但90年代后，主流又调整发展成在新河口、王丰沟一带坐弯，相应于主流线的摆动，其岸线发生较大变化，左岸牛屯河边滩淤涨，姥下河至王丰沟12km岸线普遍崩退。

江心洲左汊主流经小黄洲头过渡到小黄洲右汊，过渡段长约3km，自左至右急剧转折，形成上下两个接近90°的急弯。

小黄洲长约7km，最大宽度约2.2km。小黄洲汊道右汊为主汊，长约6.5km，宽约1.5km。左汊为支汊，长约7km，宽约0.8km。自小黄洲汊道与新济洲汊道之间的单一段，长约4.5km。该河段左岸属和县，县城距江边约6km,沿江有混凝土道路的和县长江干堤。

2 崩岸治理情况

2.1 黄山寺、陈家洲崩岸治理

黄山寺崩岸段属于芜裕河段，位于陈家洲左岸裕溪口至张家弯处，崩岸线长5.4km。陈家洲崩岸段长2.5km。

截止2004年，黄山寺段护岸（坎）工程累计完成投资5311.8万元，抛石长7.276km，护坎长7.276km，完成抛石37.95万m3，砌石2.37万m3，浆砌石0.62万m3。目前该段岸线基本稳定。

2.2 郑蒲-新河口崩岸治理

郑蒲段崩岸位于马鞍山河段江心洲左汊左岸，上起姥下河口，下至太阳河口，对应和县江堤桩号 18+915～27+500，岸线长约7.5km，全线处于主流贴岸区，迎流顶冲，崩岸现象较为严重。八十年代初，因水流顶冲点上提至姥下河一带，郑蒲闸附近发生崩岸，1981年对郑蒲段开始实施水下抛石工程进行崩岸治理。

截止2004年，郑蒲段（含新河口）护岸（坎）工程累计完成投资6293.44万元，抛石长11.5km，护坎长 10.97km，完成抛石138.4万m3，砌石2.4118万m3。目前该段岸线稳定。

2.3 大荣圩崩岸治理

为保障和县江堤安全，分别于1969年、1984年和1990年先后共投资127.6万元对该处进行抛石护岸和砌石护坎工程，2000年国家投入工程直接费2420万元进行大规模护岸、护坎工程，2003年投资150万元对大荣上游二水厂附近进行加固。

截止2004年，大荣圩护岸（坎）工程累计完成投资2697.4万元，抛石长7.1km，护坎长4.293km，完成抛石37.3475万m3，砌石1.6万m3，浆砌石 0.3024 万 m3，碎石 0.33 万 m3。目前该段岸线基本稳定。

3 深水岸线利用情况

长期以来河道演变与两岸堤防安全和沿江经济发展息息相关，和县段长江河道崩岸经过多年治理，岸线基本稳定，深水岸线均可利用，为两岸沿江经济发展提供有利的条件。

3.1 黄山寺段

黄山寺段崩岸经过历年的除险加固工程实施，岸线基本稳定。目前，裕溪水道左汊的过流情况尚好，北水道畅通，陈捷水道早已淤死，曹捷水道淤积退化，这对维护北水道正常水深是有利的。自1981年后，北水道成为主要下泄水道，使裕溪口港区水域条件明显好转，近岸4m水深的航线宽度约为200m左右，满足1000T级驳船通航。

黄山寺段-10m深槽在黄山寺河口上下各2.0km左右（无为大堤桩号119+000～124+349），此段可利用深水岸线长5.349km，外滩地高程约为8.8m（黄海），外滩地宽600m左右，可利用外滩地面积约为76.6万m2，其中:黄山寺河口上已利用深水岸线长700m（无为大堤桩号119+000～119+700），主要用于临时货物中转，尚可利用滩地面积36.6万m2。无为大堤桩号119+700～121+600长1.9km深水岸线未利用，黄山寺河口下2.5km深水岸线，40万m2滩地，目前尚未开发利用。

黄山寺段深水岸线现有1万伏高压线直达外滩地，交通便捷，有上堤道路直通堤顶防汛道路。堤顶防汛道路距和县城约35km，距合芜高速沈巷入口约5km。

3.2 郑蒲段-新河口段

郑蒲段-新河口段自1973年后，江心洲左汊与小黄洲右汊之间的-10m深槽已贯通，何家洲雏形已基本形成。此时由于小黄洲头护岸工程已基本完成，主流受守护的洲头作用，在王丰沟一带不断冲刷坐弯，1981年坐弯状况最甚，导致左岸新河口-王丰沟一带江岸崩塌，80年代中期，主流在左岸的顶冲点上移至姥下河附近，但90年代后，主流再次下移在新河口-王丰沟一带坐弯，相应于主流线的摆动，其岸线也发生较大变化。-20m深槽线在太阳河-新河口一带贴左岸，长约8.2km（和县江堤桩号 18+150～29+000），-10m深槽宽约700m，可满足长江通航需要，可利用深水岸线外滩地高程约为8.6m（黄海），外滩地宽30～170m，外滩地可利用面积约为42万m2。

3.3 大荣圩段

大荣圩段崩岸经过历年除险加固工程的实施，岸线基本趋于稳定，从二十世纪七十年代以来，左汊分流比维持在20%左右，主流进入小黄洲左汊后，紧贴小黄洲洲头左缘下行，相对稳定在左汊左岸老埂头处贴岸，对应和县江堤桩号38+263～43+363处，长约5.5km形成了稳定的-10米深槽，其中近岸4m水深的航线宽度约为200m左右，满足1000T级驳船通航。对应段可利用深水岸线外滩地高程约为8.4m（黄海），外滩地宽45～750m，外滩地可利用面积约为20万m2。其中：已利用岸线长2km（和县江堤桩号34+950～37+500），主要用于临时货物中转，为非深水岸线。

老埂头下段至大荣圩凸嘴（和县江堤桩号 38+263～43+763），均为深水岸线，长5.5km，除和县自来水厂已利用岸线长60m（和县江堤桩号 38+653～38+713）外，其余尚未利用。堤顶防汛道路距和县县城约6km。

4 结束语

和县地处安徽省东部，长江下游北岸，隔江与南京、马鞍山、芜湖三大城市相望，背靠合肥、滁洲二市，且随着规划中的马鞍山长江大桥的建设和南京长江三桥、芜湖长江大桥的建成，和县地理位置优势越来越明显，深水岸线的开发和利用也越来越广泛。但深水岸线作为一种宝贵的不可再生资源，应坚持可持续发展理念，遵循河势演变规律，深水深用、浅水浅用、最佳岸线最优利用、可整治岸线保护开发利用，处理好大船泊和小船泊的关系，统筹兼顾，科学合理地分配岸线，努力实现经济、社会、生态环境效益最大化。

[1]孟德峰.我国主要港口深水岸线利用效率分析[J].辽宁师范大学，2007-05-01.