据初步统计,2005年以来,我国低碳技术专利申请量呈现爆发式的快速增长。2004年申请不足1000件,2006年超过3000件,2008年超过6000件。这充分显示近年来我国在低碳技术领域蓬勃发展的态势。但是与发达国家相比,我国低碳技术领域的专利发展尚存在四点不足:
总体上看,我国低碳技术专利总量仍然较少。比如先进交通工具领域(主要是电动汽车),我国专利只占全球的5%,碳捕捉与碳存储技术领域,我国专利只占全球的8%。专利总量的差距,说明我国整体的技术水平与发达国家相比,还有比较明显的差距。
高校和科研单位申请多、企业申请少,特别是研发能力突出、专利申请量大的企业少。我国低碳技术领域专利申请量前五名中,有四家是高校,仅有一家是企业。从1990年至2009年,日本的丰田公司在全球公开的先进交通工具领域专利申请超过5000件,而同期我国的汽车厂商没有一家达到百件。
向国外专利申请少。尽管国内低碳技术专利申请量增长很快,但是我国申请人向其他国家提交的申请量非常少。以燃料电池为例,1985年到2009年,我国向美、欧、日、韩四个国家和地区提交的燃料电池领域申请总量不到200件,占这四国(地区)受理总量的比例不足2‰。
我国申请的技术中核心技术少的趋势仍未改观。比如,在我国太阳能研究和应用十分活跃,并已形成一定规模的产业。但我国有关太阳能热利用的专利申请集中于太阳能集热器的构件、零部件、附件或太阳能热水器,而国外的专利申请主要集中在太阳能建筑一体化或者太阳能的综合利用上。国外的技术多集中于整体系统,而我国的技术多停留于零部件,技术水平较低。