漏油事件的生命控诉

丁 刚

当金色的阳光刚刚从地平线上透射而出,55岁的艾伦•克鲁斯温柔地吻别了妻子。他驱车来到美国亚拉巴马州的一处港湾,开始了一天的工作。那里停泊着他租用的小型机动船“新秀号”。墨西哥湾发生严重漏油事件之前,这艘船是克鲁斯和其他3名员工的“饭碗”,他们常常载着游客去海上钓鱼游玩。克鲁斯干这个活儿已经25年了,但漏油事件使他的工作受到巨大冲击,生意一落千丈,他与英国石油公司签约,开始帮助清理海面上的浮油。每天看着那黑乎乎的石油漂浮在海面上,克鲁斯的心情变得越来越郁闷。

终于,克鲁斯钻进了舵手室,用一颗子弹结束了自己的生命。

“他以前总是热情地带着游客去海上游玩,向他们介绍那些红笛鲷、石斑鱼,可漏油改变了一切。”克鲁斯的妻子说。克鲁斯不幸成为第一个因漏油事件而自杀的人,但据从事精神病治疗的医生们说,石油泄漏灾区的海湾居民中,已经开始出现精神不安的各种症状,很多人感到愤怒、焦虑、抑郁,甚至产生了自杀的想法。

自4月20日以来,泄漏的石油已经多达1.25亿加仑(约合5.68亿升),造成了数十万鸟类、鱼类死亡。目前,已持续了两个多月的原油泄漏并未停息。英国石油公司内部文件显示,漏油程度最严重时,每天漏出的石油约达10万桶。

随着热带风暴的到来,污染会逐步扩散到临近的地区。龙卷风和飓风则会将混着石油的海水卷起,送到几公里之外。几天前,靠近墨西哥湾的一些街道和花园里就出现了一层黏乎乎发光的油膜,专家们说,这是“石油雨”造成的后果。

两个多月来,漏油事件在全球引发了热烈讨论,各国政府开始加强对海上石油开采的严格监督。石油公司也纷纷采取措施。但是,英国石油公司的首席执行官托尼•海沃德居然会在事态最严峻的关头参加赛艇比赛,而美国人则在大力追究英国石油公司责任的同时,又对参与其中的美国公司放过一马。国际上缺少对这些跨国公司的有效监督,而依赖他们的国家也总是对这些财源大户给予更多的支持。

具有一定讽刺意味的是,这场本世纪以来最严重的环境污染事故,在人们认为最不应当发生问题的地方发生了问题。这简直和两年前的金融风暴如出一辙,那些被视为拥有最先进技术,最严格管理和最好社会信誉的大公司成了最脆弱的一环,成了导致危机的根源。

设想一下,假如这场灾难发生在一个发展中国家,发达国家的舆论会发起一场怎样的围攻,它们会把与此有点相关甚至毫不相关的全球环保、气候变暖等问题一股脑儿地推到发展中国家身上。

现在,该是发展中国家认真想一想的时候了。至少,我们应当在这个问题上对欧美的跨国公司有一个清醒的认识,让自己的嗓门更响亮一些。

没有来自发展中国家对墨西哥湾漏油事件的批评声音,对这一事件的反思就是不完整的,而跨国公司也将因此不会认真吸取教训。

(天天摘自《环球人物》2010年第18期图/小黑孩)