余立新
(唐山市丰润区交通运输局)
割缝机、风镐、空气压缩机或汽油吹风机,自卸汽车、钢筒式压路机、沥青混合料拌和设备或沥青混合料简易人工炒盘(有关机具性能参照附录)。
(1)施工准备
①施工前后应做好沥青混合料用原材料的备料工作,原材料各项指标符合规范和设计的要求。
②拌合场内不同规格的矿物料应分别堆放,细集料堆放应有防止雨淋措施。
③沥青混合料采用厂内集中搅拌或现场人工拌制。
④根据现场维修面积,计算修补混合料用量,进行现场摊铺压实工艺试验,确定生产配合比、松铺厚度、机械配套方案、施工组织、维修面积不小于 22.5m2。
⑤修补前要检查维修表面是否清理干净,如还有粉尘和碎石硝还需用空压清缝机或汽油吹风机进行清理干净,以保证混合料和原路面的粘结强度。
⑥沥青混合料施工必须有程序设计,保证合理施工方法和施工程序。不得在气温低于10℃或雨天进行施工,必要时也可在路面潮湿的情况下进行施工。
⑦热拌沥青混合料的施工温度试验确定,天气条件应按沥青标号、气候条件参照表1。
表1 热拌沥青混合料施工的温度 ℃
(1)沥青混合料在拌合厂采用拌合机械拌制 ①拌合厂的设置必符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
②考虑交通堵塞等因素,尽可能缩短拌合厂与工地的运输距离,确保混合料温度下降不超过要求,且不致因颠簸造成混合料离析,并采用单车道施工。
③各种集料必须分隔储存,细集料场地应设防雨淋棚,料场和场区道路应硬化,严禁泥土等污染集料,拌合厂应做好完整的排水设施。
(2)沥青混合料采用间歇式拌合机或小型连续式拌合机,拌合机的拌合能力应满足维修施工进度要求。
(3)沥青混合料的生产温度宜符合热拌沥青混合料施工温度表 2中的有关规定。烘干集料的残余含水量不得大于1%。
(4)沥青混合料出厂时应逐车检验其重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。从而验证其维修质量及其性能指标。
(1)沥青混合料采用自卸车运输(区间狭窄地段采用小机动翻斗车倒料),不得在刚维修完的路面上急刹车、急掉头,应匀速行驶,避免对刚辗压实的沥青混合料路面造成损伤。
(2)运输车辆每次使用前后必须清扫干净,车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘结剂,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,减少混合料离析。运输车运输混合料覆盖保温、防雨、防污染。夏季运输时间短于0.5小时可不加覆盖。
(3)在运输过程中如发现有沥青混合料沿车厢板滴落时,应采取措施予以避免。
(4)运料车每次卸料必须倒尽。
(1)计算维修部分用料剂量,并用炒盘加热矿料温度。加热温度参照表 2,热拌沥青混合料的施工温度进行矿料加热。
(2)小型油灌车(1~1.5 t)进行沥青加热。加热温度参照表 2。
(3)计量该维修部分所有集料用量和填加剂用量。
(4)进行人工拌制。混合料拌制符合规范和设计要求。
(1)机械摊铺一般不小于路段长度100m,因此,桥头、涵顶跳车,破碎板、坑槽维修适用于人工摊铺。
(2)人工摊铺混合料应符合下列要求
①人工拌制的沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应扣锹布料,不得扬锹抛甩。铁锹等工具宜沾防粘剂或加热使用。厂拌沥青混合料可直接卸到维修区内(单车道施工),卸完后翻斗车开出维修区,不足可以再次卸料直至达到维修用量为止,多余得清到另一维修车道的一角堆放或用于桥端板防水(不防碍交通即可)。
②边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数,严防集料离析。
③摊铺不得中间停顿,一次摊铺完后,立即进行碾压,如遇特殊情况不能摊铺时,并对卸下的沥青混合料覆盖保温。
④低温施工时,对未及时摊铺的混合料进行覆盖。
(1)应配备 8 t以上的钢筒式压路机,如无钢筒式压路机、轮式压路机也可以,但必须人工在碾压轮上浇水,防止混合料随着压实过程的粘起。碾压时按照初压、复压、终压的步骤进行,以达到最佳的碾压效果。低温、风大薄层应适当减少碾压次数,要快速完成。
(2)压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机碾压速度应符合下表 2中的要求,压路机的碾压线路、方向不应突然改变,导致混合料推移。
表2 沥青混合料碾压速度(km/h)
(3)压路机的碾压温度应符合热拌沥青混合料施工温度表中的有关要求。在不产生严重推移和裂缝的前提下,碾压在尽可能高的温度下进行,不得在低温状况下反复碾压。
(4)压路机不得在未碾压成型的路段转向、掉头、加水或停留,摊铺完初压紧跟进行,复压紧跟初压后进行,不得随意停顿,终压紧跟复压后进行,且不少于二遍,至无明显轮迹为止。
(5)在当天成型的沥青混合料路面上不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
(6)压路机压不到的地方,采用振动夯板或热的手锤把沥青混合料充分实,已经压实过的路面不得修补表皮。
(7)碾压完工后,可随时开放交通。