本报驻日本特约记者 萨 苏
在日本,不少世界级品牌是以创始人的姓氏命名的,而丰田汽车是其中声势最大的。丰田汽车的创始人丰田喜一郎可能不会想到,77年后,他一手创建的汽车王国将他的长孙丰田章男压得喘不过气来。去年6月,丰田章男被推上了总裁的宝座,人们希望他能重整朝纲,但能力出众的丰田家的长子却遇到了一场史无前例的质量危机。难怪丰田章男上任时曾无奈地说:“出身没办法选择。”
丰田章男是丰田家族的第四代传人。实际上,如同松下家族一样,丰田家族已经奉行淡出直接管理层的战略,其家族成员不再担任公司总裁达14年之久。丰田章男在2009年上位有些意外的因素。由于世界性经济危机的影响,2008年丰田公司在超越GM成为汽车销量全球最大的公司的同时,也出现了开业70余年来第一个亏损年度。面对伴随而来的裁员、停产等不利消息,加上预期2009年将产生更大亏损,当时的总裁渡边昭宏成为众矢之的。很多丰田退休老员工纷纷到公司抗议,要求丰田家族重掌企业帅印,带领公司渡过难关。在这种情况下,丰田章男临危受命,接掌总裁职位。当时丰田员工颇有人为此激动欢呼,称其为丰田的“大政奉还”。“大政奉还”指的是明治维新时代幕府将政权交还天皇的历史事件,由此可见,丰田企业内部对这位新总裁的期待。“丰田生产模式”曾经创造神话,在日本企业中,这种图腾崇拜依然很有影响。
尽管出身世家,丰田章男却并非纨绔子弟,他在公司可说处处身体力行。上位前,他从事过生产管理,做过推销,也曾被从管理岗位降为普通员工。他把丰田生产模式中注重革新的“改善”活动从生产扩大到销售领域,并且先后负责过丰田在美国、中国的业务,成绩卓著,终于在2000年进入董事会,2002年成为常务董事,后升为副总裁。
丰田章男早年经历一半让人想到奥巴马,一半让人想到麻生太郎。这是因为他早年曾到美国夏威夷留学,和奥巴马就读的是同一家学校——欧胡岛学院。而他和麻生太郎一样,都是体育爱好者,并且都曾入选日本奥运代表队,不同的是麻生入选的是射击队,而丰田章男入选的是曲棍球队。丰田章男不仅喜爱曲棍球,还是一名优秀的赛车选手,拥有国际C级赛车手资格,曾多次参加国际大赛,成绩不凡。
拥有如此能力并受到拥戴的丰田章男,担任总裁后并不顺利。2009年,丰田公司亏损局面依旧难以控制。2010年年初,丰田公司在“脚踏门”事件中愈陷愈深,几百万辆车被召回,公司高层三番五次道歉,据估计,这一事件给丰田公司带来的损失将超过20亿美元。平心而论,出现这些问题主要责任不在丰田章男。美国作为丰田的最大市场,经济形势依然严峻,丰田亏损成为必然。而“脚踏门”事件开始于2007年,具体来说,前总裁渡边昭宏在日本号称“成本杀手”,压低成本难免带来质量隐患。这期间丰田大多数车型使用相同零部件,一旦某个部件不佳,很多车型都会出现问题。碰上这种事,丰田章男只能自叹倒霉。
不过,丰田章男的务实与亲和力还是得到了一定的认同。在他的博客上,有人留言说自己本来是反感丰田汽车的,看了丰田章男的表态,看法发生了巨大转变,对丰田能够生产出更好的车充满期待。也许,对“苦斗”中的丰田章男来说,这是最令人欣慰的消息了。▲