加快推进信息化落实物流业振兴规划

　　2009年8月20 21日，在工业与信息化部信息化推进司的指导下，由中国物流与采购联合会主办，深圳市鑫友诚供应链管理有限公司和E56物流电子交易公共服务平台协办的“2009中国物流与采购信息化应用大会暨物流企业CIO峰会”在京隆重召开。
　　本次会议由中国物流与采购联合会副会长戴定一主持，大会积极响应国家号召，以“加快推进信息化，落实物流业振兴规划”为宗旨，在物流企业及物流信息技术提供商之间搭建一个探讨交流的桥梁、促进合作的平台，以促进我国物流信息化事业的快速发展。会上发布了由中国物流与采购联合会组织的《2009年物流信息化调研报告》，调研的主要内容是企业基本信息、信息化建设现状、社会公共信息平台、企业(集团)信息化建设投资与效益、对物流信息化建设的建议。本届大会吸引了来自国内外近400家知名企业、行业协会、院校、咨询、培训机构及研究机构的专家学者近500余人参与。会场规模盛大，信息化的分工建设明确，为我国物流信息化的建设起到了推动作用。
　　
　　开幕篇
　　
　　大会由中国物流与采购联合会常务副会长何黎明先生的开幕致辞拉开了帷幕。何会长指出：此次大会的胜利召开是传统物流转变的起点，是各种服务或从事物流业的企业相互整合，互相参透的平台。澳门爱普司投资集团董事局主席贾雪鹿女士作为协办单位代表献上了对本届大会的贺辞，她衷心预祝大会圆满成功。
　　
　　开幕致辞
　　中国物流与采购联合会常务副会长何黎明
　　尊敬的各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们，大家上午好!首先请允许我代表中国物流与采购联合会对参加本次会议的各位领导、企业家、专家学者以及各方面的朋友表示诚挚的欢迎!
　　信息技术的飞速发展是推动现代物流发展的技术基础，信息化建设是物流与采购现代化的主要内容。今年国家颁布了《物流业调整和振兴规划》，为物流的发展创造了一个前所未有的环境，也为物流信息化建设提供了前所未有的机遇。规划把“提高物流信息化水平”作为十项主要任务之一，提出要积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。要加快企业物流公共信息平台建设，推动区域物流信息平台建设，加快构建政府有关部门物流管理与服务公共信息平台，扶持一批物流信息服务企业成长。
　　本次会议的宗旨就是从促进物流信息化方面来落实振兴规划。内容丰富，形式多样，参会者涵盖了物流信息化链条上的所有相关各方。我们将会听到来自国家发改委、工业和信息化部、商务部等部门的领导讲解各部门的工作部署及有关政策；来自制造业、商贸业、物流业的信息化主管介绍他们的信息化应用案例及经验和体会；有IT企业和咨询机构提供的先进技术和解决方案。由于时间限制，会议主要采取多个专题分论坛的形式进行，这样可以促进具有相同兴趣的群体相识并深入交流，也可以调动各方面的积极性，因为其中大部分分论坛是由一些企业或专家组织或主导的。这次会议还得到了许多企业的大力支持，例如：深圳市鑫友诚供应链管理有限公司、开滦国际物流有限公司、北京泛太物流有限公司、中国电信集团等作为会议的支持方，为会议的成功召开做出了贡献。在此，我代表联合会，也代表会议组委会向他们表示衷心的感谢!
　　中国物流与采购联合会长期以来一直以推进我国物流与采购领域的信息化建设为己任，我们的作用就是搭建这样的平台，促进有关各方的交流与合作，并在此基础上促进通用性、基础性的规范与标准建设。在此我要向一直关心、支持物流与采购信息化建设和中国物流与采购联合会工作的各位领导、专家、朋友们，表示最诚挚的谢意，也希望大家一如既往地关心、支持我国的物流信息化发展，关心、支持中国物流与采购联合会的工作。
　　最后，我祝愿在本次会议上大家都能够各取所需、满载而归，会议取得圆满成功。谢谢大家!
　　
　　协办单他贺辞
　　澳门爱普司投资集团董事局主席贾雪鹿
　　大家上午好!随着此次首届CIO峰会的召开，标志着中国的物流企业，正从传统的物流开始真正踏出向现代物流迈进的第一步。在过去的20年，在我自己从事这个物流行业的历史当中，随着国家各种政策的支持，我们从一个很小的民营企业发展到现在。从1990年开始组建的传统运输，到现在网络发达的公司。1998年，我们得到国家政策的支持，承包中国铁路，开始与国企合作，在这其中我们向国企学到了更多的管理经验。随着今年信息化的建设，我们也开始了从网下货场到网上货场的这样一个过程。我想，我们物流企业和物流人，都希望在信息的透明化和流程的标准化管理过程当中，得到国家各种政策的支持，尤其是在金融方面的支持。
　　我作为一位物流行业的从业人员，衷心地预祝本届大会圆满成功，也希望通过物流信息化，给在不断摸索过程中的民营企业带来更大的实惠。谢谢大家!
　　
　　主题演讲篇
　　
　　在8月20日上午进行的的主题演讲环节，国家发改委经贸司副司长耿书海、工业和信息化部信息化推进司副司长董宝青、商务部信息化司副司长聂林海分别就“解读《物流业调整和振兴规划》促进物流信息化发展”，“工业和信息化部对促进物流信息化建设的相关政策”，“推进现代物流与电子商务协调发展助力保增长扩内需促就业”做了主题演讲。中国物流与采购联合会副会长戴定一在主持大会的同时，也做了“从应用案例看物流与采购信息化”的主题演讲。而开滦集团、北京泛太物流有限公司、中国电信等企业的代表也就“企业物流信息化的提升之路”这一主题发表了各自的观点。
　　
　　官员报告
　　国家发改委经贸司副司长耿书海
　　主题：解读《物流业调整和振兴规划》促进物流
　　信息化发展
　　我主要侧重信息化方面的情况与大家谈一点看法。先整体介绍下《物流业调整和振兴规划》的一些工作情况：根据国务院的要求，我们召开组织各个部门贯彻落实，形成30多个部门的工作分工，并根据各自的分工开展相应工作。此外，我们还有一个相对定期的检查和协调机制，在以后的工作和服务中进一步推进。
　　从发改委的角度来看，现在有以下几个重点工作：一是规划里还有一些进一步的专项规划，包括园区、冷链、应急物流、还有其他部门的商贸物流标准化等几个规划要抓紧出台；二是促进物流发展的各项政策措施，以及产业政策都在抓紧制定当中，按照国务院的要求，计划在今年年底前还是要出台一些促进物流业发展的具体政策措施，最近我们在抓紧做调研工作，也委托有关方面做前期研究；三是要加大投入，我们现在在做一些促进物流业发展的项目，第一批160多个项目，资金已经到位。切换到地方也有35亿，地方发改委也在做一些安排。
　　这是一个总的情况，下一步会加大贯彻落实的力度，做好检查协调，促使各省市加大这方面的政策扶持力度。
　　物流信息化是现代物流的核心，是现代物流发展的必然要求和基石。没有信息化就没有现代物流。而物流信息化的建设是一个不断整合，不断摸索的过程，信息化建设任重而道远，相信大家一起努力一定可以做出应有成效的。
　　主持人点评　耿司长的报告给我们两条信息：第一，国家高层对物流信息化高度重视；第二，在这个领域还有很多问题没有解决，所以他表达了发改委作为主管这次规划的高层领导，希望和大家共同探索，这也是本次会议的一个宗旨。
　　
　　工业和信息化部信息化推进司副司长　董宝青
　　主题：工业和信息化部对促进物流信息化建设的相关政策
　　作为本次会议的指导单位，我首先代表工业和信息化部信息化推进司，对会议的召开表示热烈的祝贺。本次会议在当前的经济背景下，对促进我国物流信息化的发展和现代物流业的发展，有着重要的里程碑意义。借此机会，我主要与各位交流六个方面的内容：
　　国家始终高度重视物流信息化工作，物流信息化的工作在我们国家的信息化体系中始终占有重要的地位。在一些国家政策文件中，都突出强调了信息化工作的重要性和紧迫性。
　　信息化是现代物流业重要的时代特征。随着信息技术的高速发展，利用信息流来管理控制和引导物流已经成为历史的发展潮流。
　　要科学地把握我国物流信息化的发展现状和发展方向。我国物流信息化已取得重要的进展，但从总体来看，还处在起步和发展阶段，发展还很不平衡，物流信息化的工作明显地滞后于物流业的发展，成为物流业发展的瓶颈和短处。
　　要进一步找准、推进物流信息化工作的切入点和载体。物流信息化工作涉及面相当广泛，我们在坚持系统推进、多维推进的同时，也要突出重点，突破关键。
　　我们将促进物流信息化工作和部委层面的分工工作协调机制的完善。我也希望与会各方，给我们提供有关的咨询和建议。
　　在推进物流信息化工作方面，要充分发挥官产学研用等各方面的积极作用，特别是要充分发挥行业协会，中介组织和专家的作用。本次会议是中国物流与采购联合会主办的，应该说非常有成效，我们司非常支持这项活动，也将长期支持这样的活动。
　　主持人点评　董司长的精彩报告中讲到一些项目的支持是大家最关心的。这些在我们分论坛中都有体现，所以大家要用好这个平台，充分交流沟通合作。
　　
　　商务部信息化司副司长聂林海
　　
　　主题：推进现代物流与电子商务协调发展助力保增长扩内需促就业
　　金融危机把世界经济带入了寒冬，却给我国的电子商务发展带来机遇。所以，我们要大力促进物流与电子商务的协调发展。
　　电子商务发展环境不断完善，电子商务助力保增长促内需的成效显著：
　　①在经济危急中陷入困境的企业中，不运用电子商务的高达84.2％，运用电子商务的企业仅有16.8％；②拉动内需促进国内消费；③促进就业；④降低大中型企业的交易成本提高营运能力；⑤缓解农产品卖难，帮助农民增收；⑥整合社区的有限资源，实现高效服务。
　　今后的重点工作：加快法规制度的建设，研究探索监管电子商务的有效方法和模式，最近商务部要出台的《电子商务发展指导意见》、《网上交易管理办法》等已在征求各方意见；推进实施优惠税收政策；建立专项资金，支持电子商务的快速发展；推进电子商务信用体系的建设等10项重点工作。
　　现代物流是电子商务的重要支撑，电子商务推动传统物流向现代物流转变。
　　主持人点评　聂司长从电子商务的角度介绍物流采购，介绍了国家许多政策对电子商务的支持，对我们在座的企业和事业单位搞好电子信息化建设提供了很大的支持。
　　
　　中国物流与采购联合会副会长　戴定一
　　
　　主题：从应用案例看物流与采购信息化
　　通过案例，我们来进一步明确物流与采购信息化的发展方向，优秀案例征集活动共评出18个案例为物流企业信息化，17个公共信息平台案例，18个产业应用信息案例入选。
　　物流企业的信息化的发展：
　　信息整合带动企业的资源整合和流程整合。现代物流企业的信息化沿着业务整合和专业化发展。案例：中远的大集中货运主干系统。
　　物流企业需要高效的开发平台。专业化物流服务以专业化和个性化为主要特点的，需要特定的解决方案和特定的信息系统。案例：上海维智为上海中安运企业的信息系统。
　　物流的商业模式需要创新。物流企业的支撑体系，要满足：业务精通，技术先进，服务要贴心，成本要低廉的条件。案例：上海灵通和上海德立德的合作。
　　公共信息平台的三个变化：
　　采购平台。主要解决平台的公共服务和客户个性化间的关系。案例：北京必联采购网。
　　公共货运平台。公共货运信息平台是一种创新形式，无论是户主或业主，货运平台都在对他们产生深刻的影响。案例：湖南天骄快车系统。
　　政府如何推进公共信息平台的建设。核心问题在于政府角色的定位，从事公共的物流监管和服务，切忌深入经济市场领域，要创造环境使商业资本能有投资意愿。
　　希望可以借鉴这些案例，提供视角，借此说明信息化只是工具，它的价值一定要从应用效果去寻找。为此我们要善于观察需求，研究需求，勇于创新。
　　主持人点评　有两点特别重要：一是专业化，开发商技术专业人才，不仅仅是懂业务，还要懂流程会服务；二是讲共性与个性的结合，公共信息平台肯定有共性，但每个企业有各自的特点，客户也有不同的要求。
　　
　　企业演讲
　　
　　开滦集团副总、国际物流公司执行董事李敏
　　主题：以信息化建设为支撑，打造国际化物流领军企业
　　开滦集团很重视物流信息中心的建设，目前在全国，信息化国内500强企业中排行85位。在指导思想上，我们根据国家的产业政策，以先进的物流技术规范我们的物流流程，整合资源，实现体制、技术、管理的三大创新，使其和我们三大物流园区和物流港、整个节点物流运营平台和公共信息平台实现一体化链接；在建设目标上，我们以供应链管理为指导，构建销售物流、供应物流和第三方物流集成统一模式；在系统构成上，我们分为基础环境层、业务处理层和管理决策层；在实际做法上，我们以现代物流理念指导建设，以健全的体制和机制保证信息化建设的集成，统一标准和规范，实现商流和物流资金的同步，与集团管控系统，财务系统，设备系统对接。
　　我们做了一些尝试，但自身系统建设和软件功能还有待完善，整体水平还有差距。我们将继续努力，加强沟通，实现我们既定目标。北京泛太物流有限公司董事长苏树平主题：采购物流一体化是构建企业运营体系的基础
　　电信业采购与实务资产管理现状；TBS实物资产动态监管系统的特点；TBS对未来工业战略的原解，这是三个重要内容。
　　去年三大电信巨头重组后，在今后3～5年内每年收入达到万亿，采购交易额每年将达到千亿以上，同时企业的资产管理，和每年产品的升级，产品采购商，实际上供需双方在一个平台交易，可以有很大的经济效益。
　　而电信的经营，主要存在三个方面问题：企业的管理，主要涉及粗放式经营；社会采购问题，涉及到账实不符；资产价值管理，涉及社会周转率大量库存，引发电信面临的挑战和变革。
　　
　　分论坛篇
　　
　　本届大会根据物流发展做大、做专的两个方向，在8月20日下午至8月21日设立了九个分论坛进行主题探讨。其中，物流公共信息平台的整合与发展是一个热点；另一个热点是专业物流和供应链信息化。在每个分论坛上，与会的专家、企业、用户之间就物流信息化领域关心的问题进行了深入地探讨，观点新颖，百家争鸣，真正构建了一个体现物流信息化的交流合作平台，得到了参会各方面的充分肯定。
　　这九个分论坛分别是：
　　专题坛之一：物流公共信息平台的整合与发展
　　专题坛之二：物流实时识别、跟踪与监控系统
　　专题坛之三：物流信息化与电子商务
　　专题坛之四：智能化搬运：专业化物流服务的机会
　　专题坛之五：制造业物流的新发展
　　专题坛之六：专业物流的信息化发展
　　专题坛之七：采购与供应链信息化
　　专题坛之八：物流与采购信息化项目与投融资
　　专题坛之九：供应链如何起步
　　
　　精彩剪辑
　　
　　中国电信政企客户部经理张东
　　有两项：一，我们承接联盟的倡议，如何去做公共的信息化物流平台的提出有点像我们说的第四方物流的概念；二，移动快递智能车载的服务等。
　　从承接整个公共物流交换平台的概念来说，首先应建立公共信息交换平台。整个公共物流交换平台的架构有四大模块：
　　(一)为了解决目前区域平台和行业平台的孤岛；(二)增值的服务；(三)不同的接受终端上让司机尽量低廉地可以达到信息化水平；(四)希望联盟达成能做网络的交易。
　　我们的信息平台目标有：跨领域信息的互联互动；多终端(车载终端，手机等)均可以联络到；达到物流电子商务的目标(电子支付，把车源货源有机结合)；假如人性化的服务(一键通，人工的导航模块司机通过呼叫平台紧急救援的服务)。
　　
　　CORDYS技术总监　夏昊
　　
　　我们公司来自荷兰，今天给大家介绍下语音编排系统。
　　云编排系统，发展契机是和金融风暴有关系的。云的概念有两个：一是弹性基础措施，按需要求和弹性增长；二是应用端的云，如百度等，按使用收费。服务的云是一个社区的概念，不同的云存在同一个社区进行服务。社区价值多个企业的联合在云中发挥他的优势。
　　标准型，灵活性，是它的特点。将来云的生态环境中，需要通过流程方式，明确企业内外差别，安全控制审计，同时放在云中的流程和规则，把我们的成本降低，效率提高。
　　这是一个在云端构建业务流程的开发平台环境。基于“服务式平台”模式，该解决方案帮助企业快速实现情景应用程序(MashApps)。企业也可以现收现付的方式将自己迁移到基于云的应用环境中。
　　
　　湖南天骄物流信息科技有限公司董事长　赵铁君
　　
　　未来本土物流的公共信息系统平台会是怎样的呢?现在我国的大型物流企业，基本上已经占有物流业的80％以上，这样下来预计我国中小企业将越来越小，可现实中，我国中小型的物流企业却每年递增20％以上。物流的发展依托制造业和商业的发展，中国是集聚多元化的业态，对物流也有多元化的需求。
　　货运的公共信息平台，会成为中国本土物流的主要部分，发展会越来越健康，同时我们可以预测未来会有这样的趋势：空间上有现在区域的平台，通过整合成为全国性的；用户的群体，由现在主要是物流机构，延伸到商流，客户；在使用功能上，物流信息共享的平台，会涉及物流的基础信息甚至会深入到物流的交易服务；在使用的技术上，会囊括更多的技术，会整合到我们大的平台下。
　　未来的公共信息平台，必然会是更全面，更高效，更安全，更实用的平台。而我们这些物流企业也应承担更多的社会责任。
　　
　　北京怡和佳讯信息技术有限公司董事长　冯雷
　　
　　中国的公路货运的本质是货品转包。有两个要素：货主，运货的人(千千万万的个体户)，这些个体户与货主间怎么衔接呢?就会发现有转包现象，货主企业，第三方物流会把自己的货运业务转包给货运公司。北方叫专线运输，南方叫黄牛部。运输公司做实体的，供应量有40％～60％。黄牛和信息部，运输中心，等相互转换角色和转包，同级间转包，同层间转包。在转包的链条上，到底谁可以作为主导，各地角色都不确定。
　　公路货运平台的需求如何对接，有车货匹配，经营线路匹配，司机诚信关系等问题。其解决方案就是货运信息平台。一种是物流中心加上小黑板；第二种是信息网建设。但瓶颈在货运中介和信息网的发布者，既不是货主也不是司机，这同电子商务是有区别的。这种交易容易产生信息黑洞。
　　我们推出的产品：管车宝，其核心技术在于手机定位。
　　
　　浙江省道路运输管理局处长　沈国庆
　　
　　2009年7月8号，全国11省市区共同签署了《共建公共信息平台的协议》。我省工作分以下部分：
　　1　系统规划。我省大物流建设有以下四点：建设综合性交通物流基地；培育专业化的交通物流龙头企业；建成物流公共信息系统；发展农村物流。早期3～5年内，政府全额投资，系统运作，培养物流系统企业，通过公共信息系统建设标准，对标准实施管理。
　　2　目前建设情况。“1+2+3+4”：一个身份识别代码，两个交换中心，完成三个通用软件的建设，宁波建设口岸、第四方物流平台、英国集装箱、双重系统等四个外部系统对接。
　　3　公共平台信息建设。主要从抓一些典型的企业进行改造，打造信息化系统的表率工程；民营化公共物流；审计物流信息系统等进行建设。
　　整个系统是开放的系统，所有对物流信息化推进有用的各方都欢迎加入其中!
　　
　　湖南省经济委员会处长　彭国赛
　　
　　针对物流信息平台，我提三点建议：
　　1　建议国家把物流公共信息平台的建设作为信息化建设的重要内容进行调整和振兴，整修物流业的客户，制定专项的汇报，并建立全国性的物流公共信息平台；
　　2　建议全国物流物及联系会议专题研究物流信息的采集处理对策机制，出台物流公共信息平台的标准和规范，以指导个体对物流公共信息平台的规范建设；
　　3　希望国家在物流公共信息平台的物流信息化和建设上给予一定的实际支持，聚在一起成为实质性的政策。
　　
　　亮点篇
　　
　　本届中国物流与采购信息化应用大会还突出了几大亮点，令人印象深刻：
　　
　　亮点一：规模大
　　本届大会吸引了来自北京、山东、河南、浙江、广东、湖南、宁夏等国内众多省市的近400家知名企业参与，包括了企业CIO(物流业、制造业、商贸业等)、IT和通讯企业、物流装备企业负责人、行业协会、院校、咨询、培训机构及研究机构的专家学者近500余人，会场规模十分盛大。
　　
　　亮点二：内容全
　　本届大会根据物流发展做大、做专的两个方向，共设立了九个分论坛进行主题探讨。论坛内容涉及整个物流行业各个环节，无论你是从事哪个领域的物流企业，都能找到一个适合自己公司业务的论坛，在这里交流，学习。
　　
　　亮点三：务实性强
　　本次大会，少了一些形式化，少了一些空洞理论的侃侃而谈，一切从更实际，更实效，更实用出发，从更有说服力的应用案例方面看物流与采购信息化。真正起到了物流企业与物流信息提供商之间的一个交流桥梁的作用，提供了合作的平台，给已经摸索或正在摸索建设信息化的企业指明了方向，让其得到了实惠。
　　
　　亮点四：形式活泼
　　此次大会形式的活泼不仅体现在大会同时设立的展会以及设立的九个分论坛上，而且体现在优秀案例的颁奖晚宴上。本次大会主办方精心筹划，认真准备，在会上公布了“2009中国物流与采购信息化优秀案例”的征集情况，并在8月20日晚的颁奖晚宴上表彰了获奖的案例和企业，颁奖晚宴在轻松愉快的气氛下有序进行。
　　
　　亮点五：典型企业抢眼
　　大会上几家物流行业内的典型企业颇能吸引人的眼球，在本届大会中风采尽显。澳门爱普司投资集团股份有限公司旗下的深圳市鑫赢商科技有限公司和深圳市鑫友诚物流管理有限公司分别以其明星产品E56物流电子交易平台和新颖的连锁加盟商业模式在展会当中大放异彩，受到与会客商青睐。此外，开滦国际物流有限责任公司、泛太物流、中国电信、中国邮政速递物流公司、复旦融鑫、北京怡和佳讯信息技术有限责任公司以及湖南天骄物流信息科技有限公司等企业也都成为本届大会中的亮眼角色。
　　最终，2009中国物流与采购信息化应用大会暨物流企业CIO峰会在参会人员热烈讨论的气氛下圆满落下帷