从“新”开始

2009年上海国际车展正式拉开帷幕，来自世界各国的汽车厂商云集一堂，争辉竞秀。作为国内大型汽车厂商之一的长安汽车公司，集麾旗下长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、江铃控股等企业，携手战略合作伙伴，7大品牌、20款量产车、2款概念车、4款全新动力车联袂登场，全面展示长安汽车的雄厚实力和企业形象。在上海新国际博览中心W1号展馆近1600平米的展台上，运用声、光、电等各种高科技手段，结合其在新产品、新能源、新技术等科技创新领域的最新成就，激情演绎长安汽车“科技、品质、畅享生活”的主题。长安汽车董事长徐留平表示，“长安能够进入第一汽车阵营，离不开国家和相关部门的鼓励和支持，也是国家和业界对长安多年发展的肯定与认可。在此次全球车坛盛事上海国际车展上，长安不仅要展现汽车科技创新最新成果和企业发展的战略宏图，更重要地是要向公众传达长安汽车进入‘第一汽车阵营后对未来的发展信心和对汽车消费者抱持的畅享科技品质汽车生活的责任感。”

辉映科技品质长安汽车彰显卓越创新实力

长安汽车在上海车展为中国消费者展示了强大的新车阵容，包括即将上市的悦翔两厢、中国首发的长安铃木全球战略车新Alto和全新上市的长安福特新嘉年华两厢，长安沃尔沃国产S80L、江铃陆风X8也首次亮相上海车展。此外，自主品牌长安轿车方面有奔奔、志翔、混合动力杰勋、新车悦翔三厢等车型，以及合资品牌的长安铃木的全新天语SX4和雨燕、长安福特的09款蒙迪欧致胜、长安马自达的马自达2等都闪耀登场；长安之星S460和长安星光4500等展车也悉数亮相，展示了长安汽车庞太的产品阵营。长安汽车还展出了发动机研发领域的最新科技成果。代号分别为CA18、C08、C10和CC15的四款高性能发动机产品，将搭载世界领先技术夺目亮相。这些新一代发动机的标杆之作，彰显了长安汽车顺应节能环保的大趋势在动力研发上的领先优势。

引人瞩目的长安汽车最新E301混合动力概念车和CD101概念车展现了长安的前瞻设计理念和前沿科技应用水平。E301概念车大胆融合了SUV、Pick-Up、coupe的车身结构，形成了具有炫酷感的独创性不对称结构，并配备可调节式智能悬挂，最大限度地满足了崇尚自由、注重生活品味的新生代人群对功能性的需要。E301的最大亮点还在于它是一款油电混合动力双模汽车，能运用高效节能的双模混合动力，可依据需要进行切换。CD101概念车作为长安未来中高级车的雏形，传递了长安汽车进军自主品牌高端车型的一个信号。在从A0级到中级车细分市场中成功推出四款乘用车型后，长安汽车将按照规划向中高级乘用车型大步迈进。

“长安在上海车展上展示了在新车、概念车、混动新能源和发动机等领域的科技、品质和实力，彰显第一阵营汽车企业的体系化核心竞争优势。”徐留平表示，“更重要是，这充分体现了长安的社会责任和企业使命，就是不断以科技创新提供更完美的解决之道，以更多凝聚先进科技含量的高品质汽车，让消费者能够持续畅享美好汽车生活。”

徐留平董事长亲自驾驶出场长安悦翔两厢炫舞09上海车展

4月20日，备受消费者期待的长安汽车首款全球战略车型长安悦翔的两厢版，在W1号馆长安汽车展台由长安汽车董事长徐留平亲自驾驶驶入现场。作为悦翔三厢的姊妹车型，悦翔两厢同样是长安汽车重力打造的一款“好看、好开、好省油”的“三好”世界级经济型家轿。在长安汽车阵容庞大的展区内，一款法兰红悦翔两厢尤其引人注目，犹如百花园中骄傲的牡丹。

在本次车展长安新车揭幕仪式现场，长安汽车董事长徐留平表示，长安悦翔两厢的发布完善了悦翔产品谱系，它是长安汽车完美结合自主创造力与整合全球汽车先进设计理念和造车科技的结晶。

与悦翔三厢一样，悦翔两厢同样出自长安经济型轿车B2战略平台。悦翔两厢延续了三厢经典、动感的设计元素引进世界汽车两厢车设计的新理念，使她更显时尚和高贵。

悦翔两厢继承了B2平台优秀的姿态和车体比例，车身流线在C柱末端开始圆润滑动，自然链接全新构思的一体尾灯，犹如奔流长河荡气回畅。提高的尾线，使整车如运动员蓄势待发之势，更具冲击感。相信将更加得到年轻用户的青睐。

据介绍，长安悦翔两厢本次闪亮登场上海车展后，将于今年上市，它是长安按规划推出悦翔全球战略车型系列的一部分。两厢悦翔将以其时尚动感的外观设计、舒适的驾乘体验以及超凡的驾驶乐趣，更加深度演绎“好看、好开、好省油”的品牌精髓。

作为长安首款全球战略车型的重要组成部分，悦翔两厢是长安融合全球先进汽车科技的结晶，它完美体现了自主创造与全球先进造车科技的结合。悦翔两厢仍将搭载全新高效全铝金1.5L发动机，并将精细匹配原装爱信自动变速器。超静音工学科技，工艺优化改进，悦翔两厢的品质、舒适感更进一步将悦翔的产品特点演绎得更加完美和精细，展现长安轿车产品研发达到一个全新的高度。

悦翔三厢发布时，长安汽车董事长徐留平表示，悦翔是长安自主品牌轿车的全球战略车型，是定位与世界一流水平的产品。悦翔被长安给予了重望，同时也在长安轿车发展战略中占据了重要位置。在长安全球开发资源的通力协作配合下，意大利都灵设计中心进行整车设计造型；日本横滨研发中心主要解决内饰精细化和质感上乘的问题；而重庆、上海则在本土进行实地适应性研究和生产。通过长安“三国四地”的研发模式，悦翔完美结合了自主创造力与整合全球汽车先进设计理念，使悦翔在外观、性能和品质上都达到了世界水平。自3月18日悦翔三厢首先发布并正式公布价格，并在重庆、四川两地启动销售以来，累计订单突破5000台，市场反响非常强烈。

本次长安借上海车展之机发布两厢车型，再次展示了长安悦翔轿车的优秀特质。未来，长安悦翔两厢和三厢将作为长安轿车产品阵营中的新生力量，进一步完善长安轿车的产品阵营，加速长安轿车的腾飞。