一季度ＵＰＳ中国出口增长１０％等

一季度UPS中国出口增长10％

4月29日，UPS公布其2009年第一季度财政收入为109亿美元，较去年减少了13.7％。但与去年同期相比，UPS在中国和印度地区的出口货运量分别获得了10％和5％的增长，从而带动了整个亚太地区的业务。

UPS中国区总裁兼亚太区高级副总裁黎松江先生表示：“中国仍然是UPS最重要的国际业务市场。尽管2009年对于物流行业将是艰难的一年，但我们会继续在中国进行有计划的投资。”

据了解，尽管受到全球经济衰退影响，UPS仍然采取各种有效方式管理公司业务。该公司继续进行战略投资，如扩大世界港中心，在深圳建造新的转运中心，并在欧洲和波多黎各开放新的医药保健配送中心等。UPS将2009年的资本支出缩减了2亿美元，使得总资本支出低于20亿美元。

UPS董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯(Scott Davis)先生坦言：“虽然本季度全球经济仍未见好转，但我们在加强成本管理的同时仍然向客户提供优质的服务。我们对公司的前景非常乐观。”

(吴莹)

亚致力新加坡设亚太区总部

近日，亚致力物流宣布新加坡成立一个亚太区总部，并新增一个设备最先进的区域分发中心(RDC)，从而加强在亚洲的业务。

亚致力物流亚太区行政总裁Wolfgang Hollermann表示：“新加坡不单早已成为亚洲地区的物流中心，在区内亦是全球主要的航运中心，亚致力物流认同新加坡的策略地位，开设一个全新的区域分发中心，成立公司的亚太区总部。”

据了解，这个全新的区域分发中心位于樟宜北面(Changi North)，楼高五层，总楼面面积1.45万平米，其中三层设计是恒温仓库，两层作为一般仓贮用途，另加一个常规货架系统，可容纳多达6500个货盘。

中心所提供的物流服务包括：入境管理和分配、整合和成品管理、并合运输及跨码头业务、配套业务、维修程序、逆向物流、订单和订单管理、配置和内置订单管理等。

(本刊讯)

DHL投资2.1亿新台币启用全新台北口岸

4月24日，DHL位于台湾桃园国际机场桃园(远雄)航空自由贸易港的台北口岸经全新扩建后正式启用。该口岸总投资金额达新台币2.1亿元(约合620万美元)。

据介绍，DHL台北口岸的落成，其货件处理能力也将提高到原先的三倍，由每小时3600件提升至每小时11000件。全新扩建的口岸整体面积也由3867平方米扩大为13515平方米，是原来的四倍。

此外，该口岸也是全台湾唯一拥有24小时收件中心的口岸，客户可在专业快递人员的协助下随时通过DHL服务寄送货件。直接将货件送达台北口岸，可延长寄件截件时间达两个小时。

全新台北口岸各方面的设备与能效包括13台针对大型货件增设的大型X光扫描机；10条伸缩传送带；LED电子屏显示详细航班信息：上下货码头增至10座。此外，DHL还是全台第一个在口岸内设有独立海关安检办公室的国际快递公司。

(张孝菊)

天地华宇“定日达”拓展至浙江杭州

4月23日，天地华宇集团宣布，“定日达”全国公路快运服务拓展至杭州市场。由此，天地华宇“定日达”通过把长江三角洲经济重镇杭州与北京和广州分别对接，进一步连通长三角与环渤海湾及珠江三角洲经济区域。这是继今年2月“定日达”在上海启动后，这一定日公路快运服务在全国如期进行的另一个重要推进。

据了解，该“定日达”所有的货物都将使用条形码，客户可以在网上查询货物的运送进展，从而更好地掌控和规划货物递送，进而控制供应链成本。同时，承担“定日达”运输的货车全部配备GPS全球定位系统，实现车辆途中的实时安全监控。此外“定日达”专属服务热线确保品质服务。另外，使用“定日达”服务，货物从上海到广州约需两天到达，而价格仅为航空货运的三分之一。TNT北亚董事总经理迈克·德瑞克(Michael Drake)表示，在目前的经济环境下，降低物流成本成为众多客户提升其市场竞争力的一个关键。“定日达”全国公路快运服务可以帮助客户优化供应链，从而更好地控制其运营成本。

(刁宁)

联邦快递囊括年度“亚洲货运与供应链大奖”多项重要殊荣

近日，联邦快递在第23届“亚洲货运与供应链大奖”中囊括多项业界主要殊荣，其中包括“北美洲最佳空运公司”、“最佳全货运航空公司”，以及“最佳空运物流服务供货商”。联邦快递已连续第二年获得上述奖项。

据了解，一年一度的“亚洲货运与供应链大奖”由《Cargonews Asia》举办，旨在表彰物流业界表现卓越的企业和机构，评审标准包括企业可否提供优质的客户体验、服务水平的稳定性、持续创新的能力，以及强烈的企业使命感。

今年的“亚洲货运与供应链大奖”共有45个奖项类别，全面涵盖物流业的各个范畴。每个奖项均由1.25万名读者通过投票提名及选出。最终获奖者由独立审计公司安永会计师事务所确认，结果于4月22日在香港公布。

(周亚麟)

摩托罗拉中标香港国际机场RFID行李标签

近日，摩托罗拉公司与合作伙伴同香港国际机场签约，为香港国际机场提供多达7000万个、符合国际航空运输协会(IATA)标准、并支持无线射频识别(RFID)的21时行李跟踪标签。香港国际机场也成为率先采用RFID技术的机场先驱之一，将大大提高行李处理系统的可靠性和效率。

据了解，香港国际机场已在多个地点采用RFID行李标签为旅客办理行李登记手续，包括1号航站楼和2号航站楼的登机手续办理柜台、机场快线九龙站和香港站的市区登机柜台，以及珠江三角洲地区的上游登机手续办理设施。目前，有超过70家航空公司参与了该项目。

香港国际机场与摩托罗拉签署的这项合同为期三年(可延长至四年)。摩托罗拉早期为香港国际机场提供硬件与标签服务，并且参与2005年香港国际机场的首个RFID项目。香港国际机场采用了摩托罗拉XR400和AR400固定式RFID读取器，以及摩托罗拉MC9090-G RFID手持移动终端，通过此次合作，香港国际机场采用了摩托罗拉Gen-2行李标签。

(王鹏杨婷)

米其林荣获中国道路运输杯“最佳零部件奖”

4月23日，自2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上传来消息，米其林以XZA2+Energy和XZU3两款轮胎，获得中国道路运输杯“最佳零部件奖”。

以“节能、环保、经济、安全”的本次展会吸引了来自国际国内50多家知名汽车制造企业及零部件生

产企业，经过专家组严格的评选，米其林XZA2+Energy系列轮胎被交通运输部授予中国道路运输杯“最佳零部件奖”。米其林(中国)投资有限公司副总裁柯思图先生表示，米其林XZA2+Energy和XZU3轮胎帮助用户实现了安全、节油和高效运营。

据介绍，于2006年在中国上市的蕴含Energy节能技术的绿色环保型省油轮胎XZA 2+Energy系列产品，适用于行驶于高速公路的长途客车和卡车。截止到2008年底，全国共有17家原配厂商已经选装了米其林XZU3轮胎。该产品还曾于2005年、2007年获得第二、第三届全国客车大赛“中国客车最佳零部件奖”。

(陈锦华)

普利司通“绿色驾驶”活动营开营

近日，普利司通“绿色驾驶”活动营又在位于江苏省宜兴市的普利司通轮胎试验场拉开帷幕。此次活动历时2天，普利司通的轮胎专家和专业车手与来自全国各地的媒体和来自上海的车主们一起，畅谈“绿色驾驶”经验，并通过切身的跑道驾驶体验将“绿色驾驶”所倡导的环保行车方式加以验证。这是自去年10月普利司通中国携手中国汽车运动联合会将“绿色驾驶”环境启蒙活动引进中国后的又一项具体推广举措，旨在减少汽车对环境的影响。普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊先生也亲临现场。

据了解，“绿色驾驶”环境启蒙活动是普利司通集团旗下各国家及地区企业与当地的汽车协会合作在全世界范围内开展的一项环境启蒙活动。也是在普利司通集团所提出的“One Team，One Planet”这一环境口号倡导下所开展的环境经营活动之一。普利司通自进入中国之初就将集团的先进环境理念引入中国。

(倪白涛次长章雯)

曼卡成为09年全国道路运输节能驾驶大赛的合作伙伴

近日，曼卡受邀成为交通部2009年全国交通行业道路运输节能驾驶大赛卡车类产品唯一战略合作伙伴。据了解，此次大赛得到了交通运输部的大力支持与帮助，旨在倡导推行“高效节能”的驾驶理念、进一步提升消费者及行业企业的节能减排意识。

事实上，曼公司本着其一贯倡导的提高运输效率(Transport efficiency)的理念不遗余力地支持和配合国家的各种环保形式及节能减排政策。

2009年曼公司即将在浙江、广东、云南、四川、福建、上海和新疆等几个省市自治区举行物流行业的节能减排研讨会，结合各个物流企业在日常运营中实际出现的高能耗运营问题进行研讨，使物流企业更加深入的了解科学运营管理和节能减排的重要性。

(孙旸何欣)

永恒力一季度略亏

近日，永恒力集团发布的09年一季度财报，财报表明全球物料搬运设备市场需求剧减约50％，降至12.1万辆。

从永恒力一季度业务发展趋势中可明显看出市场在萎缩，需求在下降。该集团各业务部门总接单额减少了27％，降至4.05亿欧元。集团净销售额减少约16％，降至4.13亿欧元。新型叉车业务受到的冲击最大，降幅高达27％，其次是短期租赁和二手车销售业务(降幅为4％)。其中，二手车销售业务为公司创造了利润。而售后服务业务较为稳定，降幅仅为2％。

鉴于当前低迷的经济形势，2009年的业务前景依然黯淡。永恒力已做好准备应对今年市场及业务的大幅萎缩。考虑到市场的不确定因素，公司预计今年全球物流搬运设备市场的需求至少下降30％左右，约为60万辆。预计到2010年下半年市场才会恢复景气。09年该公司盈余的缩减幅度取决于接下来数月的全球经济走势和公司结构性调整范围及由此产生的一次性成本。

(刘枫)

丰田叉车看好华南冷链物流

近日，在广州召开的冷链论坛上，数百位来自冷链行业不同环节的企业与专家发表了意见。如何应对冷链物流的发展而带来的挑战与机遇是此次会议的热点内容。丰田产业车辆(上海)有限公司(TMHS)胡海涯经理接受采访表示：“目前中国的冷链与发达国家相比还有一些距离。冷冻食品需要不同的冷藏温度，对仓库，运输的每个环节要求都很高。作为设备供应商所需达到的标准就应该与国际接轨。”他还表示，TMHS非常看好发展前景潜力巨大的华南冷链物流业。

参加会议的还有来自丰田叉车广东和福建两省的独家代理商——东莞金丰物流设备有限公司总监赖安德表示，该公司已经由单纯的产品销售型公司发展成为新品销售、叉车租赁、二手车、售后服务、车辆管理等多种业务并重的格局，公司下一步将重点关注第三方冷链物流，希望丰田叉车能够为华南的冷链物流的搬运提供全面的解决方案。

(本刊讯)

海斯特2.2—3.5吨电动叉车面世

目前，海斯特在全球同步推出一款新型电动平衡重叉车－E45-70XN.该系列为全交流设计，最大荷载3.5吨。其紧凑的车身及低位轮胎设计尤其适合在狭窄的室内空间运行。

而面对日益激烈的市场环境，海斯特也致力于降低客户叉车的运营成本。采用海斯特新型的VSM(车辆管理系统)，最先进的交流电机及CANbus总线技术，这款E45-70XN的电动叉车可以比市场上同类产品节省高达31％的电能消耗(国际标准测试结果)。该款车还配备有门架自动回中系统，紧急刹车安全带自动锁紧装置，驾驶员安全感应系统，橡胶减震系统，转弯稳定系统不平路面稳定系统等等，使这款叉车操作尤为高效、简单、安全。

VDI测试结果显示，E45-70XN系列的车比同类产品效率增加达16％。可以说，海斯特新推出的这款E45-70XN系列车型代表海斯特在世界叉车领域的技术领导地位。

(本刊讯)

卡特彼勒与纳威司达合作重型工程卡车

4月15日，卡特彼勒公司(Caterpillar)和纳威司达(Navistar)公司签署了一份协议，以生产用于在北美市场销售的卡特彼勒重型工程卡车，并成立一个双方各持一半股份的合资企业，该合资企业将在北美以外地区拓展全球商用卡车业务。这是继2008年6月双方宣布成立联盟的又一举措。

据介绍，该合资企业(股权比为50:50)将在北美和印度以外的地区开发、制造并销售商用卡车。企业产品的销售市场将被逐个评估，初期将侧重于澳大利亚、巴西、中国、俄罗斯、南非和土耳其等国家。可以预见的是，该公司系列产品包括空气动力学车头和平头型卡车，并以Cater-pillax和International品牌进行销售。预计首批产品最早于2009年第三季度面市。

新型卡特彼勒公路工程卡车将于2010年下半年面市，并于2011年早期全面投产。该系列卡车将通过卡特彼勒经销商在北美独家销售并提供售后服务。

(宋湉湉)

林德为广佛物流中心的腾飞助一臂之力

广佛物流中心是广州市商业储运公司在佛山南海里水投资兴建的城市配送中心。《珠江三角洲发展规划纲要》是广东省打造珠三角经济圈的指导文件，也为广佛同城化奠定了坚实基础。广佛物流中心的成立是纲要的一项重要举措，同时也是两地同城化措施落实的实际体现。近日，广佛物流中心正式开业，它标志着广佛现代服务业一体化进入了新的阶段。

由于汇合了两座城市的物流量，每天物流中心都承受着巨大的配送压力。但这个问题却难不倒中心管理层，林德叉车以其优越、高效的性能，轻松应对各种不同的需求。高质量产品的卓越表现得到了管理层的认可。林德叉车将以其高效的性能默默地为广佛两地的物流发展，为广佛同城化作出自己的贡献。

(本刊讯)

广东省现代物流研究院揭牌

5月18日，广东省现代物流研究院揭牌仪式在广州隆重举行。该物流研究院的成立是为贯彻实施国务院《物流业调整与振兴规划》、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008－2020年)》和落实广东省省委省政府《关于加快建设现代产业体系的决定》的重要举措。

据了解，广东省现代物流研究院是根据广东省委书记汪洋关于发展现代物流业的批示要求，由广东省经贸委整合社会资源。成立的一家综合性物流研究机构。研究院将加强现代物流研究，是应对当前金融危机，破解广东省物流业面临的各种问题，并在广东省经贸委和广东省民政厅的领导和管理下，充分发挥政府、行业协会、高校、企业的优势，协调整合广东现有物流研究力量，加强在政策、技术、管理、人才培养等方面的研究，促进广东省现代物流业持续、快速、健康发展。据悉，这是继北京、上海后成立的第三家省级物流研究机构。

广东省副省长佟星亲自为研究院揭牌。

(凯伦)

2009化学品运输仓储物流论坛舟山圆满落幕

由易贸资讯主办的2009化学品运输仓储物流论坛于4月24日在在舟山圆满落幕。自舟山市经贸局副主任贝璐国先生，舟山世纪太平洋化工有限公司总经理潘胜先生和国家发改委综合运输研究所、中国物流与采购联合会等的代表分别就国内大型储运基地在液体化工品物流体系中的作用、当前物流发展形势及对策、危化品物流与安全、目前经济形势下化学品长江运输现状、金融危机下化工企业供应链管理的应对策略、液体化工品物流市场分析与展望、供应链金融在化工行业应用的业务模式等问题做了精彩发言。

此次会议共有近220名代表出席，所涉及到的行业包括国内外大型化工企业、液化品物流承运商、仓储企业及其他相关企业。