“送餐上门”能走多远等

2009-09-07 10:06
现代营销·经营版 2009年6期
关键词:订餐餐饮企业饭店

骑自行车送餐,食品饮料用保温袋包装,外卖员进行专业培训。受金融危机影响。从来没有对外送餐的某知名饭店部分门店开始“自降”身价,试水原本路边小店才热衷的送餐上门。

经济低迷变招送餐服务

在卫星路一家饭店看到。服务员正忙碌着把大厨炒出的一盘盘热菜盖上保鲜膜,然后把米饭盛进一个个方便饭盒,或者用袋子包装好勺子和几副碗筷。“外卖可不等于盒饭,因为菜都是单锅小炒的,而且由顾客自己点,不像传统盒饭,炒几大锅菜,配的时候一样盛点。”该店张店长说,受到危机影响,很多上班族都捂紧了口袋,减少了到饭店就餐的次数。因此他们推出了送餐服务。张店长介绍,他们从去年下半年开始送餐服务,当时也是金融危机集中爆发的时候,他们送餐主要针对周边的上班族和学生,半年来的送餐增加了近一倍。

一家海鲜酒店的订餐电话服务人员表示,只要人手能忙活开,同时又不是很远距离,他们完全可以为顾客送餐。“我们是愿意送的,因为每天有一半的顾客都来自附近居民。送餐服务可以拉近与顾客之间的距离,保证饭店的生意在客人不多的时间,还能够有一批稳定的回头客。”一家饭店负责人说。

市场利弊众家谈

利用中午用餐时间,记者相继拨打了几家快餐店的送餐电话,结果发现很多店对送上门的生意并不热情。“对不起,现在是用餐高峰时段,订餐服务只有下午2点至4点。”记者又拨打了其中一家牛肉面订餐电话时竟然碰了壁。“对不起,我们的送餐人员都已经出去了。”一家馄饨店的工作人员让记者稍后再打电话来“碰碰运气”。记者昨天又咨询了肯德基、麦当劳等5家快餐店,都表示没有送餐业务。

一家中型餐饮企业的负责人解释说,每天中午是饭店一天中最繁忙的时候,厨师和服务员照顾“堂吃”顾客都十分紧张,哪有精力送餐?如果要送餐的话,也得在1 1时前或14时后才行。而且正规中餐饭店的菜品价格高。因此让一些市民订餐并不感觉实惠。

另外,担心送餐容易引起纠纷。经营饭店多年的某餐饮企业负责人孙明告诉记者,与西餐和日韩料理不同,中餐讲究现做现吃,色香味俱全。如果将做好的菜肴装入一次性餐盒,再套上塑料袋送到顾客手里,饭菜质量就会大打折扣。更重要的是。如果顾客吃了食物出现不良反应引起纠纷,其中的责任很难界定,因此,大多数餐饮企业对此的态度是“多一事不如少一事”。

点评:

结合各自特A量力而行

在金融危机的形势下,企业不要忽视任何一个环节争取顾客的努力,而便捷又实惠的快餐将给餐饮行业带来更多机会。餐饮企业应该仔细调查市场,不断满足市场中出现的新需求。找准市场定位,在各个环节上下工夫,不放弃任何一个争取消费者的机会,把送餐市场真正当作一个品牌来经营。而且送餐服务基础设施投入少,而消费群体巨大,市场前景十分看好。

增加送餐服务相应的人工等成本也同时增加了,是否可行还要根据商家各自情况量力而行。

我国经济出现企稳回暖迹象

国家统计局发布的全国企业景气调查结果显示,企业家信心回升。今年一季度全国企业景气指数也出现降幅明显收窄的迹象。中国汽车工业协会也在今天发布最新统计,一季度我国汽车总销量达到267.88万辆,夺下全球汽车销量第一的宝座。此前公布的数据显示,3月份PMI指数(中国制造业采购经理指数)达52.4,连续4个月回升,对此,国家统计局局长马建堂表示,PMI指数的连续回升以及他在调研中感受到的各地显露出来的积极变化,不仅表明中央扩大内需、促进增长、调整结构、深化改革、改善民生的一揽子政策已经明显见效。而且意味着中国经济很可能已企稳回暖。

PMI指数被认为是快速及时反映市场动态的先行指标。一般认为,PMI指数在50以上,反映制造业经济总体扩张;低于50,则反映制造业经济总体衰退。自去年12月份以来。PMI指数已经连续4个月回升,3月份达到了524。

在房地产领域,今年以来北京、上海、天津、广州等大城市房地产市场交易量均有较大增长。但业内专家认为,房地产市场是否全面回暖,尚待进一步观察。

前3月民航国内旅客运输量分别比去年同期增长21%、13%、14%,自2008年3月之后再次回归两位数增长。2008年,民航全行业亏损252亿元人民币,而今年一季度国内航空公司开始实现整体盈利,初步统计利润总额达8亿元。4月8日,民航局局长李家祥表示,我国民航经营状况已全面回暖。预计4、5月份民航国内市场还会有更大的突破。

港口方面的最新数据也反映我国经济的新动向。今年一季度我国规模以上港口生产仍位于低谷,但3月份出现止跌反弹迹象。据初步统计。今年3月份,我国港口货物吞吐量增长2%;港口煤炭发运量达到4000万吨左右,接近正常水平,外贸铁矿石进口量达到5100万吨。创下月度和季度新高。受世界经济大环境影响,外贸集装箱吞吐量依旧处于下滑的低迷状态,但跌幅有明显放缓趋势。

在全球汽车市场持续低迷的情况下,我国汽车市场出现了产销两旺的势头。3月份,美国销售汽车85.8万辆,同比下跌了37%,日本销售汽车32,3万辆,同比下滑32%。而我国汽车销售量达110.98万辆,同比增长5.01%,连续三月超过美国、日本。尤其是小排量轿车持续热销,显示国家出台的1.6升及以下小排量乘用车购置税减半征收、汽车下乡等政策效果明显。

国家信息中心经济预测部副主任祝宝良分析,综合观察这些指标,虽然还不能得出已经回暖的结论,但可以说经济下滑的势头稳住了。“最坏的时候已经过去,随着政府投资力度的不断加大,经济回暖的有利因素在积累、在增加,下半年的经济会有明显回升。”

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