浅谈液压滑动模板施工技术

刘　润　佟　欣

摘要:液压滑动模板施工技术是混凝土工程和钢筋混凝土工程中机械化程度高、施工速度快、综合效益显著的一种施工技术,得到了广泛的推广和应用。本文分析了高层建筑液压滑动模板的施工技术,探讨冬季滑模过程中的技术处理。

关键词:液压滑动模板;高层建筑;技术处理

1 引言

滑模施工技术是混凝土工程和钢筋混凝土工程中机械化程度高、施工速度快、场地占用少、安全作业有保障、综合效益显著的一种施工方法。近10多年,滑模施工技术又有了长足的进步,部分成果已达到国际先进水平。

2 液压滑动模板的施工

2.1 钢筋的制作与安装

筒体分两个半筒流水施工,因此构件堆放也应按两份堆放,不得放乱,水平钢筋的加工长度一般控制在6-8米,竖筋一般不超过6米,钢筋的弯钩一律背向模板,并不得出现钢筋顶住或钩住模板的观象。滑模平台上不可一次堆放过多的钢筋,更不允许集中堆放,尽可能沿筒体外壁均匀堆放。筒体暗柱箍筋可一次绑到上一层板面上1.2m位置,水平筋根据滑模的速度边滑边绑。暗柱竖筋在板砼浇筑后采用竖向电渣压力焊,接头位置在板面上1.5m,每层只设一次接头。与墙体相通的粱筋应尽量制作成直铁。根据梁筋在筒中的锚固长度来确定在筒体上的预留洞口的大小,洞口尺寸可比锚固长度大100mm。楼梯钢筋的锚固采用在墙上留洞的办法,梯板筋锚固长度较短,墙上不必设通洞,只留设约为墙体厚度一半的扁洞就行。

2.2 砼的浇注

砼采用商品砼,混凝土的浇筑机械选用TCP5613/38型塔式起重布料两用机。由布料机将砼运到滑模各分块平台内。砖除满足强度要求外,还要满足滑模工艺的要求,保证砼人模后5小时的强度(即出模强度)在0.1-0.25MPa的范围内,作砼配合比设计时要考虑气温、湿度变化的影响。提出几种配合比方案备用,要做到砼出模不坍塌、不拉裂。

分层浇筑砼,每层砼厚度不应超过0.2m,砼浇筑方向宜对称进行,以防滑模扭转和偏移。

应用铁铲将砼均匀地铲人模板内,不得用布料杆直接向模内倾倒,以防模型变形损坏。

用插入式振动器捣固砼,捣固棒插入砼的深度以不超过下一层砼面以下5cm为宜,不得用捣固棒振捣支承杆、预留管道、钢筋、模板,滑升时暂停振捣砼。

出模后应及时用原浆抹面,如出现较大的裂缝或空洞应及时支模修补。不准用纯水泥浆刷面。

砼出模12小时后开始洒冰养护,在7天内确保砼表面保持湿润状态。

2.3 预留洞口的留设

施工前应绘制梁锚固洞口、消火栓洞口、管道洞口的平面图和立面布置图,在滑模上标出平面位置,做好木盒或管道,堆放在指定地点,在施工中应有专人负责洞口的定位放样和安装,值班管理人员负责检查。滑模滑过洞口位置后,应清除洞口的砼。

2.4 测量与纠编

模板滑升过程中,滑模工作平台应处于水平状态,操作平台的水平偏差不应超30mm,相邻两提升架上千斤顶的高度偏差不超过5mm。

筒体轴线的垂直度总偏差,不得大于全高的1/1000,滑升过程中滑模偏离理论中心的距离每层不得大于lOmm。

垂直度的测量。垂直度的控制采用轴线控制方法。滑模组装好后,应将上述轴线投点在滑模上口,并做好防护罩,防止被水泥浆污染,测量时置经纬仪于上述轴线上,后视轴线、倒转镜头,前视垂直度的偏差,也可以用5kg以上垂球检查垂直度偏差。每层滑升期间,应至少测量两次。楼板浇筑完毕后,应对滑模再校核一次。

水平度的测量。滑模组装完毕后,用水平仪在其支承杆上抄出水平线,并每隔200mm作一水平标记,作为测量千斤顶升差和操作平台水平度的依据。每层检查校正一次水平标记的误差。

操作平台水平度调整。在每个千斤顶上安装一个调平器,只需将调平器的限位卡的下口对齐支承杆上的水平标记线固定,当千斤顶全部爬升到顶位限位卡时,滑模平台即可自动调平。

滑模纠偏。当滑模偏离轴线10mm时应逆行纠偏,一般情况可采用操作平台倾斜法纠偏。其作法是将与偏移相反方向的支承杆上的限位卡下降30-50mm固定,在调整平台水平度时,使平台人为的向偏移反方向倾斜,使滑模在以后的滑升中逐步回复到筒体设计轴线上来。同时还应根据引起偏移的原因,辅以干斤顶垫铁楔,调整平台施工荷载、局部关闭千斤頂等方法进行纠偏调整。垂直度纠偏应缓慢进行。

2.5 停滑与滑空的处理

如因某些人力不可抗拒的原因或因施工需要,滑模不能继续滑升时,必须立即采取停滑措施。

砼浇注至同一水平面。模板每隔半个小时滑升一个千斤顶行程,直至模板与砼完全不粘结为止。若在砼终凝后再继续滑升,则应按施工缝处理,即在重新浇筑砼前先铺一层20cm厚1:2水泥砂浆,然后再灌注滑升。利用停滑时间清除模板表面粘结的砂浆硬块,以减少滑升阻力。预留洞口应按设计作好木框,当滑模顶面到达洞口底面标高时,即可开始安装木框,木框可与筒壁钢筋连接固定,框边应与滑模模板保持一定间隙。以不影响滑模滑升为宜。如洞口在提升架位置上,应先安洞口侧板等提升架下横梁升过洞口顶标高后再安顶板,顶板下设木梁,每个洞口用4-6根扣件钢管支撑顶板。如支承杆通过洞口滑空时,应对支承杆采取加固措施,结合洞口支撑系统每隔0.5-1m与支撑系统连成整体以保证支承杆稳定性。

2.6 滑模装置的拆除

在筒体滑升至顶层砼达到拆模强度后,即可开始拆除滑模,拆除滑模前,要根据实际情况制定详细的拆除方案和安全措施,加强拆模组织工作,实行统一指挥,以确保拆模安全,模板拆除应先外后内,利用塔式起重机吊整片拆除,地面解体,其步骤是:

在电梯井筒的墙体预留孔洞,搭满堂架支撑平台板。按轴线分段整体拆除外工作平台、提升架外立柱,模板给水、用电管路。拆除液压千斤顶及液压管路、控制台。拆除内围圈内模板及内工作平台。

3 冬季滑模过程中的技术处理

如果筒体滑升正值冬季,若连续5天的日平均气温稳定在5度以下,则此5天的第1天为进人冬季施工的初始日,为了保证筒体的施工质量,滑模施工采用冬季滑模施工技术。

在滑模区域外侧搭设5m高的脚手架,并用五彩布进行围档,尽量减少冷风沿筒壁向上侵袭。

将滑模用的内、外操作平台满铺2.5cm厚木板,在筒体内侧的地面上按3m间距设置焦碳炉,以满足筒壁内侧砼强度增长的需要。当滑模高度越过门窗洞口时,立即将门窗洞口进行封堵,避免筒内热量散失。

由于筒壁外侧砼与外界空气的接触面积较大,砼水化热损失严重,容易造成筒壁砼内侧与外侧出现温差,所以该部位砼的保温工作就显得尤为重要。用岩棉被将外操作平台的侧面严密包裹,并用间距为1500mm的双层电热器对模板内的砼进行加热,尽量保证筒壁内外砼温度的一致性。

在外吊环的下部悬挂L=6000二的防雨苫布,底部用重物拉紧,使其覆盖在已出模砼的外部,为体壁外侧砼强度的持续增长提供保证。

在滑模过程中,每次浇筑砼的顶面都比模板顶面低3-5cm,因为该部位与外界空气直接接触,容易受冻,强度增长缓慢,出模时易坍塌。所以施工过程中应加强对该部位检查,遇有冰冻现象应立即用电气焊加热。

冬季施工中,筒体迎风面要比背风面温度低,为了保证筒体每个浇筑层的强度增长一致,除了在筒体迎风面适当增强保温加热措施以外,还应做到每次都对筒体迎风面砼先进行浇筑。

为了保证出模砼的表面平整光滑、颜色一致,对出模的砼立即用木抹子进行搓平,并用水刷蘸掺加了防冻剂的温水涂刷一遍。

做好温度测量工作,包括环境温度、砼的出机温度与人模温度、筒壁内外的温差等,以便为施工的顺利进行提供可靠的技术数据。

参考文献

[1]中华人民共和国行业标准,《液压滑动模板施工安全技术规程》,中国建筑工业出版社,1999

[2]彭宣常,《我国滑模工程施工技术的应用和发展》.

[3]刘振钰,浅谈滑框倒模工艺在高层建筑施工中的应用,施工企业管理,2001.