仰融的宏大新计划

王秋凤　雷　梓　张耀东

相隔7年,带着庞大而惊人的计划,仰融要重出江湖。地点仍是中国,行业仍是汽车,而后可能涉及生物科技、能源、金融等领域。

7年前,这位当时福布斯中国榜排名第三的富豪远遁美国。现在,依然难以言说的他虽不能全身露面,因而选择了曲线切入。

按他的说法,他将在美国和中国同时组建汽车公司,以新能源汽车为切入点。“在中国,一期计划投入400亿-450亿元,打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型上市。”

按照他的说法,国内选址等问题最快两个月内就将定论,新厂年内开工。

在其计划中,仰融给中国的地方政府开出了前所未有的诱人承诺——“831111”:未来8年,实现产能300万辆,产值1万亿,税收1000亿,提供10万人就业,人均年收入达到10万元。

据仰融向媒体介绍,中国和美国的汽车业务,由仰融在美国掌控的公司组建团队来负责运作。在美国,仰融计划投资100亿美元,达到300万辆产能。目前已获得美国政府批准,并无偿得到3万亩土地的使用权,以及多项税收减免政策。

在中国,仰融的说法是投入400亿—450亿元,打造300万套发动机的动力总成和100万辆整车产能基地。仰融中国团队的一位负责人透露,为此汽车项目,仰融前期已投入45亿元。

如此庞大的规模,“对比国内几个大汽车集团,仰融提出的计划,其产值相当于5个一汽集团。加之其在美国的计划,总体规模已进入全球前5名。”一位业内人士质疑道,“这哪里是一个汽车计划,而更像是仰融的一种构想,怎么可能通过国家有关部门的审批。”

对这样的质疑,仰融当然不认可。“我们规划的第一目标就是能够进入世界十大汽车公司,不做二流、三流的汽车公司,也不做二流、三流的落后产品。”

除了汽车,仰融还瞄准了至少四项与中国相关的、面向全球的项目,无一不是构思宏大。

一如当年,仰融依然气魄惊人。