最野的马 福特野马Ｓｈｅｌｂｙ ＧＴ５００

Ｆｉｍｋ

很多上世纪五、六十年代出生美国人，在谈到童年的汽车梦想时，都会提到福特野马。因为那时能拥有一辆野马跑车，足以让他们兴奋得几天睡不着觉。而2010年款福特野马Shelby GT500的发布，更为这传奇的经典刻下了深深的烙印。

自从去年11月份洛杉矶车展上全新的2010年款福特野马发布以来，它已经在广大美系跑车爱好者中掀起了一股热潮。作为典型的美国肌肉跑车，后轮驱动以及强大的动力提供无限的驾驶乐趣，而它的价格却十分平易近人，这也是历代野马车型受到热捧的基础。为了追求更加强大的动力性能，福特特种车辆小组(SVT)再次出手，带来5405力的最强悍狂暴野马，包括硬顶版和敞篷版。

2010款野马Shelby GT500是典型的野马风格。只是它要更加粗犷。车身上随处可见的毒蛇标志显示处它“狠毒”的一面。在2010年款野马的运动外观基础之下，福特野马Shelby GT500加入了更为激进的空气动力学组件，包括全新的前后保险杠，前保险杠的设计分为上、下两个大块，采用梯形网格设计灵感来源于60年代辉煌时期的野马Sheby Cobra车型。前鼻的凸出造型更为明显，展示出咄咄逼人的气势。

眼镜蛇标志出现在进气格栅、车身侧面以及车尾，彰显着野马Shelby GT500的邪恶威猛。野马Shelby G11500提供18英寸以及19英寸锻造轮毂供消费者选择，并配备固特异F1 Supercar超级跑车轮胎。

内饰部分，全新福特野马Sheby GT500在2010年款标准版悍马的基础上将座椅升级为两道纵向条纹的设计，呼应外观上的两道白色赛车条纹。在仪表板和方向盘上采用了铝合金以及Alcantara高质皮革装饰，并在方向盘中央镶嵌眼镜蛇标志。此外肉饰的变化还包括导航仪表启动时的眼镜蛇标志等。

2010款野马Shelby GT500成为了史上动力最为强悼的野马车型，为了保护如此大的动力野马内的驾乘人员，2010款马shelbyGT500装备了Brembo四卡钳刹车系统、LSD限滑差速器、ESC车身电子稳定程序等。

福特表示，SVT部门在全新ShelbyGT500的开发过程中，大量运用了之前40周年特别版shelby GT500KR(KR表示Kinq ofthe Road)的开发经验。全新Selby GT500采用了GT500KR的机械增压54升540马力v8发动机，最高扭矩为692Nm。而2007年老款Shelby GT500的最大功率为500马力，最高扭矩为653Nm。

变速器方面，采用经过升级的双片式6速手动变速箱，传动比也作节油调校，1～4传动比维持原有设定，第5档由0.8：11改为0.74：1，第6档位由063：11改为0.50：11。让5与6档的发动机转速能够更低，以改善高速巡航时的传动系统油耗表现，此外，终传比也由3.31：11变为3.55：11，从而提升每个档位的加速反应。

通过SVT对底盘的改造，优化弹簧和减震器，将前后悬挂的硬度分别提高了17％和7％，虽然有电子稳定系统，不过非独立的后悬架，会将来自路面的震动清晰地传递过来。2010年款Shelby GT500提供多种驾驶模式选择，“on”模式用于平时的日常驾驶，而“Sport”模式则是狂野驾驶开始。

2010款野马Shelby GT500无论是动力还是外观内饰，都体现出美式的豪放与粗犷，也会让我们想起霹雳游侠风姿。马这豪放的轰鸣声，这是美国汽车文化的重要组成部分，狂放不羁、彰显个性。不需要考虑内饰的精致、不需要考虑噪声的大小，或者说噪声越大越好——夺人耳目，这就是2010款野马Shelby GT500。