探秘“黑夜猎手”

欧　巴

2008年12月29日，俄制米一28H武装攻击直升机顺利通过国家试验，进入试用阶段。俄军队武备库中将再添一颗闪亮之星。

不负重望横空出世

米－28H，人称“黑夜猎手”，性能优越，甚至超过了当今世界最先进的攻击直升机“长弓一阿帕奇”。回顾米28H的发展历程，颇为曲折。

1968年末，苏联米里设计局完成了米28第一阶段的设计工作，而后停止。1972年，美国加紧研制AH-64“阿帕奇”攻击直升机，促使米－28项目重新上马。1976年，研制工作再次启动。1982年，第一架米－28试验机升空，北约称其为“浩劫”。1989年6月，米-28完成了约90％的研制工作。随着苏联的解体，米－28再陷僵局。1993年，米里公司决定集中全力攻关新的机型——具有昼夜全天候作战能力的夜战型米－28H。1996年8月，第一架米－28H“黑夜猎手”升空。2007年，米－28H参加了“和平使命－2007”联合反恐演习。2008年，进入量产。耗时40年的“黑夜猎手”终于问世。

性能突出首屈一指

机动能力米－28H发动机功率非常强大，最大时速可达324千米，巡航时速265千米，爬升率816米／分，实用升限5700米，实用飞行距离500千米。由于采用了先进的涡轮轴发动机，升力系统主旋翼桨毂形式采用半刚性、柔性结构。米－28H具有超强的操纵性能和机动性能，可完成连续倒飞筋斗、横侧滚等多种高级特技飞行，甚至可以每秒45度的转角进行反转之类的飞行，提高了躲避危险障碍物和对方导弹的能力。

战斗力米－28H可以全天候担负消灭敌坦克和其它装甲兵器及有生力量等作战任务，可以提供空中支援，还能执行空战等任务。装备有自动因踪系统和多路通信系统。具有高分辨能力的毫米波和厘米波双波段雷达系统使其能在黑夜、甚至连微弱星光都没有的恶劣气象条件下作战。雷达传感器的安装增强了直升机的安全性。机上无线电电子对抗装置、雷达辐射告警系统等提高了米－28H的生存力。直升机发现目标后，武器系统能快速进入战备状态，每个武器系统都能在远距离对目标实施突击。而米－28H一个突出的特点就是，能在离地5米的高度进行超低空贴地飞行，秘密突击敌防御纵深。它还能根据地势自动调整飞行姿态，如同巡航导弹。

生存力米－28H的座舱装备有全装甲的机舱玻璃，它能承受直径为12.7毫米子弹的直接射击和直径为20毫米枪弹弹片的冲击，包括主减速器在内的所有重要部件和系统均有防弹屏蔽。米-28H采用机组成员被动防护系统，包括带有减震器的起落架，弹性座椅能够伸缩300毫米，在迫降时帮助飞行员减轻巨大过载，挽救生命。并能保障直升机在以每秒12米垂直速度紧急着陆时的生存性。而它的两台发动机相距较远，由主减速器隔开，从而避免了敌方一弹命中两台发动机的危险。

现代化的武器设备米－28H配备了最现代化的武器设备。可挂载“攻击”－B或者“暴风雨”－B型“攻击”式反坦克导弹和“针”式超声速防空导弹，以及口径为30毫米的移动式机关炮。其中，反坦克导弹最大射程10公里，能有效穿透1米厚装甲。

关于米－28H的价格，根据不同配置，定价为1200～1500万美元。和“长弓－阿帕奇”相比，便宜了2／3。面对性价此如此之高的“黑夜猎手”，不知道有多少国家会为之心动。