经历伦敦地铁罢工灾难

本报驻英国特约记者　霍斯欧

从6月10日下午开始，英国所有媒体都不间断地报道一条消息：英国交通工会正与伦敦地铁公司围绕员工涨薪问题展开艰苦谈判。“我真希望地铁公司能答应工会的要求”，在伦敦市区维多利亚车站附近的麦当劳餐厅，记者身边40岁的当地人保罗在听到大厅里播出的广播新闻后苦笑着说：“否则明天醒来就是一场灾难。”凭着过去5年在伦敦目睹的十多场公共服务部门的罢工，记者虽然同意保罗的说法，但却不认为情况会比往年更糟——至少对记者个人而言还不足为虑，因为本人会开车上下班。

然而，11日清晨，当身处驶往伦敦市区方向、前后看不见头的车流中时，记者彻底体会到了“灾难”两个字的含义。原本20多分钟的车程，记者竟然用了2个小时。由于谈判破裂，从当天开始，伦敦350万上班族经历了48小时的地铁工人大罢工。“伦敦超过八成的地铁站都关闭了，所有人都得开车或搭顺风车上班”，在伦敦市区帕丁顿地铁站，地铁问讯处员工碧昂斯告诉记者：“我们收到交通部门的最新信息是，今天伦敦路面上的车流量要比平时多3倍。”

在当天的报纸上，最生动的报道就是350万伦敦人的上班经历。在伦敦西部的汉普顿，索斯是和3个同道的朋友租了一艘机动船，沿泰晤士河一路行驶才赶到市中心上班的。出于对“特殊情况”的考虑，泰晤士河的水道管理公司决定在地铁罢工的48小时内提供免费的水道进出。在伦敦东区“加拿大水镇”，早上8点，一场壮观的自行车比赛开始了：数百名上班族从家中推出了周末锻炼时才会用到的自行车，戴上头盔，穿上球鞋从漫长的车流边飞快骑过。在帕丁顿地铁站外，记者看到每一个公交车站点都站满了人，每一辆公交车都像沙丁鱼罐头一样塞满了人，摇摇晃晃地慢速行驶。伦敦《旗帜晚报》说，11日清晨，有不少地区可以看到千人等车的景象。

这两天，伦敦的地铁员工成了公众指责的对象。不少市民不屑地认为，地铁司机的年收入已经有4万英镑，却在眼下经济低迷期索要更多的薪水，实在让人难以理解。一位名叫索菲亚的伦敦市民说，因为地铁罢工，她不得不取消了前往一家公司的面试机会，“我无法想象这会给我的前途造成多大影响”。

12日晚，地铁罢工结束，但伦敦却没能就此轻松。英国广播公司在报道地铁恢复运行后提醒人们，下周全国邮政员工会将举行大罢工，与这次地铁罢工前的状况一样，劳资双方毫无让步迹象，这令英国人仿佛又看到了信件堆积如山的混乱景象。▲