俄空军武器装备发展计划研究

姜　楠

20世纪末，随着俄原空军与原防空军两大军种的合并，俄空军的作战使命、地位和作用发生了根本性的变化。为适应未来信息化条件下的高技术局部战争对俄空军的要求，俄空军加快了实施《2009-2011年俄国家武器装备发展计划》的步伐，以期使这支兼具攻防作战任务的新军种能够在未来信息化条件下的高技术局部战争中立于不败之地。

俄空军武器装备发展计划的基本策略

2008年8月俄格军事冲突结束后，俄军在认真总结两次车臣战争和俄格军事冲突的经验教训的基础上，对原拟定的《2006-2015年俄国家武器装备发展计划》进行了重新修订。并出台了《2009-2011年俄国家武器装备发展计划》。根据这份文件的构想，俄空军将采取改、研并举的基本策略，提前4年完成《2006-2015年俄国家武器装备发展计划》，实现改进和换装30％现役武器装备的构想。

俄空军之所以采取改进和发展并举的武器装备发展策略，主要基于两个方面的因素：

一是，军费开支的严重不足，是促使俄空军采取改进与发展并举策略的直接因素。

近年来，随着俄经济的复苏和军费开支增长，俄空军军费开支状况有所改善：1998年俄空军军费开支仅占俄军军费总开支的9％；而2001-2005年，俄空军军费开支已占俄军总军费开支的11.9％～14.4％。但即便如此，这种规模的军费开支也仅是杯水车薪，无法消除俄空军远程航空兵、前线航空兵和军队航空兵装备完好率仅50％，防空导弹兵和雷达兵装备完好率仅40％的窘境。此外，实际到位的军费也没有达到计划的数量：2001年为92.25％，2002年为82.6％，2003年为62.7％，2004年和2005年均为51.8％。

为了扭转俄空军武器装备建设每况愈下的局面，2006年俄军出台了《2006～2015年俄国家武器装备发展计划》，计划在9年间拿出4万多亿卢布用于各军兵种武器装备的改进和更新。与2005年前相比，俄空军武器装备的改进和更新费用增加了70％。但是，从计划的执行情况和效果来看，俄空军武器装备状况并没有得到实质性的改观截止2008年1月，俄空军仅装备了36架“苏－27SM”、11架“苏－24M2”，10架“苏－25SM”和2架“米格－31BM”。此外，新型航空武器装备研制周期长、成本高以及投资大必然决定其价格昂贵。而随着原材料等价格的逐年浮动，新型航空武器装备价格呈逐年上涨的趋势。在这种情况下，俄空军必须要全盘考虑和精打细算。

二是，相对稳定的国际环境，是促使俄空军采取改进与发展并举的重要因素。

尽管在北约东扩问题上，以美国为首的北约摆出咄咄逼人的架势，先后在波兰和捷克部署导弹防御系统，并打算吸纳乌克兰和格鲁吉亚为其正式成员国。但是，由于北约积极推行“现实遏制”的军事战略，俄罗斯暂时不会遭受大规模侵略战争的威胁。俄空军可以充分利用相对稳定的国际环境，有条不紊的实施武器装备发展计划。此外，俄空军采取改进与发展并举的策略，也顺应世界空军武器装备发展潮流。鉴于新型武器装备研制周期时间长，成本价格不断上涨以及客户对价格难以承受等因素，世界各国空军在采用新工艺、新技术发展新型武器装备的同时，都在大力改进现有武器装备。随着对现有武器装备改进计划的实施，俄空军现有武器装备的使用寿命和作战性能都将有不同程度的提高，从而可满足其2025年以前的作战需求。在采用新工艺改进现有武器装备的同时，俄空军将拿出部分武器装备研制经费，用于新型作战飞机，防空导弹系统和防空预警系统等新型武器装备的研制和发展，为2012年后大批采购和装备新型武器系统奠定基础。

俄空军武器装备发展计划的基本概况

根据《2009-2011年俄国家武器装备发展计划》，俄空军正有条不紊地实施武器装备的改进和研制计划。

改进计划的基本情况

(1)远程航空兵

目前，俄空军远程航空兵部队装备了16架“图－160”、68架“图－95MS”和120架“图－22M3”轰炸机。俄空军计划2011年以前对其中159架实施技术改进，改进涉及动力系统、武器控制系统、驾驶导航系统，无线电电子对抗系统和机载通信系统等。改进后的现役轰炸机将增加航程，提高目标打击精度，并可携带Kh－555和Kh－101新型常规远程空射巡航导弹。

(2)前线航空兵

截止2008年1月，俄空军前线航空兵部队装备了约1400架“苏－24M”、“米格-27”前线轰炸机，“苏－24MR”，“米格-25RB”战术侦察机，“苏-27”、“米格－29”、“米格－31”歼击机以及“苏－25”强击机。俄空军计划在2011年以前，对其中408架现役作战飞机实施技术改进。

“苏-27”歼击机将改进为“苏－27SM”。改进包括：为其增加空中受油能力和增挂副油箱，以期增加作战半径；使其具备投射空地导弹和制导炸弹的能力，大幅度提高其对地面点状目标的精确打击能力。

“米格－29”和“米格－29UB”歼击机将改进为“米格－29SMT”和“米格－29M／M2。改进后的“米格－29”航程和机动性能将显著提高，其空中格斗能力和对地面攻击能力大大增强。

“米格－31”歼击机改进为“米格－318M”多用途战斗机。该机配备“屏蔽－M”机载相控阵雷达和射程达200千米的新型远程空空导弹。机载相控阵雷达可以同时发现10个空中目标，并对其中4个实施攻击，其对空中目标的发现距离可以达到320千米，此外还可对隐身目标和巡航导弹等目标实施拦截。该与原型机相比，其整体作战效率提高了50％-300％。

“苏-25”将改进为“苏－25TM”强击机(出口型编号“苏－39”)。由于安装了“矛”式机载合成孔径雷达吊舱，该型机可以在昼夜复杂气象条件下对地面目标和空中目标实施导弹攻击。此外，该型机还安装了“飑”式光电瞄准系统，不仅可用于导弹制导，还可将非制导武器的命中概率提高1-2倍。

“苏-24”前线轰炸机将改进为“苏-24M2”。与原型机相比，由于安装了新型机载瞄准导航系统和电子对抗设备，“苏－24M2”前线轰炸机扩大了使用机载武器装备的范围，昼间和夜间的作战能力分别提高了20％和200％。

(3)军队航空兵

随着大规模的裁减，战争的损耗，老旧直升机的退役和报废，俄空军军队航空兵部队目前可用的直升机仅剩于500余架，包括“米-8MTV”，“米-26”运输直升机以及“米－24P”，“卡-50”和“米－28N”武装直升机。2011年以前，俄空军计划对其中372架现役直升机实施技术改进。

“米－8”运输直升机将改进为“米－8MTV－5”。该型机安装了新型涡轴发动机，更新了旋翼和尾桨，

安装了新型机载电子设备，更换了新型座舱门和座椅。改进后的“米－8MTV-5”直升机的起飞重量和航程都有所增加，整体作战能力提高了60％-70％。俄空军计划将现役“米－8”武装运输直升机全部改进为“米－8MTV-5”武装运输直升机。

“米-24P”武装直升机将改进为“米－24VK-1／2”。其中VK－1型安装了KNEI－24型驾驶导航系统。GOES－321VMI型火控雷达、PRVK-24型自动瞄准系统和GEO－ONV-1型夜视系统，从而具备全天候使用非制导武器的作战能力；VK－2按照“米－35M”出口型武装直升机设计方案改装而成，装备了“攻击”型反坦克导弹，安装了OLS-24型火控雷达，具备了全天候使用制导武器的作战能力。

“米－26”运输直升机改进将主要集中在安装新型机载电子设备上。

(4)军事运输航空兵

目前，俄空军军事运输航空兵部队装备了大约210架“伊尔－76M”和“伊尔－76MD”(TD)重型军用运输机。此外，俄空军军事运输航空兵还装备了“安－12”轻型军用运输机，“安－24”，“安－26”中型军用运输机以及“安－124”超重型军用运输机。2011年以前，俄空军计划对其现役14架“伊尔－76MD”(TD)重型军用运输机实施技术改进。改进后的“伊尔－76MD”(TD)军用运输机将安装PS－90A-76涡扇发动机。该型机安装了新型驾驶导航系统和新型多功能液晶显示器，降低了哚声，并使之达到国际适航标准要求，可以在世界任何机场降落。

(5)无人驾驶航空兵

目前，俄空军无人驾驶航空兵装备了160架“图－141”、“图-143”和“图一243”无人机。在这3种无人机中，“图－143”“航班”是技术改进的重点。改进项目包括：完善“图－143”“航班”无人机载荷系统，为其配备新型航空照相设备和电子干扰设备；改进其机身、发动机控制系统和自动驾驶系统，增加其燃油携带量，提高任务航程。改进后的“图－143”，其航程将增加1～2倍，飞行高度增加1～2倍，重复使用次数提高1倍，使用寿命延长10年。

(6)防空导弹兵

目前，俄空军防空导弹兵部队主战防空武器装备为s－300PS(其出口型为s－300PMU)和S－300PM(其出口型为S-300PMU1)防空导弹系统。对此，俄空军加快了对其技术改进的步伐。一是，对S－300PS和S－300PM防空导弹系统探测雷达实施改进，俄空军将为这2型防空系统配备新型有源相控阵雷达，提高其快速自动发现和跟踪远距隐身目标的能力。二是，为S-300PMU2(代号“宠儿”)防空导弹系统配备9M96E，9M96E2新型防空导弹。这两型导弹不仅可以摧毁敌作战飞机，而且可以摧毁敌巡航导弹。改进后的S一300PMU2防空导弹系统除可以发射5V55型或者48N6型防空导弹外，还可以发射9M96E或9M96E2防空导弹。每个装载1枚5V55型或48N6型防空导弹的发射筒，可以一次装载4枚9M96E或9M96E2防空导弹，从而大大提高了S300PMU2防空导弹系统对付敌饱和攻击的能力。

(7)雷达兵

俄空军雷达兵部队主要装备了P－12，P－18、P－14、P－35，P－37、5N87、22J6，PRV－9，PRV－13、55J6(“天空”)等第二代、第三代和第四代防空预警(测高)雷达。雷达兵部队将重点对P－37和55J6(“天空”)等第三代和第四代防空预警雷达实施改进。在对第三代防空预警雷达实施技术改进的过程中，俄空军雷达兵部队重点解决三个方面的问题：一是，为两坐标防空预警雷达增加侧高功能，将其改装为三坐标防空预警雷达，二是，为防空预警雷达安装二次雷达，增强其敌我识别功能，三是，提高防空预警雷达的探测距离，重点解决第四代防空预警雷达的探测距离、探测精度、抗干扰性能、反应时间和机动性能等问题。

研制计划的基本情况

(1)远程航空兵部队

2020年以前，俄空军计划研制第五代战略轰炸机——PAK DA。PAK DA将具备在常规战争和核战争中，使用多种攻防武器，实施隐蔽突击和具备高生存概率的作战能力，作战性能将超过美国空军B－1B战略轰炸机。

(2)前线航空兵部队

2011年以前，俄空军计划为前线航空兵部队研制和装备116架新型战斗机。

改进和装备“苏-34”前线轰炸机。该型机不仅可以对地面目标实施攻击，而且可以对海上目标实施攻击。该型机还具有与敌作战飞机进行空战的能力。

装备新型“苏-35BM”战斗机。与早期“苏－35”有所不同，BM型机未沿用三翼面气动布局，而是采用了相对传统的气动布局，并缩短了尾梁长度。该机采用了电传操纵系统、新型自动控制系统以及刹车系统，大大提高了驾驶性能和机动性能。为了提高机身的隐身性能，该型机减少了垂尾面积和后舱的容积，略微改变了飞行员座舱盖的外形，从而大大降低了在飞机在x波段和60°。扇面内的雷达反射。

研制和装备PAK FA新型歼击机。该机采用带有梯形机翼和全动式垂直尾翼的常规气动布局，复合材料和钛合金重量约占整个机身材料重量的1／2。由于大量采用钛合金，该机可长时间超声速飞行。该机将配备全新的有源相控阵雷达，其前武器舱可以挂载6枚R－77中程空空导弹，后武器舱可以挂载6枚R－73近程空空导弹。该型机的机翼下方可以挂载两枚射程为400千米的Ks－172超远程空空导弹，用以对预警机、空中加油机实施攻击。动力系统为两台AL－41F－1第五代发动机。AL－41F－1第五代发动机的最大特点是，在降低发动机净重的同时，使发动机的推重比达到10。PAK FA新型歼击机的作战性能将超过美国空军F-35新型歼击机。根据计划，PAK FA将在2009年12月底前完成首次升空试飞。

研制和装备“雅克－130”新型教练战斗机。该机安装了两台AI－222－25发动机，最大航程为2000千米，作战半径为450-890千米，最大机动过载+8／－3g，最大迎角32°，推重比0.88。该型机设有9个外挂点，可挂载3000千克弹药，安装有空中加油系统。预计，俄空军将从2015年开始大批量的装备“雅克-130”新型教练战斗机。

(3)军队航空兵部队

目前，俄空军为军队航空兵部队研制出“米－28N”新型武装直升机、“卡－50”新型单座和“卡－52”新型双座武装直升机。2011年以前，俄军计划采购156架“米－28N”、“卡－52”双座新型武装直升机以及其它型号的军用直升机。

继续发展“米28N”新型武装直升机。该型机安装了两台TVZ-117VMA涡轮轴发动机(2×617轴千瓦)，最大起飞重量为

11500千克，静升限为3700米，动升限为5700米，最大飞行速度为324千米，小时，最大航程为500千米(无外挂油箱)，作战半径为435千米(带10％的储备燃油)。该型机具备了昼夜间和全天候的作战能力，可以在空中连续完成“涅斯捷罗夫”等特技飞行动作。该型机装备了“突击－M”和“攻击－V”反坦克导弹，其杀伤概率超过了95％。由于安装了被动式抗震防护系统，该型机的抗坠毁概率大大提高。俄空军已经装备4架“米－28N”新型武装直升机，以便对其进行验证性飞行。

研发及部署“卡－52”新型双座武装直升机。这种武装直升机安装有新型光电瞄准系统、新型机载雷达和新型机载武器装备。俄空军将在2009年采购12架“卡－52”新型双座武装直升机。

研发部署“卡－60”新型多用途直升机。该型机安装了两台RD－600V涡轮轴发动机，单台功率为1300轴马力，使用寿命为1万小时。该机最大飞行速度为300千米／小时，静升限为2100米，航程可达600千米。该型机最大起飞重量为6.5吨，可以运送1个伞兵班或5吨货物。除担负运输任务外，该型机可以遂行空中侦察等任务。

研发部署“安萨特”轻型军用教练直升机，以取代现役“米－2”轻型军用教练直升机。该型机安装了两台PW－206S涡轮轴发动机，最大飞行速度为280千米／小时，巡航速度为230千米／小时，静升限为1800-2700米，动升限为5500-6000米，最大起飞重量为3000-3300千克。该型机在最大起飞重量3300千克的条件下，可以240千米／小时的速度，将1300千克的货物运往距离520千米的地方，所需时间为3小时20分钟。

(4)军事运输航空兵部队

2011年以前，俄空军计划将为军事运输航空兵部队采购18架“伊尔-112V”轻型运输机，10架“图－214”中型运输机和4架“伊尔-76MF”重型运输机。

“伊尔－112V”将用于取代“安－26”轻型军用运输机。该型机安装了两台TV－117ST涡桨发动机(1×2800马力)。假如一台发动机出现故障，另一台发动机可将功率增加到3000马力，以确保飞机安全降落。为了与国际航空运输标准接轨，该型机采用了宽度2.45米和高度2.4米的货舱，不仅增加了通用性能，而且提高了运输效率。该型机可以在全俄本土80％的机场进行起降。

“图-214”用于取代“安－12”中型军用运输机。该机由俄、印联合研制。飞机安装两台涡扇发动机，推力为11000千克力，最大起飞重量为50-60吨，当速度为750-870千米／小时，航程为2500千米时，其最大载重量为18.5吨，而速度为750-870千米／小时，航程为6000千米时，其最大载重量为4.5吨。该型机在海拔3300米山区机场，携带11.1吨货物时，滑跑起飞距离为1500米。俄空军已经定购4架“图－214”，以便对其进行验证性飞行。

俄空军现有主力军用运输机“伊尔－76M”和“伊尔－76MD”(TD)改进为“伊尔－76MF”。与“伊尔-76M”和“伊尔－76MD”(TD)军用运输机最大不同的是，由于货舱加长了6.6米，该型机的货舱容积增加了400立方米，运输能力增加740％，载重量达到了50-60吨，航程增加了20％，而燃油消耗降低了15％。

(5)防空导弹兵部队

2011年以前，俄空军计划为防空导弹部队装备18个营的s－400新型防空导弹系统。与S－300PS及其改进型防空导弹相比，首先，S－400新型防空导弹系统增加了导弹的射程，即由200千米增加到400千米，从而提高了对付敌远程空中预警指挥机的作战能力。其次，提高了对低、中、高空来袭的战役战术导弹的饱和攻击能力。由于采用了射程为1-40千米，射高为5-20千米的9M96E和射程为1～120千米，射高为5-30千米的9M96E2新型防空导弹，s－400新型防空导弹系统对付敌来袭战役战术导弹饱和攻击的作战能力大大提高。再则，增加了抗击反辐射导弹攻击的作战能力，S－400新型防空导弹系统将安装“记者－E”抗击反辐射导弹攻击的诱骗装置。

此外，俄空军还将为防空导弹兵部队研制和配备“铠甲－S1”弹炮合一防空系统，以提高拦截低空小型目标的作战能力。“铠甲－S1”新型弹炮合一防空系统装备了57E6E防空导弹和2A38高管自行高炮，可以在距离18千米和高度10千米的范围内构成一个密集的杀伤带，对来袭的巡航导弹和战术导弹实施拦截。“铠甲－s1”新型弹炮合一防空系统在行进中既可发射炮弹，又可发射防空导弹，是目前世界上唯一可以在行进中实施弹炮射击的防空武器系统。

目前，俄空军正在积极研制“独裁者”新型防空导弹系统。“独裁者”新型防空导弹系统是一个由装备多种型号的防空导弹、目标探测系统、指挥控制系统、通信系统和电子干扰系统组成的先进防空导弹系统。该防空导弹系统的最大特点是具备出色的抗击敌弹道导弹和巡航导弹能力以及优异的战略机动能力和自我防护能力。

(6)雷达兵部队

俄空军为防空导弹兵部队研制和装备新型防空预警雷达包括：

①研制和装备“对手－GE”新型防空预警雷达。“对手－GE”第五代三坐标防空预警雷达为L工作频段，探测距离为10～400千米，探测方位角为360°，探测高低角为45°。探测高度为200千米，对雷达反射截面1.5米²的空中目标发现距离为340千米，测距误差为50～100米，测高误差为350-450米，可以跟踪150个空中目标，识别目标类型8种，平均无故障工作时间不低于1000小时，峰值功率为100千瓦，展开时间不超过42分钟，维护人员为2-3人，运输车辆2辆。

②研制和装备“伽马－DE”新型防空雷达。“伽马－DE”第五代三坐标防空预警雷达为L工作频段，探测距离为10-360千米，探测方位角为360°，探测高低角为30～45°，探测高度为30～60千米，对雷达反射截面2米²的空中目标发现距离为315-330千米，平均无故障工作时间为200～300小时，平均恢复工作时间为30分钟，开机时间为1.5分钟，展开时间为1。5分钟，维护人员为5人，运输车辆为5辆。

③研制和装备“伽马－S1E”新型防空雷达。“伽马－s1E”雷达为带相控阵天线的机动三坐标雷达。该雷达探测距离为10～400千米，方位角360°，高低角为－2°-30°，高度30000米。该雷达既可探测敌作战飞机，也可探测敌导弹，同时跟踪目标数量达到100个，展开时间为5分钟。此外，俄空军雷达兵部队研制的“帮派”新型低空防空预警雷达也将批量装备部队，以解决对低空小型目标和隐型目标的探测能力。

俄空军武器装备发展计划的主要特点

从对《2009-2011年俄国家武器装备发展计划》的具体实施措施进行分析不难看出，俄空军武器装备将凸显以下三个方面的特点：

减少数量，优化武器结构

在减少武器装备数量方面，随着俄空军与防空军两大军种合并，俄空军作战飞机和直升机的数量已由原先的5000余架减少到2800架。预计，随着新型作战飞机逐渐装备部队和老旧战机退役，俄空军的作战飞机总数还会进一步减少。在优化武器装备结构搭配方面，俄空军前线航空兵部队将全部装备第四代作战飞机，机种由原先的6个减少到5个。俄空军军事运输航空兵部队军事运输机机种将由原先的6个减少到4个。鉴于新型作战飞机不断装备部队，俄空军作战飞机机种数量也会随之减少。此外，俄空军防空导弹部队已经全部装备了s-300PS和s－300PM第四代防空导弹系统。随着S－00新型防空导弹系统的逐步列装，俄罗斯空军将用s－400新型防空导弹系统逐步取代S-300PS和S－300PM防空导弹系统。S－400新型防空导弹系统将成为2015年以后俄空军防空导弹部队的主战防空武器装备。俄空军将逐步采购第五代地面防空雷达，用以取代目前服役的第三和第四代地面防空雷达。在优化机种数量和质量结构搭配的同时，俄空军仍将采用作战飞机占50％，支援保障飞机占30％，训练飞机占20％的比例关系，以期确保作战能力，保持较高的水平。

注重质量，突出高新技术

为使俄空军在未来信息条件下高技术战争中保持较高的作战能力，俄空军无论是在对现有武器装备改进方面，还是在对新型武器装备方面，始终把握了注重质量，突出高新技术性能的原则，以期增强武器装备的作战性能。

在改进现有歼击机和研制新型歼击机方面：一是，注重增强歼击机对空中目标和地面目标攻击效率，例如由于安装先进机载火控雷达以及空空，空地导弹，“苏－27SM”歼击机对地面点状目标攻击能力提高了几十倍；二是，注重提升歼击机的机动作战性能；三是，注重提高歼击机的隐身性能，例如“米格－29SMT”在使用了大量吸波涂层后，其雷达反射面积仅为1米²。

在改进防空导弹系统和研制新型防空导弹系统方面：一是，注重提升抗击高、中、低空敌作战飞机和导弹饱和攻击的能力。鉴于在战时条件下防空目标易遭受来自高、中、低空敌作战飞机和导弹的饱和攻击，s-300PMU2防空导弹系统可同时使用5V55型或者48N6型防空导弹以及9M96E中9M96E2新型防空导弹，从而可以有效对付来自高，中，低空敌作战飞机和导弹的饱和攻击。二是，注重提高防空导弹系统自动发现和跟踪远距离目标(隐身目标)的能力。目前，俄空军正在积极为S－300PS和s－300PM防空导弹系统研制新型有源相控阵雷达，以期提高该系统自动发现和跟踪远距离目标(隐身目标)的能力。三是，注重增强防空导弹系统的抗干扰能力。为增加s－300PS和s－300PM防空导弹系统的抗干扰能力，俄已经开始着手研制具有抗干扰能力很强的光学和激光发现和跟踪目标系统。四是注重提高防空导弹系统对付反辐射导弹的能力。为此俄空军已经研制出抗击反辐射导弹攻击的“记者－E”诱骗装置。

在注重提高武器装备质量的同时，俄空军十分重视提高武器装备的机动性能。“米格－29SMT”多用途歼击机由于安装了加油系统，其飞行转场距离由原先的3500千米增加到6700千米，从而满足在战时条件下飞抵俄罗斯境内任何作战空域的要求。安装在重型卡车底盘上的S－300PS和s－300PM防空导弹系统可以在战时条件下确保其高度机动性能。此外，在战时条件下，S－300P和S－300PM防空导弹系统可由军用运输机投送到俄境内的任何作战地域。为填补在战时条件下某些雷达警戒空域出现空白，俄空军最新研制的地面防空雷达都具有很强的机动作战性能。其中“对手－GE”机动三坐标雷达在野外的最大行程可达600千米，展开时间仅为2分钟。

高低搭配、强调多用性能

俄空军武器装备改进与发展并举的另一重要特点在于高低搭配、一机多用和一弹多用。鉴于军费开支严重短缺，难以大批采购新型作战飞机，俄空军在加紧对现有作战飞机改进的同时，十分重视作战飞机的搭配问题。

众所周知，上世纪80年代初，原苏联防空军将“苏－27”与“米格－31”组成编队，以期对付美国B－52战略轰炸机从北冰洋上空的入侵活动。鉴于“苏－27”难以发挥其作战潜力，原苏联防空军在“苏-27UB”双座教练机基础上改进出了“苏-30”多用途战斗机。该机安装有先进的机载电子设备，装备了先进空空和空地武器，从而使“苏－30”从单纯地与“米格－31”联合攻击敌空中目标，变为引导“苏－27”歼击机对敌空中和地面攻击目标的空中作战指挥机。

在积极改进现有作战飞机并使其达到高低搭配的同时，俄空军在对现有武器装备改进和对新型武器装备研制方面突出强调一机多用和一弹多用特点。目前，俄空军已经将现有“苏27”、“苏-27UB”、“米格－29”、“米格－29UB”改装成不同型号的多用途战斗机。“苏－25TM”强击机不仅具备对地攻击的作战性能，而且具备遂行空战的作战性能。俄空军在Kh－55基础上完成改进的Kh－555新型远程空地导弹，均可以被“图-160”、“图－95MS”和“图－22M3”三种型号的战略轰炸机使用。俄空军最新研制的9M96E和9M96E2防空导弹既可以用于S－300PS和S－300PM改进型防空导弹系统，也可以用于S－400新型防空导弹系统。此外，俄空军最新研制的PAKFA战斗机具备了对地、海目标实施攻击和与空中目标遂行空战的作战能力。