东西德分界线两侧分歧仍在

本报驻德国特约记者 青木

20年前，在长达1400多公里、宽100到200米的分割两德的“死亡分界线”上，850个岗楼及几千公里长的障碍物被逐个拆除。20年后，这条分界线已经变成了“绿带”。不过，当地人、政府部门以及来自世界各地的游客对它的变化却有不同的看法。

《环球时报》记者近日驾车穿梭在这条当年的“分界线”上，满目都是绿绿葱葱的森林、河谷、沼泽、溪流。难怪，它被德国环保部门称为“绿带”。这条“绿带”不仅是山毛榉、杜鹃花等树木花草的天堂，也是许多珍稀动物如雨蛙、黑鹳、狸猫等的栖息地。

然而，生机勃勃的“绿带”却掩盖不了两边居民内心的历史创伤。据德国柏林社会研究所的调查，85%的东西德居民仍无法走出东西德分裂的阴影。记者在采访时发现，当地居民大多对“分界线”的问题都不愿谈及，因为这往往会触动记忆。今年65岁的海姆特住在边界线西侧的霍格斯镇，离当年的死亡带仅500米远。因为以前很多人想要从这条边界线逃离东德，被枪杀因此得名。

另一方面，在金融危机下，东西德地区的人们都把生活水平的下降怪罪于分界线的拆除。调查也显示，50%以上的东西德人认为，不拆除分界线，他们的生活会更好。在采访中，记者还了解到，边界两边的人很少往来。很多东德人和西德人看不起对方。对此，德国《明镜》周刊等德国媒体分析认为，德国东、西部居民心理隔阂的主要原因是，东部地区居民认为虽然生活水平有所提高，但机会不均等，形同这个国家的“二等公民”。特别是金融危机下，东西德人矛盾加剧。

虽然目前绿带两边东西德景致已大致相近，但还是可以看出许多不同。西德一边农田都是一小块一小块的，各式农舍星罗棋布。而东德一边，是一望无际的大农场，那里的村落渺无人迹。

记者在当地还碰到一些与拆除分界线同龄的德国年轻人。据悉，在德国生于1989年的有880459人。德国媒体把他们称为“剧变一代”，今年他们都已经20岁。在他们身上，记者没有发现“历史的沉重感”。一位叫亚妮娜的20岁女孩说，“对我而言，德国不再区分东部和西部。许多机遇都向我张开双臂。”

实际上，当地政府官员和外国游客，也都以开放的心态看待当年的这条分界线。在穿越分界线的高速公路两边，到处是美国麦当劳、汽车休息站、大型游乐场，现在这里已经成为司机、各国游客休息、娱乐的场所。来自美国、中国、日本等地的游客争相在各个“东西德分界柱”边留影。来自美国的游客戴维迪认为，德国人应该生活得更有乐趣些。

在金融危机下，当地的政府也看到了良机。在边界线东德地区，很多人民公社被开辟成度假点，来自全球各地的游客在这里体验“共产主义生活”，集体劳动，集体聚餐，集体娱乐等。很多商人还开始大卖当年的分界线纪念品。

位于分界线上的德国哈茨地区的政府官员卡罗拉也对记者说，他们正在建一个“绿带旅游区”。游客可以进行探险活动，同时接受历史教育。德国旅游局的一位官员则说，再过5年，1400多公里的绿带上将形成一条新的旅游带。▲