本报驻俄罗斯特约记者 赵汉臣 本报特约记者 柳玉鹏
2月17日,中俄能源谈判第三次会议在北京举行,双方在能源合作项目上取得突破性进展。俄罗斯分析人士认为,俄要“靠拢”中国来挽救其低迷的经济。今年1月以来,俄罗斯工业产值同比下降了16%,创15年来新低。中俄经贸合作被俄罗斯视作摆脱经济困境的希望。
能源谈判取得进展
据路透社17日转载俄罗斯国际文传电讯社的报道称,俄罗斯石油公司和俄罗斯石油管道公司与中国国家开发银行之间推迟已久的250亿美元贷款协议已经签订。据悉,该协议是俄罗斯与中国签署的有史以来金额最大的能源协议。据俄塔社报道,此次俄中两国能源谈判的中心议题还涉及修建东西伯利亚—太平洋石油管道的中国支线项目。而据中国石油天然气集团公司方面的消息,该公司已与俄石油管道公司签署了从俄罗斯斯科沃罗季诺到中国边境的管道设计、建设和运营协议。
在金融风暴冲击下,俄方此举被视为加强与中国合作来应对危机的重大举措。此前,俄《生意人报》刊登了题为《中国帮俄石油公司解决债务问题》的文章,称俄罗斯石油公司和管道运输公司债务分别高达212亿美元和77亿美元,其中一半是短期债务,急需重组。俄罗斯科学院远东研究所高级研究员别尔格尔16日接受《环球时报》记者采访时表示,上述石油管道中国支线项目的签订将有利于推动俄罗斯能源出口多元化和中国能源进口多元化。他表示,即便俄罗斯石油在中国能源进口中的比例与中东、非洲等地区相差甚远,但仍在俄中贸易中拥有可观的规模。
以贸易“突围”扭转局势
金融危机爆发后,中俄两国经济均受到影响,双边贸易出现大幅下滑,这一情况令俄方感到不安。据俄新社12日报道,俄罗斯驻华商务代表齐普拉科夫在北京表示,今年1月份俄中贸易额与去年同期相比减少了42%。其中,俄对华出口减少59%,从中国进口减少27%。而2008年中俄贸易总额虽达568亿美元,同比增长18%,但增速明显低于2007年。据统计,受金融危机等因素影响,中国向俄罗斯出口的汽车大幅下降,满洲里口岸2008年仅对俄出口汽车5916辆,较上年同期下降66%,俄罗斯已不再是中国汽车出口的第一大国。别尔格尔分析认为,由于能源和资源产品在俄中贸易结构中占主要地位,金融危机引起的需求下降对俄中经贸产生了较大影响。齐普拉科夫也认为,“俄中双方贸易中的进出口额同时下滑,是近10年来从未出现过的现象”,2009年两国面临着非常严峻的考验。目前的主要任务是要保持2008年双方贸易取得的成绩,争取在2010年将贸易总额提高到600亿到800亿美元。他希望扭转不利局面,使今年双边贸易达到8%到10%的增长,强调“在经济环境不断恶化的情况,俄罗斯只能在贸易活动上突围”。
摆脱对石油的过分依赖
俄方高层对于与中国加强经贸合作也给予极大关注。据俄塔社报道,俄罗斯总理普京与国务院总理温家宝已在2月12日通过电话就合作应对金融危机交换了看法。
目前来看,俄方在与中国发展经贸合作上沿袭了一贯的思路,即参与大型项目。普京此前就表示准备同中国在大型客机项目上进行合作,并称“这符合两国战略合作的水平和规模”。齐普拉科夫称,为扭转当前中俄贸易的负增长态势,双方应积极扩大经贸范围,探索在核能、大飞机制造等领域合作。此前,俄方已建议中国在伊尔-96飞机的基础上实施“大飞机”制造项目。据《环球时报》记者了解,伊柳申等部分俄主要飞机制造商对参与中国的“大飞机”项目有浓厚兴趣。齐普拉科夫认为,中俄现有大型贸易活动少,两国政府应谋求合作,制定突破性计划,双方要扩大双边经贸范围,如高科技领域的新项目和商品、农产品及有色金属。
此外,俄方还寄希望于发展俄中边境合作。13日,俄副总理舒瓦洛夫批准了俄中边界合作计划,其中包括在俄罗斯实施木材加工、矿产开采和加工等项目。目前,俄中已在西伯利亚的托木斯克州积极实施大型木材加工项目。俄塔社援引该州州长的话说,在建的俄中合作项目投产后,每年木材加工能力将达到450万立方米,此类项目将有助于俄中贸易摆脱对石油的过分依赖。
实际上,俄方也希望在金融领域实现突破。据俄塔社报道,俄副总理库德林表示“考虑到中国在世界贸易中的巨大份额,人民币将极具吸引力”,应扩大卢布和人民币在俄中贸易的结算范围。俄专家也认为,此举将有利于俄减少金融危机冲击、应对美元波动。对此,别尔格尔也认为,在应对国际金融危机过程中,俄中不仅要进一步发展双边经贸关系,还应该在国际舞台上,如在20国集团框架内加强合作。▲