在欧洲,法国人素以爱罢工出名,在巴黎、马赛、里昂这些大城市,小规模的罢工几乎无月无之,大规模的罢工则差不多每年都来上一两次,这不,11月初,马赛的环卫工人又开始了。因为他们的罢工,法国第一大港口、第二大城市、著名旅游胜地马赛的街头被数千吨垃圾充塞,即便是在冬天,那气味也让人受不了。
对资本主义国家的罢工,中国的媒体一般是采取支持和同情的态度,比如对正在进行的马赛环卫工人罢工,就有报道说是法国总统萨科奇的“右翼”政策“偏袒大资本利益、不顾工人阶级利益”所致。但这些话在法国人听来一定莫名其妙,因为法国的环卫系统是“公共部门”,类似于中国的“事业单位”,是政府财政拨款,不是资本家发工资,跟“大资本”有什么关系?法国最爱罢工的也正是这些“公共部门”,今年初的那场席卷法国各主要城市的大罢工就以地铁等公共交通部门职工为“主力军”。
罢工无非是要求经济利益,那么,是这些部门的工人受资产阶级政府剥削而活不下去了?恰恰不是。据2007年的一项调查,在受调查的150个行业中,交通、环卫等公共部门的薪资水平大多居于第40至60位,处在法国社会的“上游”。实际上,在法国,能进入公共部门工作是件令人羡慕的事情,不仅工资高、福利好,而且是“铁饭碗”——有必要说一句,这些待遇是普惠于行业所有人的,无论“白领”“蓝领”。
那为什么还要罢工?这倒确实是因为萨科奇的“右翼”政策。萨科奇上台伊始就发誓对公共部门进行改革,因为这些部门不仅高福利压得政府财政喘不过气来,而且“铁饭碗”导致机构臃肿、人浮于事、效率低下,于是萨科奇要求引入“市场机制”,比如,要在公共部门引进竞争机制,要扩大外来移民指标,等等。这一下就捅了马蜂窝。什么?让那些脏兮兮的阿尔及利亚移民来抢我们的饭碗?就因为他们愿意拿钱比我们少、干活比我们多?老子们就那么好惹?上街!罢工!
所以,法国的大多数罢工不是什么“无产阶级反抗资产阶级压迫的斗争”,真正的“无产阶级”,比如那些北非移民,想享受那些“压迫”还没机会呢。而且,事实很清楚,这样的罢工所损害的,不是资产阶级的利益,而是纳税人和全体公众的利益。今年初的公共交通部门罢工就导致了法国各大城市的交通瘫痪,而目前的马赛环卫工人罢工制造的街头臭气,熏到的也绝不仅仅是资产阶级。
这样看来,这类罢工是说不上有什么道义上的可标榜之处的,甚至还可以认为它们散发出了某些既得利益群体自私、狭隘的恶劣气味。除此以外,它们还将造成法国国际竞争力的衰弱,对法国来说,这就更是一种危险的气味了。