义乌发展黑色旅游策略研究

项　瑛

摘要:黑色旅游是近年来国外、特别是欧美地区旅游学界新兴的热点研究领域,也是一个颇具争议的领域。而近几年,这一产业的旅游也正在国内逐渐兴起。通过对义乌市黑色旅游的开发现状进行分析,指出其存在的六个方面的问题,并相应地提出其黑色旅游科学合理开发的六点建议。

关键词:黑色旅游;义乌;细菌战;策略

中图分类号:F592.7文献标志码:A文章编号:1673-291X(2009)30-0144-02

近几年,黑色旅游在国内正悄然兴起,而义乌也借助这一有利时机,对崇山村黑色旅游进行了开发和建设,但成效并不是很显著。因此,研究如何科学合理地发展义乌的黑色旅游,也就成了当务之急。

黑色旅游(dark tourism)由于其特殊性和敏感性,业界和理论界在国内还尚未将这个概念作为真正的旅游产品提供出来。虽然属于黑色旅游范畴的服务和旅游活动早已开始,但对黑色旅游开发的理论与实践仍处于初级阶段。

1.欧美黑色旅游较为成熟。1996年,苏格兰大学的马尔科姆·福利和约翰·伦农首次提出“黑色旅游”现象,随后出现了“黑色景点”(black spot)、“死亡旅游”(thanatourism)、“暴力遗产”(atrocity heritage)和“不和谐遗产”(dissonant heritage)等概念。2000年,这二位教授合作出版了《黑色旅游:死亡与灾难的吸引力》,并在该书中指出,黑色旅游就是造访悲剧遗址,或者是参观与历史有关的战场和刑场遗址的行为。自此,黑色旅游现象逐渐引起了业界的广泛关注。

欧美学界认为,黑色旅游活动其实由来已久。比如基督教徒们早就作为朝圣者去了耶酥殉难处。2001年“9·11”恐怖袭击事件发生之后,美国世贸中心废墟也成了许多游客的必访之所。2005年,新奥尔良发生飓风袭击事件的4个月后,当地一家旅行社推出了“卡特里娜灾难之旅”,为了表示对遇难者的怀念与哀悼,每位游客所付出的35美元团费当中,有3美元直接用于灾区的救助。适时适地的黑色旅游开发不仅突出了旅游业的社会效益,也为旅游产品创新带来了启示。

2.国内黑色旅游尚在起步。由于旅游发展的阶段性以及黑色旅游的敏感性,黑色旅游在国内的发展尚存在争议,理论研究也处于起步阶段。近二十年来,旅游业发展迅速,旅游需求日趋多元化,为黑色旅游产品开发提供了广阔的市场,业界在黑色旅游开发方面做了一些有益的尝试。2006年8月,浙江横店影视城江南水乡景区的“暴雨山洪”项目开始投入运营,作为国内第一个具有影视特色的黑色体验式旅游项目,其受到了游客的广泛好评。而在2008年5月12日四川汶川地震发生之后,四川省旅游相关部门对其灾难遗址地的旅游资源开发做了深入的研究,地震遗址、遗迹及博物馆的修复与建设也正分批次地有序进行中。可以预见,黑色旅游在国内将不再是一个边缘化的旅游形式。

1.义乌黑色旅游的历史背景。二战期间,日本侵略者为了扩大战争的需要,在侵略中国的这一过程中,于1940—1944年短短的五年间,大量使用化学、细菌武器,进行化学战和细菌战,造成中国二十多个省市死难百万人以上。

当年日军将占领浙赣地区作为华中战略的一部分,并作为日军细菌作战的重点区域。这次细菌作战给浙赣沿线人民带来了空前劫难,其沿线重镇义乌难逃厄运。1942年9月,日军到达义乌崇山村,并将其作为实验基地,对当地百姓进行活体实验。期间,义乌县爆发严重的鼠疫流行,其中仅崇山村一村380多户人家,1 200多的村民,在不到2个月的时间里因被传染鼠疫而死的就有405人,全家死光的就有30户左右,被日寇焚毁房屋420多间,遭到了毁灭性的打击。另外,鼠疫还殃及周边七十余个村,共计死亡人数达1 257人之多。

2.义乌黑色旅游的开发现状。为了让人们记住那段历史,捍卫生命尊严,维护人类和平,义乌民间及政府相关部门断断续续地对这一黑色旅游资源进行了开发。1993年,在距崇山村约1公里处的林山寺,也就是日军当年进行活人实验的场所,建立了“不忘国耻纪念碑”;1999年,在林山寺附近,建立了“劫波亭义乌鼠疫死难同胞纪念碑”;2004年,民间自发筹备经费,借用江湾小学闲置校址曲江王氏宗祠,设立了“侵华日军细菌战展览馆”;2005年,义乌市政府正式立项崇山和平公园,规划占地300亩。其中主场馆“侵华日军细菌战义乌展览馆”规划面积40亩,拟投资1 000多万。展览馆将依托于义乌市崇山细菌战遗址馆进行扩建。但因种种原因,该工程至今仍被搁置。

据“侵华日军细菌战展览馆”馆长王培根介绍,2008年,该展览馆共接待游客量几近1万人次,并接受了美国、韩国、澳大利亚、荷兰、英国等多家电视台的采访。江湾小学等一批学校已在该馆还悬挂了爱国主义教育基地的铜牌,先后有多批中小学学生前往参观。

但从义乌市黑色旅游资源开发利用的总体状况来看,还普遍存在着一些问题,主要表现在以下几个方面:

一是资金严重不足。义乌市黑色旅游景区景点的开发建设与旅游配套设施建设可以说刚刚起步,后续开发建设需要大量的资金投入。而当前已开发出来的几个景点的建设及运营经费基本依靠民间自筹,政府支持甚少。

二是旅游配套设施不完善。旅游配套设施包括旅游基础设施,旅游接待设施,以及旅游服务设施等。义乌市地处浙江中部,作为我国最大的小商品出口基地,经济发展迅速,交通网络便利,是浙江中部重要的交通枢纽,旅游基础设施和旅游接待设施建设较为完善。但其黑色旅游景区景点的旅游服务设施却有待完善,尤其缺乏规范的服务标准和规范科学的管理制度;服务人员的素质不高,服务培训机构不完善。

三是旅游产品开发深度不够。目前义乌已开发的黑色旅游产品中,大多以纪念碑、展览馆为主,旅游开发活动多为橱窗展示,静态观光内容居多,缺乏新奇感受,对于处于和平时期的当代人来说没有很大的吸引力。旅游者到黑色旅游地旅游,经历的都是雷同的主题和形式,倘若形式和内容过于单调肤浅,是不可能吸引大量游客的。现代旅游已经越来越强调旅游者在旅游活动中的参与程度,只有游客充分融入其中,才会感到“不虚此行”。因此,黑色旅游景区应加强黑色旅游的参与性。

四是景点整合力度不够。义乌市山清水秀,名胜古迹众多,最著名的当数享誉海内外的“中国小商品城”。另外,还有铸造于后周广顺二年的双林铁塔,建于宋嘉定六年的古月桥,建于清嘉庆十八年的黄山八面厅,明清乔亭蟹钳形墓葬群,及朱丹溪墓和冯雪峰故居等6处省级重点文物保护单位,35处市(县)级文物级保护单位,10余处作为群众游览和开展合法宗教活动场所的寺(庵),以及一个省级森林公园——华溪森林公园。但这些景点的知名度较低,分布较为分散,整合力度也较差。

五是旅游宣传力度不够。尽管义乌民间发起的历时八年的对日索赔运动使其崇山细菌战遗址受到了国际的关注和重视,并在一定程度上扩大了义乌市黑色旅游的知名度,但这是远远不够的。根据对当地义乌居民的调查显示,他们对这一崇山村黑色旅游很了解的仅为3%,一般了解的仅占13%,不了解的占84%。由此说明,义乌当地居民对黑色旅游的了解甚少,更何况非当地居民。

六是景点管理运行机制滞后,缺乏统一开发管理的机构。据展览馆馆长王培根介绍,当前各纪念碑、展览馆的策划、筹建以及管理工作均由民间人士实施。虽然政府已立项崇山和平公园,但由于种种原因,该项目一直无法进行,而民间人士对崇山黑色旅游资源的开发利用也有一定的盲目性和随意性。

为解决以上问题,促进义乌市黑色旅游的蓬勃发展,主要对策有:

一是充分调动各方力量,积累更多的建设资金。义乌市黑色旅游的发展离不开市委乃至国家对其进行必要的投资和政策倾斜。同时,义乌市政府应在发展本地区黑色旅游时进行大胆的尝试,积极改善投资环境,制定优惠政策,多形式筹集资金,寻找合适的融资渠道,使投资主体多元化。各景区景点应充分发挥资金效用,使其走上良性循环的发展道路。

二是加强旅游配套设施的建设和完善。这里主要指的是旅游服务设施。义乌市应积极建立科学的管理制度和专门的服务培训机构,提高管理效率以及旅游从业人员的整体素质,塑造一流的服务形象和服务品牌。

三是加大旅游产品开发深度。目前,义乌市黑色旅游在项目经营上还停留在简单的图片和物品的展示阶段,宣传、展示方式和手段比较陈旧,缺少有吸引力的载体。要深入挖掘黑色内涵,打造具有影响力和震撼力的旅游项目,提高其参与性和互动性。可以组织人员大范围地对幸存者进行采访和录音、拍摄,设计出新意迭出的展示内容。征集大量历史图片、遗物、幸存者的口头和书面回忆,选取其中最精彩的部分充实展览。还可以通过视觉、听觉等手段,综合运用现代高科技手段模拟原来的场景和氛围,增强冲击力和震撼力。

四是加强义乌各色旅游资源的整合。义乌市黑色旅游的开发应进行由点到线,由线到面,跨领域的整合,使点、线、面相结合,有效整合黑色旅游资源。可将义乌的购物旅游与黑色旅游、自然景观与人文景观、文物景点与非文物景点等有效地结合起来,形成旅游区、旅游线、旅游点有机结合的发展格局,使得各色旅游相得益彰。

五是加强黑色旅游宣传力度。义乌市应充分利用境内外媒体和一切有效的宣传形式和手段对其黑色旅游产品进行全方位的系列报道和宣传促销,以吸引更多的游客。此外,还可利用义乌本地的重大事件日进行旅游宣传促销,如每年“中国小商品博览会”的举办日、“义乌沦陷日”,充分报道景区开展的各项黑色旅游活动,以扩大景区的知名度和影响力,开拓更广阔的客源市场。

六是成立统一管理机构。可以借鉴其他省市的经验,由市旅游局成立“黑色旅游”管理委员会,各部门抽人合署办公,统一规划和管理义乌市的黑色旅游资源,把他们充分地开发和利用起来,为游客提供舒适,便捷的服务,把义乌建设成为我国著名的黑色旅游基地。

本文通过对目前义乌黑色旅游开发现状的调查,指出了其存在的不足之处,同时阐述了个人对开发义乌黑色旅游的几点思考。要使义乌的黑色旅游持续发展下去,打造出义乌自己的黑色旅游品牌,任重而道远。