驾驶时不要左顾右盼

黄　成　莫　非

交通事故中“追尾”事故占据不小比例，造成“追尾”事故的首要原因我们都知道是“行驶时未保持充分的车间距离”。所以从常识上考虑，保持车间距离对防止追尾事故相当重要。换言之，行驶时如保持一定车间距离的话则可以防止追尾事故的发生。つ敲词率涤质侨绾蔚哪?

从历年的事故总数来看，4 5%的追尾事故是由于驾驶时左顾右盼而引起的。据了解，交通死亡事故原因中最多的是散漫驾驶（占32%）。第二位是左顾右盼（占28%）。所谓散漫驾驶是驾驶时若有所思、心不在焉或打瞌睡前的意识朦胧状态。作为防止追尾事故的一个重要环节，杜绝驾驶时左顾右盼可以说是减少该事故发生的最为有效的手段。

在此值得回味的是由左顾右盼而引发的事故比例因驾驶机动车种类不同而异。有的由左顾右盼引发的包括追尾事故在内的事故总体中对肇事机动车种类所作的比较。大型货车的25%，即4起交通事故中的1起是由驾驶大型货车时左顾右盼而引起的，同样普通货车占21%，即5起交通事故中的1起是由驾驶普通货车时左顾右盼而引起的。其他如普通轿车、轻机动车以及轻机动货车所占比例则较低。从中可知，驾驶时左顾右盼和驾驶座椅高低的关系非常密切，座位越高造成左顾右盼的比例也越高。因为驾驶座椅较高的话，前方周围的视野也相对广阔，视线容易被吸引。

左顾右盼是指“将注意力集中到不应该看的地方”。即视线焦点成为问题所在。但事实上通过对左顾右盼进行分析后可知，意识上的“左顾右盼”先发生，然后视线也跟着固定到其上面。在大量的事故事例中发现，当自己感兴趣并关心的事物进入眼帘时，驾驶者先被其所吸引，随后将视线也转移到其上面。还有就是当驾驶者认为有必要时也会转移视线。

从此意义上来说，左顾右盼是意识在先，视线在后。驾驶时左顾右盼是因为潜在心理中想当然的自认为“很安全”。如果处在危险的场所同时判断前方车辆可能停车时，相信没有驾驶者会闲着去左顾右盼。左顾右盼(事故)往往就发生在自以为安全、前方车辆不会停车这一刹那。