中级车中的“运动健将”

2009-01-18 05:22
中国汽车市场 2009年11期
关键词:系车方向盘本田

王 达

东风本田思铂睿血统源自于赫赫有名的本田豪华品牌讴歌,思铂睿是基于讴歌TSX开发的、针对中国市场的新车型。也许很多人觉得讴歌高不可攀,但挂本田LOGO的思铂睿是否真的给了消费者一个享受高端的实惠呢?

动感的外观

纵观思铂睿的外观风格,刚开始会有些不太适应。与本田中级车一贯的大气稳重的外观相比,思铂睿确实有些另类,但它确实是一辆本田车,只是将讴歌TSX的那种狂放不羁重新用本田品牌进行了诠释。TSX可以说是本田最大的一个开发平台,其衍生车型遍布全球,思铂睿作为引进国产的车型,骨子里有着和它海外同胞一样的运动精神。

思铂睿2.4L尊贵导航版VTi-S外观最大的特点就是动感。从前脸到尾翼、从前下扰流板到侧裙围再到后扰流板、从前进气格栅到前大灯组合等等,无一不体现着思铂睿的运动特质。喜欢运动风格的人一定会喜欢思铂睿的外观设计。思铂睿打破了长期以来流行于这个级别日系车的中庸稳健的外观设计风格,却保留了这个级别车型的大气特质。

高端的内饰

思铂睿2.4L尊贵导航版VTi-S的内饰保持了日系车一贯精细的传统,只要看得见、摸得到的地方,做工细腻之极让人感叹,即使是排挡杆下面遮盖用的真皮材质也是非常质感。思铂睿的中控台完全继承了讴歌TSX的布局和风格设置,秉承了运动特质。整体布局为驾驶服务,强化了前排空间,最大程度上照顾驾驶员的舒适和操作方便。

运动型三幅方向盘尺寸小巧,真皮包裹,双手握感很好,很像宝马3系运动风格的方向盘。方向盘上集成了驾驶所需的所有功能,刚开始的时候还有些不适应,所有的按钮集中在一起,但经过稍微熟悉,即可信手拈来、轻松应付,小巧的换挡拨片与方向盘搭配非常和谐。

流畅的动力

思铂睿2.4L尊贵导航版VTi-S的发动机并不陌生,其功率和扭矩是与它的同胞相同的数据,表现上中规中矩,但对驾驶者,这已足够能体验出很好的驾驶乐趣。厂家对于思铂睿动力的考虑,可能更注重燃油经济性和节能环保。从消费者和社会责任的角度出发,采用了这样一款成熟的动力,而放弃了在美国TSX车型上的3.5L排量,不失为一种周全的考虑。

与其发动机配合的是一款5挡手自一体变速器。这款变速箱在日常驾驶中已经完全能达到节油、平顺的要求,但相对大众车系的6速自动甚至双离合变速器,本田显得有些保守。但加入了双模式换挡系统,则让这款变速箱不是那么简单了。在D挡或S挡的情况下既可以自动变速,又可以人工控制方向盘换挡拨片,直接进行加挡或者减挡操控,增加了手动干预,也提升了驾驶乐趣。

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