区域物流竞争力与区域产业发展关系研究

徐红竹

中图分类号:F259.27 文献标识码:A

内容摘要:本文从区域产业发展角度阐述了区域物流竞争力与区域产业发展的关系。本文通过区域资源利用效率、生产要素合理配置、市场全球化等几个方面论述了物流竞争力对区域产业发展的影响,说明了区域产业发展对物流竞争力发展的需求,最后从产业特征出发阐明了区域物流的发展特征应与产业特征相适应。

关键词:物流竞争力 区域产业 产业结构 产业链

区域物流竞争力已经成为区域产业快速发展的关键因素。现代区域产业发展主体是产业链的延伸和产业市场的构建。传统的单一型产业、独立型企业在现代区域经济发展中已经不是主要因素了,现代区域产业发展是产业链的拓展和产业链下企业群供应链关系的建立和发展。目前,全球市场的竞争已经不是终端产品的竞争,而是为生产产品而衍生的供应链间的竞争。所以区域物流是区域产业供应链关系建设的基础,是区域产业产品市场辐射力的关键因素,区域物流的竞争力决定着区域产业规模和区域产业在全球的竞争力。

区域物流竞争力对区域产业发展的影响

随着区域物流的发展与物流产业化的确立,物流在经济活动中的重要作用越来越凸现出来,区域物流作为促进区域增长极的形成,对区域产业链化的形成和产业集聚的诱导起着重要的作用。区域产业在发展过程中的两个最重要的指标是企业的供应链关系的形成和市场辐射力,这是区域产业融入全球经济循环的必要条件,区域物流的竞争力反映的是区域物流产业对资源的优化配置能力和区域产业与外部能量交流的大小。如美国加利福尼亚洲的酒业产业,是一种横向关联集聚型产业。酒类的运输、仓储系统,以酿酒业为主导的葡萄种植及酒类原料供应企业间关系,以及以酒产业引发的旅游业物流需求等都是一种以物流业为主线的资源型配置和产业的衍生与组合。该区域酒类物流业市场竞争力十分强悍,市场辐射遍布全球创造了一个区域的产业品牌。区域物流竞争力主要从以下方面对区域产业发展产生影响:

(一)区域物流竞争力可全面提高区域资源利用效率

区域物流是个广泛的概念,区域物流通常是以一个物流产业形成存在的,从不同层面联接区域内企业,使之形成协同式生产。如物流基础设施、物流人力资源及物流企业资源层、政府物流宏观政策法规、税收层、企业间供应链关系层面等。区域物流这些方面的能力是提高区域资源利用效果的保证,是提高企业资源产出率的重要支撑。

(二)区域物流竞争力决定区域内生产要素配置状况

与其在区域经济发展中单纯配置产业资源要素,不如高效率地利用生产要素。在区域产业发展中,产业链中许多生产要素的联接、利用,是依靠物流产业连接的。无论是生产要素的合理化利用,还是产业产品的市场覆盖,物流竞争力是最重要的保证。区域物流的一大特点就是能够带动产业链经济发展,理论根据是产业间的关联性,这种关联性通过物流流动的方向、速度和大小得以外化,在区域资源利用效应上形成竞争极,使生产要素利用效率得以提高。

(三)区域物流竞争能力是实现区域产业物交换的手段

在市场经济中,产品市场全球化,消费需求个性化,使产业中企业的专业化程度越来越高。企业都是围绕自己核心业务开展工作,企业间协作关系是企业生存的基础,企业间协作的最好方式就是供应链生产方式。区域产业与外界的供应链关系,区域间能量交换程度的决定因素就是区域物流的竞争能力,它是实现区域产业物交换的唯一手段。

(四)区域物流体系是形成产业供应链竞争力的重要平台

区域物流特点就是能带动产业链经济发展。区域物流反映的是区域能量交换,输入输出能力和区域间资源协调能力,这就是区域产业供应链关系竞争能力的基本保障。区域物流对产业供应链关系的形成,产业供应链汲取外界能量及扩大市场辐射范围等方面起着决定性作用。

区域产业发展对区域物流竞争力的要求

区域物流竞争力是指一个区域的物流能力,在整个市场中所具有的能力地位。区域物流竞争力是个综合概念,主要包括区域物流企业竞争力、资源要素、需求构成、产业供应链竞争力和环境竞争力及政府作用等,这些方面构成区域物流整体能力。区域产业中无论是制造业还是商业等,其价值的实现都是依靠产品或物资的流通。在区域产业发展中,各类产业规模、产业效率、产业水平、产业集聚程度等方面,都依托对现代物流的需求,这种需求作用于产业发展中直接决定了产业的竞争力。如港口城市经济发展普遍较快,这与产业发展速度是紧密相关的,产业发展速度是与其物流系统能力相关的。这种相关性决定了产业发展对物流业的需求。

加入WTO后,随着我国经济结构的成熟和产业布局的基本形成,我国物流市场在这种经济形式下集中度进一步提高,集中体现在一些区域产业发展中。如长三角、珠三角和环渤海三个区域中集中了我国经济总量的85%,外贸出口总量的85%,社会消费品总额的54%,围绕着这三大区域的物流市场规模在不断提升,物流企业的服务能力、竞争能力在不断增加。现代区域经济发展要求物流业必须与之相适应,否则产业竞争能力无法形成。我国有很多在全球有竞争能力的行业,如服装、家电和技术密集型或高新技术产业,这些产业在全球的竞争力都在快速增长,行业地位不断提升。区域物流设施会不断改进,跨区域物流网络不断形成,促使区域物流竞争力的形成。

区域产业特征决定区域物流竞争力的特点

在产业链基础上发展起来的区域性产业是有其明显产业特征的。在物流需求方面具体表现为物流技术特征、技术边界、物流市场边界、物流运作边界等。区域物流业竞争力的培育是要与区域产业特征同向的,专业物流是区域物流竞争力的重要组成部分,但它是由专业产业部门所决定的。

没有区域产业的发展就没有物流业的发展,现代物流的发展与区域产业发展规模、发展水平、产业结构状态密切相关的。区域产业发展规模、水平、产业结构决定着区域物流发展水平、发展规模和形成,决定区域物流业竞争力的趋势。特别是物流业基础设施,其装备、发展战略等问题均受区域产业发展所制约。在区域产业内,物流业的发展目标要服从于区域产业发展的目标要求,物流竞争力取向应与产业竞争能力发展保持高度一致。

产业越发达对物流要求就越高,同时产业发展为物流业市场发育打下了坚实基础。物流发展定位与区域产业发展定位相一致。区域经济的产业结构及产业结构发展变化趋势,对物流的基础设施、物流的服务结构、服务水平有着非常重要的影响。从产业结构上看,一个区域的经济发展水平,是以第三产业比值来衡量的,现代物流属于服务业,本质是第三产业。其本身的发展势必带动第三产业发展,对区域产业调整起到积极作用。还由于物流业本身发展涉及的产业领域比较多,因而可带动区域经济产业结构改善。

区域产业的发展应该有效整合与之匹配的物流资源,使之与产业结构、产业发展相吻合。根据产业结构状况、交通网络、区域的物流量,产业发展应充分协调和运用周边地区的物流资源,实现区域物流产业的开放性。

区域物流竞争力与区域产业发展是两个相关性很强的问题。在现代全球经济视角下,市场的全球化、生产者的全球化、资源的全球化使区域物流能力在产业发展中充分体现出来。区域物流竞争能力强,区域产业辐射力就大,与外界的能量交换就快,产业生命力就强,物流竞争力弱,区域经济循环慢,发展就会滞后,而区域物流竞争力的形成和发展又是区域产业发展所推动形成的,两者相辅相成,互相促进,共同发展。

参考文献:

1.路江涌,陶志刚.中国制造业区域聚集及国际比较[J].经济研究,2006(3)

2.张耀辉.产业创新的理论探索[M].中国计划出版社,2002

3.林敬松,黄细洋.物流业与区域经济发展的思考[J].华东经济管理,2005(6)