航讯

　　国航与德国嘉惠国际正式结成战略合作伙伴
　　
　　
　　4月17日，中国国际航空公司与商务旅行支付供应商德国嘉惠国际正式宣布，双方在商务旅行领域结成战略合作伙伴关系，并正式推出一项独特的航空旅行支付及旅行报告系统，即“国航嘉惠公司账户”。这一支付管理解决方案将为中国的公司客户支付国内、国际机票及其它商旅活动提供一种全新的方式。同时，也将使中国的大型企业、跨国公司及政府机构的商务旅行费用的结算更为简便快捷。
　　“国航嘉惠公司账户”是中国本土第一个寄存账户，可帮助公司客户更高效地管理企业差旅支出，节省成本以及简化结算流程。此外，这一产品还能让国航的公司客户独家享受特别的公司价格及国航未来的“客户忠诚计划”。未来，“国航嘉惠”还将赋予该产品更多独特的服务，该联名产品将于2008年7月奥运会前夕上市。
　　
　　波兰航空开通飞往北京的直线航班
　　
　　
　　鉴于中国经济的迅猛增长和波兰市场的快速发展，4月2日，波兰航空公司重新启动华沙至亚洲的航班，北京成为第一站。华沙至北京的首航定于4月2日起飞，3日凌晨抵达。在中国市场上消失近十年后，波兰国家航空公司终于重返中国市场。
　　目前，华沙到北京每周三班：周三、周五和周日。北京到华沙的航班为每周一、四、六。
　　华沙至北京航线的使用机型为波音767客机。波兰航空已订购波音787“梦想”客机，2009年交付使用后将在北京航线上使用该新型客机。届时乘坐波兰航空前往远途的乘客可以享受更加愉悦舒适的旅程。
　　波兰航空是世界上最古老的航空公司之一。自1929年成立以来，即成为连接波兰和整个世界的纽带。印有波兰航空公司LOT标志的飞机覆盖欧洲、中东和北美60多个目的地。2009年波兰航空将成为第一个使用新波音787“梦想”客机的欧洲航空公司。波兰航空的飞行员很多都是各种航空运动中的欧洲及世界冠军。波兰航空是星空联盟的成员，星空联盟的合作伙伴们每天有超过16000架飞机飞往全世界155个国家的855个机场。
　　
　　新航提高西南太平洋航线运力
　　
　　4月8日，根据旅行需求的变化，新加坡航空公司将对其航班时刻做出部分调整。这次调整将重新分配航线间的运力，以使整体的运力得以提升。
　　从4月第一周起，飞往上海的航班将从每日四班增至每日五班。
　　新航还计划增加更多通往印度的航班，该计划取决于航权和相关部门的批准。飞往钦奈的航班将计划从每周10班增加到每周11班。
　　从5月18日起，新加坡至迪拜的航班将从现在的每周10班增至每日两班。
　　新航近日已经将新加坡至苏黎世之间的航班增至每日两班；今年早些时候，飞往米兰和巴塞罗那的航班也已增至每日一班。
　　从5月17日起，新航将暂停曼谷至大阪每周五班的航班。同时，新加坡至曼谷航班每日增开一班，这将使新加坡至曼谷每周的航班增加到41班。
　　从10月1日起，新航将暂停台北至洛杉矶每周四班的航班。同时，新加坡至台北航班每周将增加三班，以维持新加坡至台北的航线运力。
　　
　　韩亚航空迁入上海浦东机场第二航站楼
　　
　　上海浦东机场第二航站楼正式启用，4月29日韩亚航空正式迁至新航站楼。
　　随着浦东机场第二航站楼的正式启用，航空公司的候机大厅也进行了重新布置，星空联盟成员将迁至新建第二航站楼，从4月29日起正式运营。
　　韩亚航空现状：
　　
　　贵宾休息室：机场8个休息室根据乘机口而变化；Star Common Lounge星空联盟共用休息室面积1677平米。
　　座席数 : F-87席、C-344席。
　　
　　港龙航空7月起增加达卡航班
　　
　　
　　港龙航空将于7月7日起增加孟加拉达卡的定期航班服务，由每星期四班增至五班，以应付不断增长的市场需求。
　　港龙航空行政总裁邓国杰表示：“达卡一直是客运及货运的重要市场，每月均有理想增长。因此，透过每星期增加一班航班，商务旅客及游客将有更多选择并因此而受惠。达卡的商务旅客对来往香港的航班服务一直需求殷切，同时在达卡来自内地及亚洲各地人士持续增加，他们对航班的需求亦不断上升。另外，新增的航班更可应付达卡日益庞大并且增长强劲的货运市场需求。”
　　港龙航空来往达卡的最新航班资料 (有待有关政府部门批准)如下：
　　
　　
　　芬兰航空“零钱善举”活动成效显著
　　
　　
　　芬兰航空公司和联合国儿童基金会的慈善活动“零钱善举”在圣诞节创下新的历史纪录，向越南感染HIV或艾滋病的儿童共计捐