飞机上的厕所

杜　然

许多航班上，机舱前方的厕所指示灯永远是红色。飞机上厕所不够的账，还真不能算在波音或者空客身上，一般厕所的多少、大小、内部设施，都是由航空公司在买飞机的时候就定好的。一般说来，在经济舱，每46位乘客拥有一间厕所。波音和空客并不生产飞机上的厕所，都是外包。空客的厕所供应商是德国的Dasell Cabin Interior，而波音的厕所供应商则是日本的Jamco和Yokohama。我永远忘不掉北欧航空带有窗户的卫生间，坐在马桶上看窗外白云飘过，绝对是难得的人生体验，你从来没有如此强烈地感受到——一切都在你的下方。

现在飞机上使用的真空马桶，由波音公司在1982年首次使用。之前，飞机上的马桶就是我们居家使用的抽水马桶；再之前，回到上世纪二三十年代。由于那会儿的飞机飞得不高，所以你掀开马桶盖的时候，能从那个小孔直接看见下面的风景。使用真空马桶，一定要起身之后再按冲水键。几年前，国外曾有乘客反向操作，先按下冲水键，然后再试图起身，结果以失败告终——她被马桶吸住长达两个小时，直到飞机降落，找来技术人员。

之所以真空马桶会替代抽水马桶，首先是因为它的节水。真空马桶每冲一次只需要240毫升的水。水装得越少，飞机的重量就越轻，飞行效率也就越高。真空马桶利用机舱内外的气压差进行清除工作，通过每秒30米的速度，把污物送入位于飞机后部的存储舱。在空客A380上，近800名乘客在卫生间产生的废物，只用2秒钟就穿过长达60米的机体，这创下了沖马桶速度的最高纪录。

但是当飞机的高度低于4900米的时候，由于机舱内外的压力不够大，就需要真空发生器来帮忙。在你按下冲水键后，被带走的不仅有它本应该带走的东西，还把卫生间内的空气带走，这就解释了为什么现在飞机上的卫生间罕有异味。飞机降落后。排泄物存储舱将被清理一空。对于乘客的空中遗留物，国内的航空公司按机型不同，用不同的处理方式。有的机型用循环水冲厕所，装配蓝色药剂对污水做杀菌除臭染色分离，落地后卸下的就是蓝色的液体。有的用真空马桶，飞机上不装配药剂，那么落地后装卸的就是原装货。