如何建设商品交易市场现代物流体系？

　　发展现代物流对于我国的商品交易市场建设具有重要的意义。中国物流与联合会常务副会长丁俊发指出，必须“强化商品交易市场的现代物流理念”①。而建设什么样的物流体系是摆在我们面前的一项重要研究课题。我们认为交易市场物流是一项复杂的系统工程，同传统物流有很大差距。我国商品交易市场现代物流体系应建设独具特色的发展模式，它主要包括以下几个方面：以物流中心为主体、以区域物流中心和第三方物流企业为补充、以物流信息系统为纽带、以绿色物流为方向、以现代运输体系为支撑。只有以上几个方面相互协作，我国商品交易市场物流体系才能真正发挥自身作用，才能真正提升交易市场的功能和运作效率。
　　
　　以物流中心为主体
　　这里的物流中心是指商品交易市场建立的物流机构，它将市场交易服务与仓储、货物配送等服务结合起来，是交易市场现代物流体系的主体。物流中心是一个专业化的物流部门，它具有规模效应，具备比较先进的设施设备、专业的物流人才和装卸队伍，有能力做到及时、准确、安全地将货物送到目的地，从而为经营户提供全方位的物流服务。
　　现在很多的商品交易市场都建立了自己的物流机构，拥有众多为经营户服务的托运单位，但这还不是真正意义上的物流中心。在原有的物流体系下，经营户和托运机构是物流活动的主体。经营户需要将货物运送到托运市场，根据目的地的不同将货物交付给相应的托运单位。托运部门需要把货物运输到不同的目的地，同时负责把发送来的货物分发给经营户。
　　义乌小商品城是全国最大的小商品流通中心、展示中心和配送中心，已经形成了辐射全国的小商品集散中心的物流网络。该商品交易市场汇聚了28大类10万余种商品，日货物吞吐量3000多吨。义乌市政府为满足市场对于物流服务的高要求，不断完善物流体系。目前，义乌小商品城已经认识到原有“经营户+托运机构” 物流模式的不足，正逐步在物流网络中增加物流中心，建立物流综合管理、控制、调配的机构，发挥商品中转的作用，以保证商品更有效的流通。
　　
　　如图2所示，经营户将商品送至物流中心统一协调管理，经过按路线分拣、流通加工后聚集到相应路线的托运点送出，从而在为经营户提供方便的同时，提高了物流效率，充分利用了物流资源，降低了物流成本。建立物流中心的优越性具体表现在：
　　(1) 有利于方便经营户，提高效率。交易市场物流中心成立后，经营户不用考虑托运线路问题，只需要将货物运到物流中心，其余的工作将由物流中心来完成。物流中心将货物按照路线进行分捡后，同一路线的货物交给相应的托运点运输。如此一来，为经营户节省了时间和精力，提高了效率。
　　(2) 有利于物流设施资源的优化配置。商品交易市场启动物流中心后，可以将货物进行统一管理、统一配送，可有效地消除“一线多点”造成的投资浪费和恶性竞争，提高土地资源和设施设备的利用率，从而有效地减少了浪费，优化了资源配置的效率。
　　(3) 有利于提高流通速度，减少运输成本。在物流中心，货物被大批量地送进来，按路线进行分拣、归并后，同路线的货物装满一车后立刻就可以发送，因而可以缩短待运期，加快流通速度，也可以提高车辆的利用率，降低运杂费用。
　　由上可知，商品交易市场物流中心具有显著的优越性，理应成为大中型商品交易市场物流体系的主体。然而，仅仅依靠交易市场物流中心是不够的，还需要在物流中心的基础上发挥区域物流园区和第三方物流企业的作用，使各物流节点能够有效协作，更大限度地提高物流运作的效率。一些规模较小的商品交易市场，更需要依赖外部的物流资源，这是降低物流成本的有效方式。
　　
　　以区域物流园区和第三方物流企业为补充
　　所谓区域物流园区，是指在一定区域内，各种物流设施和一些物流企业在空间上集中布局的场所，是物流信息中心、货物的集散地，是综合物流服务的结点。它将众多物流企业、物流环节、物流功能聚集在一起，实现专业化和规模化经营，对发挥整体优势和互补优势，共享相关设施和配套设施，实现规模经济效益起到重要作用。区域物流园区大都在市区边缘选址，并尽可能建在公路、铁路、航空等交通条件便利的地方，这样一方面可以降低土地使用成本，缓解城市交通压力，另一方面，便利的交通可以提高物流运作的效率。我国大多城市都十分重视区域物流园区的建设，深圳市做出了“将现代物流业作为实现新世纪经济发展目标的三大支柱产业之一”的决策，决心把深圳建设成全国重要的物流中心之一。区域物流园区是本区域内重要的物流节点，对当地的商品交易市场物流活动具有促进作用。厂家或产品供应商将货物集中发送到区域物流园区，使物流园区成为该区域内重要的货物集散地。物流园区将货物进行分捡和整理后，运送到本区域内的各商品交易市场。
　　商品交易市场，特别是中小型商品交易市场的物流体系，离不开第三方物流企业的作用。第三方物流企业以其专业化、规模化经营，可以给货物交易双方一系列好处，譬如，可以集中资源和精力经营主业、节省物流费用、减少库存、减少资金占用等。一些规模较小的商品交易市场物流功能较弱，经营户不得不依靠外部物流资源来保证其正常的物流运行，而第三方物流企业是这些经营户的理想选择。商品交易市场内的经营户实力比较弱小，单独从事物流作业是严重的规模不经济，借助第三方物流企业的资源能产生非常明显的经济效益。由此可见，第三方物流是我国商品交易市场物流重要补充。目前，为商品交易市场服务的物流企业，大多仅停留在为顾客承担运输、代储等服务项目。这些物流企业规模普遍较小，而且相互分割、无序竞争、物流服务水平低下，很难为经营户提供高质量、便利的物流服务。因此，第三方物流企业应该坚持规模化、现代化的发展道路，形成一批规模较大、管理体制完善的物流企业，从而为商品交易市场现代物流体系的健全起到更大作用。
　　
　　以物流信息系统为纽带
　　物流信息系统是指通过对物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化等为主要内容。 随着科技的进步，信息化革命不断推动着社会向前发展，互联网、电子商务逐步进入人们的家庭，对于商品交易市场来说只有不断革新观念，适应信息革命的时代潮流，才能让自己立于不败之地。现代商品交易只有对市场信息、顾客信息、交易市场内部信息进行及时地收集、分析、处理、决策才能使自己跟得上市场发展的变化。因此，我国商品交易市场必须充分利用信息技术，建立完善的物流信息系统，实现向现代物流的跨越，从而提高交易市场的竞争能力。物流信息系统对商品交易市场现代物流体系的完善具有重要作用，这表现在：一方面，物流信息系统能够同时完成对物流的确认、跟踪和控制，它不仅使交易市场自身的决策快、反应快，对市场的应变能力强，而且可以更大程度上提高对经营户的服务水平，为经营户创造更多的价值；另一方面，物流信息系统及时向经营户提供相关信息，保证了物流运作的高效率。商品交易市场物流信息系统运用信息收集、加工、储存和传输等功能，把相关物流信息及时、准确地反馈给商品交易市场管理者和经营户，使交易市场和经营户能更好地把握市场信息，从而做出正确的市场决策。
　　 随着信息技术的发展，物流信息系统日益成为物流业发展的“瓶颈”，也成为商品交易市场物流发展的重要制约因素。目前，我国只有39%的物流供给企业拥有物流信息系统，表明我国物流供给市场的信息化程度较低，不能满足客户需求。因此，商品交易市场应加快物流信息系统建设，使信息系统成为交易市场现代物流体系的纽带。
　　
　　
　　以绿色物流为方向
　　绿色物流是指不对环境造成危害，使资源得到充分利用的物流活动。为了充分发挥现代物流产业对经济的拉动作用，实现长期可持续发展，必须从环境角度对物流系统进行改进，以形成一个与环境共生的现代综合物流系统，抑制物流对环境造成的危害。这就是“绿色物流”概念的由来。绿色物流适应当今社会经济可持续发展的时代潮流，是可持续发展模式在物流行业中的具体表现，是21世纪我国物流业发展的新方向。
　　在物流活动中，货物的运输、储存、包装等环节往往对环境造成严重的污染，具有很大的负外部效应。商品交易市场发展绿色物流具有重要的意义，具体表现在：首先，它有利于总体经济的可持续发展。环境污染、资源破坏给世人敲响了警钟，保护环境是每个人的责任，是经济可持续发展的基石。商品交易市场的物流环节也应当减少环境污染，提高资源的使用效率。只有总体经济的不断发展，才有商品交易市场的繁荣。其次，有利于降低经营成本。绿色物流倡导资源节约、减少浪费，不仅是一般物流环节的节约和降低成本，更是由此带来的社会资源的节约和高效使用。另外，有利于商品交易市场增强竞争优势。绿色物流的实施，一方面可以使商品交易市场物流体系改变原有经营模式，向集约化经营过度，提高运作的效率；另一方面有助于树立良好的物流形象，提高商品交易市场的知名度。因此，我国商品交易市场有必要重视绿色物流的发展，坚持绿色物流的发展方向。
　　
　　以高效运输体系为支撑
　　高效的运输体系是商品交易市场现代物流体系的重要组成部分，是提高物流运作效率的重要保证。运输是物流服务的核心功能之一，无论是传统物流还是现代物流最终都要借助运输系统将货物及时、准确、安全地从供方运抵需方。商品交易市场运输体系一般包括两个层面：一是市场内装卸、搬运运输系统。它负责把需要发送的货物运往托运点，把发送来的货物搬运入库或交付给经营户，同时负责仓库内货物的整理工作。该系统一般配备汽车、吊车、叉车等装卸运输工具。二是长途运输系统。商品交易市场应结合具体情况合理选择公路、铁路、水路、航空等运输工具，采用自营、联托运等方式，相应建设其运输服务机构和网络。一些规模较大、实力较强的商品交易市场可以考虑建立自己的长途运输队伍，主要依靠自己的力量从事货物运输服务。而一些规模较小的商品交易市场更适合采取联托运的方式进行长途运输，譬如，它们可以借助区域物流园区的运输渠道从事长途运输业务。另外，商品交易市场运输体系要实现高效率运转，不仅要拥有先进的交通工具，还要具备科学、合理的车辆调度系统和管理系统。高效的运输体系是商品交易市场现代物流的重要支撑。因此，商品交易市场应当重视运输系统的建设，逐步完善交易市场现代物流体系的服务功能。
　　（作者及单位：1孟华兴河北经贸大学工商管理学院副院长、教授，武汉理工大学管理学院2005级管理工程专业在职博士；2河北经贸大学经济研究所副所长、研究员）
　　（编辑／刘丽琴）