客船用紧急照明设备 等

李有观　等

客船用紧急照明设备

德国一家公司研制成一种客船用紧急照明系统，它能使船上乘客在黑暗或烟雾弥漫状态时迅速找到逃生的通道。

该系统由发光带和传感器组成。发光带由发光片连接而成，嵌在扁状的塑料壳内，不发光时几乎看不出来。发光带安装在渡船或客船的地板上，也可以设在离甲板1米高的围壁处，使其处于人的肉眼最敏感的位置。传感器安装在船上的过道边。不论是因停电而一片漆黑，还是因浓烟而周围模糊不清时，该系统都会自动工作，发出绿光。

紧急照明系统由一个可充电的高容量蓄电池提供110伏的高频交流电，使用寿命长达1万小时。（李有观）

稳定性极高的远洋客轮

日本一家造船公司建造了一艘名叫“东方维纳斯”号的远洋客轮。为了使该船在波浪滔天的大海中也能保持稳定，船上采用了由计算机控制的稳定翼、大倾斜螺旋桨和柴油机弹性支撑物等先进技术。稳定翼装在船体中间部位，长17.5米，此处在船的两侧还装有5米长的小翼。稳定翼的角度由电子计算机根据波浪情况自动控制，这样可以使船的左右摇晃减轻90%。在风平浪静时，稳定翼可收入船舱内，以免因其阻力而使轮船减速。

使用大倾斜螺旋桨也能有效地减轻船的摇晃。螺旋桨在运转时会产生振动，其叶片倾斜角度越大振动越小，故在不影响推力的前提下加大它的倾斜角度，可减轻振动。在柴油机与船体之间铺上弹性强的橡胶，通过这层弹性支撑物吸收柴油机产生的振动，使之不波及船体。

这艘客轮排水量为23 000吨，可载客600人。由于它稳定性高，乘坐它通过太平洋也不会晕船。（李有观）

敞篷潜水艇

常见的潜水艇都是闭合型的，乘坐者从头到脚都在艇内活动，不与水界接触。而意大利两位专家研制的一种潜水艇，却是敞篷式的。艇的全身宛如一部水下敞篷汽车，驾驶员和乘客完全被海水浸泡着，驾驶员和乘客要穿一身特制的衣服才能工作和旅行。这种敞篷潜水艇内装有两部电动机、一个转弯方面盘和一个驾驶器。艇重240公斤，潜水深40米，时速为10公里。这种潜水艇适于在海底或海中作业和打捞的人员使用，也可作为旅游观光之用。（李有观）

亚洲最大天文望远鏡

据《印度日报》报道，由俄罗斯、比利时共同制造的亚洲最大天文望远镜将在2012年，安装在西马拉雅山上。

新天文望远镜将可观测到宇宙距离比目前远3-4倍的天体，並可看得到更加清晰的图像。这台天文望远镜口径为3.6米，造价2 000万欧元。（一丁）

时速达百公里的干电池汽车

据日《产经新闻》报道，日本大阪产业大学和松下电器公司共同研制的一辆完全依靠安装192节5号干电池为动力的汽车，创下了平均时速105．95公里的纪录，被吉尼斯世界纪录认证机构认证，定为干电池汽车世界纪录。

该干电池汽车呈流线型，全长3.3米，宽78厘米，高56厘米，重38公斤，车体半部分安裝了192节「Oxyride」干电池。最高时速曾达122公里。

干电池正极为氢氧化镍、二氧化锰和碳的混合物；负极为锌。（一丁）

速度最快的水面舰艇

俄罗斯维堡造船厂建造了一种最新型的快艇，它使用了两个喷水式发动机，航行速度可达到60节，约110公里/小时，被认为是世界上速度最快的水面舰艇。

这种快艇之所以速度快，是因为快艇底部装有一对或两对水翼，航行时水翼会产生升力，将艇体抬出水面，从而减少水的阻力，提高航速。据介绍，这种快艇在设计时采用了最新的科技，艇身用铝合金材料制成，依靠设计最佳的水翼，以及1 800马力的动力装置，加速航行时19米长的艇身能基本离开水面，艇体与水面的接触面积只有两平方米左右。艇上的武器系统主要由37毫米的火炮装置和火箭炮系统组成，主要使用对象是俄罗斯海军部队、边防部队和紧急事务部所属部队。（李有观）

用电缆领航

瑞典一家公司的专家研制成一套可以给进出港口的船舶正确领航的电缆系统。电缆线安装在海底的专用槽沟里，它能发射出电磁信号，而船舶上相应的指示器能够帮助船员使船只保持没有偏差的正确航向。（李有观）

法海上侦察机投放鱼雷系统获成功

据法《航宇防务》报道，法“猎迷”MRA4海上侦察机第一次投放“虎鱼”鱼雷系统获得成功。

这次投放时，机、雷经分离试验，验证了MRA4海上侦察机的新型储弹投放系统是安全可靠的，因而可确定其编程。“虎鱼”鱼雷是一种完全可编程的轻型反潜鱼雷，因其自身携带有声纳，可探测、跟踪目标。

“虎鱼”鱼雷的成功投放，对‘猎迷MRA4的设计和开发，具有里程碑的意义。（一凡）

西班牙研制波浪发电新装置

据西班牙《世界报》报道，西班牙企业研制出一种波浪发电新装置，能最大限度地利用波浪运动所产生的能量发电，能量利用率是目前其他同类装置的三倍。

该装置为一种漂浮装置，可最大限度地汲取波浪隐藏的三种能量（两种能量来自波峰和波谷两个运动阶段压力的变化；另一种来自移动过程中）。

该装置是由一些直径12米、长36米的浮标组成，由一个传送系统互相连接至内置的一组充气装置中，从而能够抵御波浪的剧烈运动，并利用这一力量产生的能量。虽然各个浮标之间互相连接，但可以各自产生作用，每一个浮标都“尽职”收集本体所处波浪位置的能量。

将10组浮标放置在大西洋中，每年的发电量将达1980万千瓦小时，是其他任何海上浮标装置的三倍。这是因为，目前已有的所有装置都只能获取海浪产生的一种能量。

据称，这一装置明显超过风力发电，10组海上浮标发电装置可相当于一部风力发电机的功率。该装置已进入最后实验阶段，预计明年将建造实物装置，2009年放入海中运作。（一凡）

卡塔尔将建世界最大液化天然气运输船

据卡塔尔《旗帜报》报道，一艘由卡塔尔天然气公司订购的世界最大液化天然气运输船将于近日在韩国一家造船厂开工建造。这艘天然气运输船全长345米，可运输26．6万立方米的液化天然气，预计将于明年春季建造完毕。

卡塔尔副首相兼能源和工业大臣阿提亚说，建造这艘大型液化天然气运输船是为了满足今后几年卡塔尔飞速发展的天然气行业的运输需要。

卡塔尔天然气储量约为25万亿立方米，居世界第三，仅次于俄罗斯和伊朗。