采尔马特:阿尔卑斯云端滑翔

2007-02-09 09:00猪翅膀
商界·时尚 2007年2期
关键词:阿尔卑斯雪道冰河

猪翅膀

全球性暖冬让很多欧洲传统滑雪美地无雪可滑,好在瑞士采尔马特位于海拔约1620米的阿尔卑斯群山环抱之中,小镇四周被33座海拔超过四千米的山峰所环绕,一年四季披挂着皑皑冰雪外套。

前往这个深藏于欧洲山岭中的小镇的过程是漫长的:9个小时的跨洲飞行,两小时的转机等待,再一段近两小时的飞行旅程,然后又是3个小时夜色中的汽车旅行……在出发前的行程表上,这样的漫长旅行足以让人疲惫不堪。可是当日暮时分坐上前往采尔马特的车,展开瑞士之旅时,自日内瓦机场开始的高速公路沿途景色就已让人觉得后面的旅程将是足以弥补这一切的辛劳。

在一场漫长的空间加时间地转换后,踩着脚下咯吱作响的积雪,终于可以走进采尔马特小镇。四周山影婆娑,沁人心脾的清凉空气由四面弥漫开来,那些夜色中积雪的朦胧山野就是千万里奔波赴约的地方——阿尔卑斯!

咫尺阿尔卑斯, “时间制造机”的馈赠

在采尔马特,阿尔卑斯通常是游客早上睁眼见到的第一个景物。打开门窗,除了冰凉空气外还有一个什么东西也一起涌入进来,从睡得迷糊的双眼中看出去那东西有点庞大有点巍峨。睁开眼,一座奇伟的雪山顿时“撞”进房来——那极具阳刚气概的铁灰色的三角仞脊,以一种突兀的不容拒绝的姿态出现在与旅馆的床似乎只有咫尺之遥的距离上。马特宏峰,就以这种撼人魂魄的气势进入了游客在瑞士睁开的第一眼中。

往外走。走过有着温暖色调灯光的旅馆,打开门,跨出去,如同两个镜头的切换,整个人立即由一片昏黄的灯光中跨入了一片银色的世界,道路两旁、屋檐下、院落里、树顶上、山野里……那一片无遮无拦的雪世界,静悄悄地铺展在连绵的银色峰峦之下,而一夜酣睡的木屋旅馆,就静卧在这银色世界中的数百栋造型各异的木屋之间,这数百栋小木屋所组成的采尔马特小镇,就静卧在阿尔卑斯山脚这一方温暖山窝中,安详而恬淡。

海拔4478米的马特宏峰并不是阿尔卑斯山的最高峰,甚至就在它的身旁,欧洲第一高峰就与它隔云相望。但是,因了它那独特而出众的三角锥形造型,以及由此带来的无比阳刚和雄浑气质,它身边那些绵延不绝的巍峨群峰便只能黯然失色俯首称臣于其脚下,因此,马特宏峰在欧洲又有“群山之王”的赞誉,也因此成为了在欧罗巴大地上蜿蜒千里的阿尔卑斯山脉的象征。

冬日里的天空多是澄澈无云的,随着黝黑的天幕慢慢褪去,第一道阳光的金箭不易察觉地出现了。似乎是漫不经心的,三角峰脊的顶端已是略呈金黄,然后仿佛是序幕演过,大幕一起,转眼间马特宏峰面向东方的那面银白的山体上已是万道金光迸现,通体金色。与正东而来的金黄阳光只隔着那几条山脊棱线。而几条山脊线的背后,仿佛聚光灯照耀下的一个健美男子,观者只能看到其光线直射之处的肌肉,而再诱人的光线却是无论如何也绕不过那些硬朗、走向清晰的线条之后去的。

四周的群峰也慢慢亮了起来,在半透明湛蓝天幕环抱和脚下群峰的拱侍之下,拔地凌空的马特宏如同一柄出鞘的黄金打造而成的三角短剑,被一位王者高举在阿尔卑斯群山之上的,在晨曦初露的混沌世界里劈出一片夺人眼目的璀璨光芒。

瑞士皇冠,与欢愉的众生

白天的阿尔卑斯群山是闲适的,那无边无际的皑皑雪原给了人无尽的乐趣,滑雪者们在雪山上下纵横驰骋,茂密的森林里出没着徒步者们隐约的身影。此时的马特宏峰似乎也收敛了自己的王者霸气,它闲闲地站在群山之颠,清风起处,一缕旗云懒卷其上,这众山的王就这么宽容大度地俯视着脚下欢愉的众生。

马特宏峰山体骑跨于瑞士和意大利的边境线上,在宏大的山峰底座上,四条陡峻的棱线蜿蜒而上,至铁灰色的峰顶时急速合拢,将峰体一气呵成地勾勒为一座三角形的烽燧。远远望去,恍如天际云影浮动中耸立着一座依天而建的金字塔,俊朗大气,宏伟壮观。

近距离观赏马特宏峰的最佳地点,在与它咫尺之遥的克莱茵马特宏峰,因为山顶的形状和马特宏峰很相象,因此人们又称呼其为小马特宏峰。前往小马特宏峰的缆车由位于山腰的海拔1886米Furi 转乘,在凌空跨越过气势壮观的特奥道尔冰河末段之后,抵达海拔2939米特劳克纳施泰格车站再次换乘缆车。

经过两次缆车转乘,不知不觉间,观者就已由海拔1620米的采尔马特小镇急速爬高到了与近四千米的阿尔卑斯群峰比肩而立的云端。由明亮的缆车里望出去,车窗前方,位于特奥道尔冰河上空的克莱茵马特宏峰正急奔而来。缆车驶过最后一个山脊后,就行驶在再也没有支撑的万年冰河上空,然后一口气越过数公里长的冰河直冲山巅,非常刺激和壮观。

穿过深藏在山腹的隧洞,乘坐电梯就可以抵达建于小马特宏峰针尖般大小的山巅观景台,海拔为3883多米的观景台号称为欧洲最高的观景平台,又有“瑞士皇冠”的美称。站立其上,四周座座披银盔贯银甲的雪峰巍然耸立,连绵辗转不绝,其间数条亘古不变的万年冰河恣意奔流。头上,蓝得发暗的天幕幽远深邃,连镶嵌在这天幕上的太阳,也似乎与往日所见的有了些许的不同,它那平日里让人不可仰视的逼人光芒似乎也被这冰雪所困,正当正午的阳光居然也让人感觉出了一丝懒散和闲适。环顾身遭朗朗晴空之下的冰清雪洁世界,一时间让身处半空中的人有来到了古老神话中的众神殿堂之中的感觉。

由观景台上看到的马特宏峰与在山脚看到的迥然不同,由于其东南山脊与观景台正对,让人一不留神还会把它当成另一座山峰。观景台下是克莱茵马特宏峰与Gobba di Rollin相连的平坦宽广的鞍部雪原,乘坐缆车上来的滑雪者们就由此狂奔而下,享受阿尔卑斯高山滑雪的乐趣。雪原再往南和东南不远,就是意大利国境,不远处的海拔3480米的特斯塔格里加(Testa Grigia)山顶,甚至就架设着意大利方向过来的滑雪索道。据说,由瑞士这边滑雪到意大利米兰那边,再在食宿便宜的意大利留宿一晚也是很多滑雪者热衷的滑雪线路之一。

天色将晚,乘坐登山齿轨火车下山,随着海拔的降低和角度的转变,马特宏峰再一次以熟悉的面容出现在车窗外,这个时候的马特洪峰在又回复了它的神圣,在夕阳下的天际闪着那熟悉的白色寒芒。

闻名全球的高山疗养地

从Hotel Julen 出来,进到小巷左拐便到了马特菲斯河边。采尔马特小镇不足4000人,海拔1640米,是闻名世界的高山疗养地。

潺潺水流的马特菲斯河将马特宏峰山谷一分为二,左边为白峰,右边为红峰。采尔马特本地居民都住在白峰这边,生活区和行政区也在白峰。小镇全长1500米,宽400米,如果要慢跑20分钟便打个来回。但如果真要是仔细地品味小镇每一栋绝不相同的小木屋,恐怕就不是件短时间就看懂读透的事了。

转过教堂是市政府大楼,楼前是多夫广场(Dupond),向北走便是MonteRosa——采尔马特第一家木楼宾馆,有着近200年的历史。宾馆一楼是餐厅,2、3、4层是客房,每年雪季和夏季,这里订房是要排队的,自然房价比其它小木屋宾馆要贵上2-3成。

沿巴耶尔体育用品店向东,便到了有着千年历史的采尔马特粮仓巷。巷两边都是一幢幢紧紧相连的小木屋。木屋房顶是一片片1厘米厚的马特宏峰山谷开采的石片,片片相叠。房屋整体离地面有1.5米高,地基全是当地的石头,基上由6—8个木桩支撑,上架托着直径1米左右的石板,圆圆的和中国的小磨盘一样。石板正中托着由原木一劈两半的木柱,层层垒合,全部都用榫眼、榫头卯在一起。悬空的目的是防潮,且下边还可以饲养牛羊,中间石板是防老鼠,榫头结装是为坚固,这样的木屋结构和我们少数民族地区如云南和西藏墨脱等地的建筑几乎一模一样,看来全世界劳动人民真是团结到了一起。

木屋粮仓巷东入口处不远的地方,住着以90岁高龄仍登顶4478米马特宏峰而著名的ULRICH INDERBI MEM,他生于1900年。在1990年由儿子陪伴,创造了无氧登顶马特宏峰的奇迹。为此,采尔马特人为他在祖宗的发祥地小木屋粮仓巷矗立了刻有他的浮雕头像的石碑。

纵横采尔马特1500米*400米方圆的街巷,徜徉在鳞次栉比、错落相依的各种木屋旅馆之间,那一扇扇绿色、红色、褚色、本色的小窗口,都被采尔马特人用极精致的丝线网织出了梅花、小鹿、小熊、小狗图案的窗帘,逢窗必有,家家户户不相同。更有红底白字以及瓦莱州白底红星的旗子,在雪后晴朗的碧空中,于街巷的远近深浅处,在小木屋的屋檐下尽情地舒展着……

与漫无目的四处张望的观光客不一样,来此度滑雪假的游客们则目标明确,他们早早起来在旅馆里就将全套滑雪装备穿戴整齐,然后顶盔贯甲像个机械人一般出现在清晨无人的街道上,随着一声声雪板的“噼噼啪啪”声和沉重的雪鞋扣到雪板上的“噼噼啪啪”声,转眼间那些行动迟缓的家伙们立即就身轻如燕起来。他们撑起雪杖,悄无声息地滑离旅店门前,再悄无声息地消失在纵横交错的小巷尽头。

采尔马特冬日里的清晨,就由小巷中这些轻盈穿梭的身影唤醒,开始自己多姿多彩的一天。

TIPS

交通

1.自瑞士各处都有方便的火车前往采尔马特,自苏黎世出发约用时5个小时,自日内瓦出发用时约3个半小时,自伯尔尼约用时3小时左右。

2.采尔马特禁止机动车驶入,因此一般旅游者多是乘坐交通工具抵达布里格(Brig),再由这里转乘10分钟左右的BVZ(采尔马特铁道公司)就可以抵达采尔马特。票价:一等车厢,每人106瑞郎/双程;二等车厢,每人63瑞郎/双程。建议采用瑞士通票(Swiss Pass)。

也可以搭乘由圣莫里茨发出的世界闻名的冰河快车抵达布里格采尔马特。

滑雪

采尔马特马特宏峰地区是世界顶级的滑雪胜地,雪道总长度共有250公里,海拔高差计有2200米(从海拔3880米的克莱茵马特宏峰到山谷底的海拔1620米的采尔马特,其中从克莱茵马特宏峰到特劳克纳施泰格之间25公里长的雪道还是横越万年冰河的),共有74套各类登山运输设施提供给各类滑雪者使用。

瑞士的滑雪场两边都没有通常的安全护网,而且各类雪道偶有交叉点,因此在漫长的雪道上必须经常识别路线指示牌,上面都有各条滑行路线的号码和难易程度标识,和雪道两旁的路标标杆一样,黑色为高级雪道、红色为中级,蓝色为初级雪道。

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