高效能的汽车新能源

刘捷烽编译

日本一些大学的学者们，最近开发研制出了一种几乎不生成公害的新型动力能源，这种被称为液体燃料的绿色能源，是氢与某种化合物的混合液。当其一接触到某种催化剂后，便可在常温下分离出氢分子来，而后迅即进入燃料电池库内，合成为汽车发动机所需的能源。

据有关科研人员介绍，这种燃料罐在高温及震动的情况下，一般不会发生氢分子的泄漏及“游离”等事故，因而将它用于汽车上，既安全，又干净。科研人员曾做过一个对照试验，他们用50升燃料电池行驶约400公里的路程，结果发现它比用汽油跑同样的距离要省钱，并且对周围环境无污染，不产生任何有害物质。

众所周知，人们要使燃料电池的汽车普及化及实用化，一个相当大的问题是如何合理而严密地贮藏氢分子。在车上装入氢气钢瓶，既重又危险，而将氢分子液化后来贮存的话，又必须配备上一套冷却装置，这就更加重了车体的载重量。较令人满意的方案是选用甲醇溶液罐，即这样氢气既易贮存，又可按需要量分离出氢分子，让氢分子与燃料电池箱中的氧分子发生化学反应，随后产生能量，驱动汽车的发动机。

人们也许在不久的将来就能看到，在日本某些主要城市的加油站将不再出售汽油，而只提供含甲醇的贮液罐。当氢气用完后，加油站工作人员还负责回收不含氢的溶液罐，而后再充入氢气，这样便可反复使用。