专栏

• 取他国之长，科学发展充电基础设施

数据

• 月冲量失利7为何中汽协仍维持“原判”？

行业

• 关于借鉴美国加州零排放汽车法规在中国实施新能源汽车积分管理政策的思考
• 传统出租车之生存空间还有几何？
• 北京新能源指标八月告罄未来将迎来“销售热”
• 智能停车的春秋时代谁能称霸？

行业_2016百人会夏季论坛观点集锦

• 新能源车市待翻牌企业战略如何变通？

专访

• 李想的理想专访北京车和家信息技术有限责任公司CEO李想

封面故事_“新能源汽车全产业链系列评选”启动

• “新能源汽车全产业链系列评选”启动
• 李春雷：是时候关注新能源汽车年检了
• 黄永和：年检只适合物理性检测
• 肖成伟：动力电池年检标准难统一
• 刘永东：BMS检测对充电安全很关键
• 徐向阳：应注重门槛准入 而非年检
• 郭春林：年检应具备可重复性及非损坏性
• 沈承鹏：年检不宜复杂 可设立事后监督
• 李小攀：年检应从上游着手
• 马童立：顶层设计决定新能源汽车发展
• 魏学勤：微电企业的评选，完备制造工艺是基础

特别策划_《新能源汽车新闻》深圳行系列报道

• 《新能源汽车新闻》深圳行系列报道
• 比亚迪：电池影响整车安全
• 普天新能源：先吃“螃蟹”不容易
• 云杉智慧：用重资产拓展新能源车运营市场
• 核达中远通：专注充电桩核心
• 科陆电子：打造新能源生态圈应注重实业

企业

• 专访宝马新能源车及之诺品牌管理总监 马霆“宝马式”驾控快感不再只是燃油车的专利
• 试驾宝马i8：外能横刀立马 内可坐而烹鲜

前沿

• 欲速则不达自动驾驶这块“热豆腐”要怎么吃？

微型电动车

• 欧陆：要做微型电动SUV市场的“长城”
• “超级汽车”与“搅局者”纷纷亮相山东新能源展

产品

• 尝鲜儿”纯电动SUV试驾北汽新能源EX200

• 五年进入百万俱乐部据说北汽下一步也要做混动
• 北汽新能源1.8亿“换新基金”正式启动