西南交通大学学报
- 我国高速铁路夜间行车组织方法
- 基于轨迹-速度耦合策略的复杂道路汽车行驶速度决策
- 导航电子地图中道路网增量信息的多尺度探测
- 基于人与环境交互作用的交通枢纽导向标识布局评估
- 重载车辆-道岔耦合动力特性及岔区加强研究
- 桥塔上风传感器安装位置对测量结果的影响
- 预制装配式板梁桥的模型修正方法
- 加载过程中钢筋混凝土梁弯曲变形的随机分析
- 500 m级钢管混凝土拱桥施工控制
- FRP约束超高性能混凝土圆柱轴压本构模型
- 高速铁路线下工程沉降差压式精密测量系统
- 基于Copula函数的高速列车转向架故障特征提取
- 动车组单部件两级非完美维护策略及优化研究
- 钢板喷丸处理残余应力场和表面粗糙度数值模拟
- 《西南交通大学学报》投稿须知
- 高海拔高温差深切峡谷桥址区日常大风成因
- 悬索桥有限元计算的三节点空间鞍座单元
- 辅助索接地的简化索网-阻尼器系统的阻尼和频率
- 道床断面尺寸对道床横向阻力的影响
- 底座板脱空对板式无砟轨道行车动力特性的影响
- 桩板墙结构加固边坡的稳定性分析
- 高烈度地震山区铁路减灾选线技术
- 古建筑直榫节点扁钢与阻尼器加固比较研究
- 结构系统可靠度分析的SVC抽样迁移算法
- 小样本条件下可变作用代表值的贝叶斯推断方法
- 基于六自由度平台的轨道扭曲不平顺几何信息模拟
- 高速列车齿轮传动系统参数振动稳定性
- 基于DSPN的高速磁浮车地通信系统可靠性及时延
- 高速铁路声屏障插入损失影响因素及规律
- 多机器人系统强化学习研究综述
- AT供电系统接触网在线防冰电流的决策与控制
- 具有无穷时滞高阶模糊Cohen-Grossberg神经网络的稳定性
- 基于免疫优化的单目标多模态期望值规划
- 开放SaaS产业服务平台模型与体系结构
- 基于超声技术轮轨接触状态监测的数值模拟
- 无级变速器电液控制系统试验分析及故障检测
- 内燃机轴系扭振阻尼系数的识别
- 基于“一面两孔”特征的点云配准方法
- 表面处理对HDPE/EVA/EG复合材料性能的影响
- 沥青疲劳性能评价指标
- 列车到达晚点对技术站车流接续影响仿真分析
- 编组站静态配流的约束传播和启发式回溯算法
- 考虑瞬态温度场的水平井水力冲砂临界排量
- 《西南交通大学学报》第49卷(2014)总目次