汽车工程
- 人机混驾环境下基于深度学习的车辆切入*
- 插电式混合动力乘用车能耗和续驶里程评价方法研究*
- 重型半挂牵引车燃油经济性提升研究*
- 云控场景下车辆队列的模型预测控制方法*
- 基于图优化的室外无人车多图层地图构建*
- 自动驾驶系统并行加速测试方法研究*
- 自动驾驶多传感器融合的时间校准方法研究*
- 基于类间距优化的分心驾驶行为识别模型训练方法*
- 机动车行人保护发射装置研究
- 基于可调储液缸的再生制动电液分配控制策略*
- 基于增广卡尔曼滤波并考虑车辆加速度的路面不平度识别*
- 增压系统海拔自适应和调节能力研究*
- 汽车传动系扭振激励辨识与减振措施*
- 双气室液压互联悬架系统特性研究*
- 基于冗余信息融合的车辆质心侧偏角估计方法*
- 基于MATV的车底高速气流引起的车内噪声计算*
- 基于2阶HMM的智能车视觉地图定位方法*