俄罗斯S-70“猎人”重型攻击无人机解析

宗和

近日，俄罗斯新西伯利亚地区负责人谢尔盖·塞姆卡宣布，S-70“猎人”重型攻击无人机计划于2024年开始批量生产，并且预计在2024年下半年开始。根据最初计划，“猎人”的研制将持续到2025年，但俄罗斯国防部2020年要求有关单位加快研制进度。

无人攻击机是指用于攻击地面和空中目标的无人驾驶作战飞机，它既可用自身战斗部攻击目标，也可通过投掷携带的武器达到攻击目的。主要特点是：可在核、化、生和高威胁环境下作战，避免人员伤亡；结构简单、尺寸小，造价比其他军用飞机低；留空时间长，机动性好，不易被敌方探测系统发现，也不易被防空火力击中；能不依赖机场机动，灵活分散发射。主要任务是：打击敌地面目标，包括压制防空、攻击非坚固性目标；反敌弹道导弹，在敌方有可能部署和发射地地战术弹道导弹或巡航导弹的区域上空游弋待机，当发现敌发射设施或车辆时即予以打击；夺取空中优势，无人攻击机群可不计代价地攻击敌空中目标和有人飞机所在的机场，使有人战斗机无法起飞或起飞后无法降落。

S-70“猎人”无人机是俄罗斯苏霍伊设计局最新研制的一款隐身无人机，其定位和美国X-47B类似，代表着俄罗斯在无人机研制领域的最新技术。该机不仅具有卓越的作战性能和强大的攻击能力，还可执行包括对地攻击、空战、情报侦察等在内的多种任务。该机于2011年开始研制，2019年8月3日原型机成功首飞。

该机机长13.6米，翼展17.6米，高度为2.8米，最大起飞重量约25吨，最大飞行速度1000千米/小时，飞行高度10500米，最大航程3500千米。

在机体布局上，该机采用了类似于美国B-2隐身轰炸机和X-47B无人战机的飞翼式布局以及机背进气道。飞翼式气动布局无人机与传统布局无人机相比，具有以下显著优势：飞翼布局是气动布局一体化设计的最佳布局，气动效率高，升阻特性优良，气动载荷分布可达最佳；结构重量轻，刚性好，有效装载空间大；具有优良的RCS特性，军用潜力大。尤其是在隐身性能方面，飞翼式气动布局无人机具有无可比拟的优势。

在机体设计上，该机采用背负式进气道，位于机体上方，同时大量采用复合材料，表面涂覆吸波材料，进一步增强隐身效果。武器舱则采用内埋式设计，武器舱盖和起落架艙盖的边缘都采用了独特的锯齿状雷达散射结构。

在动力系统方面，该机装备了一台AL-31F发动机。未来，该机或还将更换更先进的发动机，以提高机动性和隐身能力。

在航电系统方面，该机装备了先进的有源相控阵雷达、光电/红外侦察设备、数据链和卫星通信系统等，可同时跟踪数十个空中以及地面目标，并实施精确打击。

在火力打击方面，该机拥有巨大优势，不仅可选择种类丰富的弹药，而且载弹量也非常可观，可遂行各种打击任务。其载弹量可达8吨，机内弹仓载弹2.8吨，可携带各类导弹，甚至可装备为苏-57战斗机定制的机载精确制导武器，包括KH-59MK2远程对地攻击导弹、KH-58USHK反辐射导弹、“雷鸣”系列滑翔炸弹、KH-38M通用近程对地攻击导弹，以及KAB-250、KAB-500M精确制导炸弹，等等。

按照俄军规划，“猎人”无人机将与苏-57战斗机实施配合作战。通过这种配合，不仅将发挥出更强的火力打击效能，还能提升编队的信息情报共享能力，使“猎人”无人机成为苏-57战斗机的忠诚僚机。自首架“猎人”原型机首飞以来，它已多次与苏-57战斗机进行编队测试。有消息称，“猎人”无人机的涂装已出现在苏-57战斗机的垂尾上，这足以表明两者的紧密关系。而在2022年10月21日，首架改进型苏-57战斗机在功勋试飞员谢尔盖·博格丹的驾驶下完成了首飞，持续时间56分钟。俄罗斯联合航空制造集团表示，改进型苏-57战斗机搭载了拥有拓展功能和人工智能的机载设备与新型雷达，这意味着改进型苏-57战斗机与“猎人”无人机的战术配合将更为完善。

随着俄乌冲突的持续进行，无人机在战场中发挥着至关重要的作用。目前，俄罗斯已将S-70“猎人”无人机派到了前线。近日，俄军还使用该机袭击了乌克兰军事设施，并在社交媒体上公布了其执行任务时的起降画面。

S-70“猎人”重型攻击无人机是俄罗斯现代化作战力量建设的一个缩影，随着该机的量产和正式服役，俄罗斯的军事实力将得到进一步提升。

（来源：参考消息网、光明网、兵工科技等）

（编辑：曹宪仁）