浅析片理化条带状含炭粉砂泥质岩类石料对AC-16型沥青混合料的影响

于立泽

(黑龙江省交通科学研究所，黑龙江 哈尔滨　150080)



浅析片理化条带状含炭粉砂泥质岩类石料对AC-16型沥青混合料的影响

于立泽

(黑龙江省交通科学研究所，黑龙江 哈尔滨150080)

摘要：近年来，在我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面成为主要的路面结构形式。沥青混凝土路面具有路面平整、无接缝、振动小、噪音低和行车舒适等优点，同时还具有较高的强度、耐久性和水稳定性。优良的目标配合比组成设计是施工的依据，是保证工程实体质量的核心之一。通过实验室试验确定片理化条带状含炭粉砂泥质岩类石料沥青混合料配合比。

关键词：片理化条；炭粉砂泥质岩；石料；沥青混合料

1设计依据

符合我国现行AC-16型的级配范围及工程实际情况，同时经济合理。

2原材料性能评价

2.1沥青性能评价

采用盘锦所生产的SBS成品改性沥青，试验结果列于表1。

表1　SBS成品改性沥青

2.2石料性能评价

采用富锦所生产的石料，试验结果列于表2~表4。

表2　母材试验结果

表3　筛分通过率试验结果

续表3

表4　集料密度试验表

3级配曲线设计

级配曲线设计见表5。级配曲线如图1所示。

表5　AC-16型沥青混合料级配

图1　级配曲线

4最佳沥青用量的确定

4.1马歇尔试验结果

根据设计矿料级配比例，采用五种沥青用量进行马歇尔稳定度试验，试验结果见表6。

4.2最佳沥青用量的确定

根据AC-16型马歇尔稳定度试验结果，按照《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的要求，当最佳沥青用量为5.0%时，其混合料的各项技术指标见表7。

表6　AC-16型马歇尔稳定度试验结果

表7　AC-16型沥青混合料技术指标汇总表

5沥青混合料性能试验

5.1高温稳定性试验

高温稳定性试验见表8。

表8　AC-16型级配车辙试验数据统计表

5.2低温抗裂性试验

低温抗裂性试验见表9。

表9　沥青混合料低温弯曲试验结果

5.3水稳定性试验

(1)浸水马歇尔试验见表10。

表10　浸水马歇尔稳定度对比结果

(2)冻融劈裂试验见表11。

表11　冻融劈裂残留强度试验结果

5.4渗水系数

渗水系数见表12。

表12　渗水试验结果

6结语

采用片理化条带状含炭粉砂泥质岩类石料对AC-16型沥青混合料进行配合比组成设计时，各项技术指标均属合格且满足规范要求。

Brief analysis on the effect that foliated and banded carbon containing silty mudstone aggragate has to AC-16 asphalt mixture

YU Li-ze

(Heilongjiang Transport Science Research Institute,Harbin,Heilongjiang 150080,China)

Abstract:Recently, in our high-type highway construction, the asphalt concrete pavement has become the main pavement structure formation. The asphalt concrete pavement has the advantages of flat, no joints, small vibration, low noise and driving comfort and so on. What’s more, it has high strength, durability and water stability. A good target proportioning design is the basis of construction, and one of the cores of ensuring the construction quality. Determine the asphalt mixture proportioning of the foliated banded carbon containing silty mudstone aggragate by tests.

Keywords:foliated and banded;carbon silty argillaceous rocks;stone;asphalt mixture

中图分类号：U416.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)01-0047-02

作者简介：于立泽(1979-)，男，工程师，研究方向：道路工程。

收稿日期：2015-09-11